80A J1772 Steckdose Typ 1 EV-Steckdose für Steckdosen für Elektrofahrzeuge
Merkmale | 1. TreffenSAE J1772-2010-Standard | ||||||||
22. Schönes Aussehen, linker Klappschutz, unterstützt die Frontmontage | |||||||||
3. Zuverlässigkeit der Materialien, flammhemmend, druckbeständig, Abriebfestigkeit | |||||||||
4. Hervorragende Schutzleistung, Schutzart IP44 (Betriebszustand) | |||||||||
Mechanische Eigenschaften | 1. Mechanische Lebensdauer: 10.000-mal ohne Last einstecken/herausziehen | ||||||||
2. Gekoppelte Einsteckkraft:>45N<80N | |||||||||
Elektrische Leistung | 1. Nennstrom: 80A | ||||||||
2. Betriebsspannung: 240 V | |||||||||
3. Isolationswiderstand: > 1000 MΩ (DC 500 V). | |||||||||
4. Anstieg der Klemmentemperatur: <50 K | |||||||||
5. Spannungsfestigkeit: 2000 V | |||||||||
6. Kontaktwiderstand: 0,5 mΩ max | |||||||||
Angewandte Materialien | 1. Gehäusematerial: Thermoplast, schwer entflammbar, Klasse UL94 V-0 | ||||||||
2. Stift: Kupferlegierung, versilbert | |||||||||
Umweltleistung | 1. Betriebstemperatur: -30 °C bis +50 °C | ||||||||
Modellauswahl und die Standardverkabelung | |||||||||
80-A-J1772-Einlassbuchse | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 |
Möglicherweise sind Ihnen in letzter Zeit einige Plug-in-Fahrzeuge auf der Straße aufgefallen.Egal, ob Sie den Chevy Volt, den Nissan LEAF, das Tesla Model S oder einen neueren Prius mit Plug-in-Anschluss gesehen haben, alle diese neueren Plug-in-Elektrofahrzeuge verwenden zum Anschließen und Laden den SAE J1772-Standard.Was bedeutet das?
Der offizielle Titel des SAE J1772-Standards lautet „SAE Surface Vehicle Empfohlene Praxis J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler“.Kurz gesagt stellt der Standard eine Definition dar, wie eine Ladestation (EVSE oder Electric Vehicle Supply Equipment) mit dem Fahrzeug verbunden ist, mit ihm kommuniziert und es auflädt.In diesem Standard verwaltet die EVSE die Verbindung vom Netz oder der Haushaltsstromversorgung zum Fahrzeug.Stellen Sie es sich als eine intelligente Steckdose vor, die per „Handshake“ mit dem Fahrzeug kommuniziert und ein sicheres Laden gewährleistet.Während J1772 von keiner Bundesbehörde für den Verkauf eines Elektrofahrzeugs in den USA vorgeschrieben ist, wurde es inzwischen von allen Herstellern von Personenkraftwagen weltweit übernommen.