Hvor meget koster det godt at oplade en Tesla?

Hvor meget koster det godt at oplade en Tesla?Det afhænger af, at jeg for nylig har opdelt omkostningerne ved at oplade min tesla model 3.

De første 10000 miles og det kom kun ud til $66,57, som mange mennesker påpegede, er dette ekstremt lavt, delvist fordi jeg har gratis opladning på arbejdet.Og har også en masse gratis supercharger miles fra tesla-henvisningsprogrammet.Det er klart, at ikke alle har adgang til sådan gratis opladning, så i dag vil jeg opdele, hvor meget jeg ville have betalt.

Hvor mange opladningsmåder?

Hvis jeg ikke havde adgang til den gratis opladning, og jeg vil se på tre forskellige kategorier, der oplader min bil.Som et eksempel,hjemmeopladning,niveau 2offentlig opkrævningogsuper opladning.I virkeligheden vil du ikke oplade på nogen af ​​disse udelukkende, det vil sandsynligvis være en blanding af alle tre.Afhængigt af hvor du er i stand til at tilslutte og hvor meget du bruger på opladning.
Afhængigt af hvor effektivt du kører, og hvilken slags elbil du kører.Ligesom en person med en gasbil, der får 20 miles per gallon, vil bruge mere på gas end en person, der har en 40 miles per gallon bil.Dette er blot mine skøn baseret på hvor effektiv min bil er og mine ladeoplevelser, så over 10.000 miles brugte min bil 2953 kWh, men det er bare hvor meget min bil brugte ikke nødvendigvis.

Fordi energitab.

Hvor meget jeg tog fra nettet, og hvor meget jeg betalte for AC-opladning af wallbox til vil effektiviteten er omkring 85%.Hvilket betyder, at hvis jeg tager 10 kWh fra elnettet, kan min bil kun bruge omkring 8,5 kWh, og det er kun på grund af energitab.Under opladning går ting som varmelys og bare interne opladningstab til spilde og ender ikke med at gøre det til batteriet.Så alt jeg skal gøre er at dividere med 0,85 for at få den faktiske mængde energi.

Det, jeg fik fra nettet, er ikke min bil brugt, og det kommer ud til 3474 kWh til hjemmeopladning, min elpris er omkring 14,6 cents pr. kWh. Så hvis jeg opladede udelukkende derhjemme, ville jeg have betalt for 3474 kWh over 10.000 miles.Jeg multiplicerer den elektricitetssats med den brugte energi, det kommer ud til lidt over 507 dollars, hvilket ærligt talt ikke er så slemt, det er omkring 5 cents per mile.Offentlig opladning bliver lidt sværere at estimere, bare fordi nogle er helt gratis nogle opladninger i timen nogle opladninger per kWh, så det kan blive lidt forvirrende alt efter hvilken slags oplader du bruger.

Forskellige ladestationer bruger forskelligt.

Ved at søge efter flere steder fandt jeg ud af, at de fleste opladere i gennemsnit havde mellem 15 cents pr. kWh og 30 cents pr. kWh.Men heldigvis var der et væld af gratis, da jeg ledte.Så det er meget godt og beviser, at du kan oplade din bil helt gratis.Hvis du vil, skal du bare gå lidt mere på jagt, men igen bruge min bil som et eksempel med betalt offentlig opladning, der kan variere alt fra 521 dollars over 10.000 miles til 1024 dollars over 10.000 miles, bare afhængigt af prisen af opladeren er og er endelig super opladning, fordi jeg kører en tesla, det er typisk det, jeg bruger til hurtig opladning og det mest bekvemme for mig.

Når jeg er ude at rejse, kan disse også blive lidt forvirrende, selvom de alle er på teslas netværk, en vis afgift pr. kWh, nogle er gratis, en afgift pr. minut, og de opkræver faktisk også forskellige satser afhængigt af, hvilket strømniveau de også afgiver.Men for at gøre tingene nemmere for denne test er de gennemsnitlige omkostninger ved superladning i USA omkring 28 cents pr. kWh.
Så igen, hvis vi bruger min bil som et eksempel i min effektivitet til at oplade over 10.000 miles, ville det have kostet mig omkring 903 dollars.Så hvordan stabler man alle disse godt op, da hjemmeopladning er den billigste?
Hvilket er heldigt, for det er der, størstedelen af ​​el-opladningen faktisk finder sted, de fleste mennesker kommer bare hjem fra arbejde eller hvad de nu laver i løbet af dagen. Sæt bilen i og lad den oplade natten over, og det hele er ladet op, når de er klar til at gå om morgenen, hvis du ejer en tesla og vil spare endnu flere penge.

Hvordan oplader man mere økonomisk?

Opladning derhjemme, nogle steder kan elomkostninger være dyrere på bestemte tidspunkter af dagen.Så du kan betale for meget for strøm, når din tesla oplader.Næsten online app, der kan oprette forbindelse til din tesla-konto og kan planlægge opladning, så du kan drage fordel af billigere elpriser natten over. Hvis du for eksempel kommer hjem fra arbejde og tilslutter din bil, betaler du måske spidsbelastningspriser i et par timer før alle går i seng, og de satser falder igen.Hvis du bruger appen, starter og stopper den automatisk med at oplade, når priserne er lave, så du betaler det lavest mulige beløb for at oplade din bil.Alt du skal gøre er at indstille din ønskede ladetilstand, og hvornår du vil afsted, og den app klarer resten for at oplade din bil.

Så opladning derhjemme er selvfølgelig det mest bekvemme, du gør det bare der, hvor du bor.Men offentlig opladning kan også være en god mulighed, hvis du er en som mig, der bor i en lejlighed og ikke har adgang til hjemmeopladning. Og som jeg nævnte tidligere, er mange virksomheder begyndt at installere gratis ladestandere for at tiltrække kunder, og det kan du drage fordel af og spare endnu flere penge på opladning. Supercharge omkostninger tror jeg desværre er svære at undgå, medmindre du kan drage fordel af teslas henvisningsprogram og få nogle gratis miles ved at gøre det.Men en måde at undgå omkostninger på er ikke at opkræve mere, end du har brug for, for at tesla begynder at oplade mere, når du når omkring 90, da disse priser falder ned, koster det meget, bare for at tilføje de sidste 10 %, så hvis på 90. Du har nok til at nå frem til din destination, det er nok bedre bare at trække stikket ud og spare de penge, tesla vil også opkræve tomgangsgebyrer, mens din bil står der og ikke lader.Så det er bedst, når du er helt færdig med at oplade, at tage stikket ud og flytte din bil.

Så kan du spare penge med en elbil?Absolut, husk, at jeg lige dækkede opladning i denne test. Jeg talte slet ikke om vedligeholdelse, hvilket er meget mindre med en elbil.Som jeg nævnte her, kører jeg en tesla model 3, som er på den højere og med hensyn til elbiler, men der er mange billigere muligheder derude.Især hvis du ikke har brug for meget rækkevidde og bare gerne vil have en god bil til at pendle rundt i byen.