CCS (Combined Charging System) en af flere konkurrerende ladestik (og køretøjskommunikation) standarder for DC hurtig opladning.(DC hurtigopladning kaldes også Mode 4-opladning – se ofte stillede spørgsmål om opladningstilstande).
Konkurrenter til CCS til DC-opladning er CHAdeMO, Tesla (to typer: USA/Japan og resten af verden) og det kinesiske GB/T-system.
CCS-opladningsstik kombinerer indgangene til både AC og DC ved hjælp af delte kommunikationsben.Ved at gøre det er ladestikket til CCS-udstyrede biler mindre end den tilsvarende plads, der er nødvendig for en CHAdeMO eller GB/T DC-stik plus en AC-stik.
CCS1 og CCS2 deler designet af DC-benene samt kommunikationsprotokollerne, derfor er det en enkel mulighed for producenter at udskifte AC-stiksektionen med Type 1 i USA og (potentielt) Japan med Type 2 til andre markeder.
Det er værd at bemærke, at for at starte og styre opladning bruger CCS PLC (Power Line Communication) som kommunikationsmetode med bilen, som er det system, der bruges til elnetkommunikation.
Dette gør det nemt for køretøjet at kommunikere med nettet som en 'smart appliance', men gør det inkompatibelt med CHAdeMO og GB/T DC ladesystemer uden specielle adaptere, der ikke er let tilgængelige.
En interessant nylig udvikling i 'DC Plug War' er, at Tesla til den europæiske Tesla Model 3-udrulning har vedtaget CCS2-standarden for DC-opladning.
Sammenligning af større AC- og DC-opladningsstik (undtagen Tesla)
Indlægstid: 17. oktober 2021
