30-kW-Hochleistungslademodul für die EV-DC-Superladestation
30 kW 1000 VEV-Ladegerät-Leistungsmodul
30 kW EV-Lademodul DC MPPT Stromwandler
30 kW bei 1000 VLadegerät-Leistungsmodulist speziell für EV-DC-Ladegeräte konzipiert.Es verfügt über einen hohen Wirkungsgrad, ein geringes Lüftergeräusch, eine hohe Leistungsdichte und einen hohen Zuverlässigkeitsvorteil.3-Phasen-4-Draht-AC-Eingang, DC-Ausgangsspannungsbereich von 150 bis 1000 VDC mit 30 kW Ausgangsleistung, EMV/EMI erfüllen die TÜV-CE-Zertifizierung mit Klasse B und die Sicherheit erfüllt sowohl die TÜV-UL- als auch die CE-Zertifizierung.
Niedriger Standby-Stromverbrauch <10 W
Hoher Volllastwirkungsgrad ≥95,5 %
Die 3-Phasen-Technologie zur aktiven Leistungsfaktorkorrektur reduziert die harmonischen Störungen im Netz.
Ein patentierter intelligenter Entladekreis im Inneren verbessert die Systemzuverlässigkeit und vereinfacht das Systemdesign
Duales DSP-Design, vollständige digitale Steuerung, weniger Komponenten bedeuten höhere Zuverlässigkeit
Großer Betriebstemperaturbereich -40℃ bis +75℃
Entspricht den CE-Sicherheitsstandards EN61851-1, EN61851-23, EN61851-23 und EN61851-21-1EMC-Standard
Produkteinführung
30 kW hochPower-Lademodulist speziell für EV-DC-Ladegeräte konzipiert.Es verfügt über einen hohen Wirkungsgrad, ein geringes Lüftergeräusch, eine hohe Leistungsdichte und einen hohen Zuverlässigkeitsvorteil.3-Phasen-4-Draht-AC-Eingang, DC-Ausgangsspannungsbereich von 150 bis 1000 VDC mit 30 kW Ausgangsleistung, EMV/EMI erfüllt die TÜV-CE-Zertifizierung mit Klasse B und die Sicherheit erfüllt sowohl die TÜV-UL- als auch die CE-Zertifizierung.
Hauptmerkmal
■ Isolierung des Hochfrequenztransformators im Inneren
■ Vollständiges Hot-Plug-Design
■ TÜV CE/UL KC-Zertifizierung, EMV-Klasse B-Niveau
■ Luftkanalisolationsdesign für hohen Schutz und hohe Zuverlässigkeit in rauen Umgebungen
■ Großer Ausgangsspannungsbereich, 150-1000 VDC, geeignet für eine Vielzahl von Elektrofahrzeugen
■ Konstantstrom für höhere Ausgangsleistung bei niedriger Ausgangsspannung
■ Der Super-Denoise-Modus kann das Lüftergeräusch um 55 dB reduzieren
■ Ein interner, patentierter intelligenter Entladeschaltkreis entlädt die Restladung automatisch und vereinfacht so das Systemdesign
■ Niedriger Standby-Stromverbrauch mit 12 W.Super-Standby-Stromverbrauch mit 2 W.
■ Dreiphasig ohne Neutralleiter eliminiert das Risiko hoher Neutralleiterströme
■ Die 3-Phasen-Technologie zur aktiven Leistungsfaktorkorrektur reduziert die harmonischen Störungen im Netz
■ Duales DSP-Design, bietet vollständige digitale Steuerung, weniger Komponenten und dadurch höhere Zuverlässigkeit
■ Großer Eingangsspannungsbereich.260–530 VAC, ermöglicht den Betrieb unter den meisten schlechten Netzbedingungen
■ Großer Betriebstemperaturbereich.-40 °C– + 75 °C
Anwendung
DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge mit modularem Aufbau, einfacher Wartung, Kosteneffizienz, hoher Leistungsdichte und hoher Qualität