EVSE Protocol Controller EV-Sockelversion Elektrofahrzeug-Autoladestation
Was ist EVSE?Und warum braucht Ihr Elektroauto das?
Einfach ausgedrückt ist EVSE ein Protokoll, das Ihnen und Ihrem Elektroauto beim Laden hilft, die Sicherheit zu gewährleisten.
Durch die bidirektionale Kommunikation zwischen Ladegerät und Auto wird der richtige Ladestrom basierend auf dem maximalen Strom, den das Ladegerät liefern kann, und dem maximalen Strom, den das Auto empfangen kann, eingestellt.
Als Teil des Protokolls gibt es eine Sicherheitssperre, die verhindert, dass Strom fließt, wenn das Ladegerät nicht an das Fahrzeug angeschlossen ist.Es stellt sicher, dass kein Strom durch das Kabel fließt, wenn es nicht richtig eingesteckt ist.
EVSE kann auch Hardwarefehler erkennen, die Stromversorgung unterbrechen und Batterieschäden, Kurzschlüsse oder, noch schlimmer, Brände verhindern.
Keine Benutzereingabe erforderlich
Es gab eine Zeit, in der Besitzer von Elektrofahrzeugen, die nach ultimativer Konnektivität und möglichst hoher Ladegeschwindigkeit suchten, das Ladegerät ihres Autos manuell anpassen mussten, um sicherzustellen, dass nur das Ladegerät nicht mehr Strom zog als der Stromkreis, über den das Auto geladen wurde.
Produktname | EVSE-Protokoll-Controller |
Anzeige der maximalen Ladekapazität | 10A, 16A, 20A, 25A, 32A (einstellbar) |
Produktmodell | MIDA-EPC-EVC (Kabelversion), MIDA-EPC-EVS (Buchsenversion) |
L | Hier wird der Wechselstrom-Stromanschluss oder die Netzverbindung hergestellt (90–264 V bei 50/60 Hz Wechselstrom). |
N | Hier wird der Wechselstrom-Neutralleiteranschluss hergestellt (90–264 V bei 50/60 Hz Wechselstrom). |
P1 | Staffel 1 live vom RCCB |
P2 | Staffel 1 live vom RCCB |
GN | Für externen LED-Anschluss für grüne Anzeige (5 V, 30 mA). |
BL | Für externen LED-Anschluss für blaue Anzeige (5V 30mA) |
RD | Für externen LED-Anschluss für rote Anzeige (5 V, 30 mA) |
VO | Hier wird die Erdungsverbindung hergestellt |
CP | Dieser wird mit dem CP-Anschluss am IEC61851/J1772 EVSE-Anschluss verbunden |
CS | Dieser wird mit dem PP-Stecker am IEC61851-EVSE-Stecker verbunden |
P5 | Stellt kontinuierlich 12 V zur Verfügung, um das Magnetventil für die Lukenverriegelung mit Strom zu versorgen |
P6 | Dies liefert 12 V 300 mA für 500 ms, um das Schloss für das motorisierte Schloss zu aktivieren |
FB | Liest Schloss-Feedback für motorisierte Schlösser |
12V | Leistung: 12V |
FA | Fehler |
TE | Prüfen |
Standard | IEC 61851, IEC 62321 |