1. Kombiniertes Ladesystem (CCS):
Es gibt zwei Versionen, die sich in Nordamerika und Europa unterscheiden, der Rest der Welt verwendet je nach Markt eine der Versionen.
Die Vorteile des Combined Charging Systems (CCS):
- Maximale Ladeleistung bis 350 kW (heute 200 kW)
- Ladespannung bis 1.000 V und Strom größer 350 A (heute 200 A)
- DC 50 kW / AC 43 kW in der Infrastruktur implementiert
- Integrierte elektrische Architektur für alle relevanten AC- und DC-Ladeszenarien
- Ein Eingang und eine Ladearchitektur für AC und DC ermöglichen niedrige Gesamtsystemkosten
- Nur ein Kommunikationsmodul für AC- und DC-Laden, Powerline Communication (PLC) für DC-Laden und erweiterte Dienste
- Modernste Kommunikation über HomePlug GreenPHY ermöglicht die Integration von V2H und V2G
2. CHAdeMO
CHAdeMO ist der Handelsname eines Schnellladeverfahrens für batterieelektrische Fahrzeuge, das über einen speziellen elektrischen Stecker bis zu 62,5 kW Hochspannungsgleichstrom liefert.Es wird von einem gleichnamigen Verband als globaler Industriestandard vorgeschlagen.
Da CHAdeMO-Anschlüsse kein AC-Laden unterstützen, müssen Autos über zwei Ladeanschlüsse verfügen – einen für AC Level 2, den anderen für CHAdeMO
3. Tesla-Supercharger
Zwei Versionen (unterschiedlich in Nordamerika und Europa/Rest der Welt)
Das Tesla Supercharger-System verwendet einen einzigen Anschluss, der mit einem schlanken Kabel und Ladestecker jede erdenkliche Ladesituation unterstützt:
- Die mobile Ladeeinheit von Tesla wird mit Adaptern für jede Art von Steckdose geliefert, von 120 Volt 12 Ampere (NEMA 5-20) bis 240 Volt 50 Ampere (NEMA 14-50).
- Über einen Adapter kann es an J1772-Ladestationen angeschlossen werden
- An einer Supercharger-Station (siehe Abbildung oben) kann es mit Gleichstrom schnell mit einer Leistung von bis zu 120 Kilowatt aufgeladen werden
Dies bedeutet, dass Besitzer eines Tesla Model S oder Model
Tesla Motors verkauft auch einen Zusatzadapter, der es Besitzern eines Model S/X ermöglicht, an einer CHAdeMO-Station aufzuladen.
Tesla Motors verkauft jedoch keine Adapter, die Besitzern von CHAdeMO- oder CCS-Fahrzeugen das Aufladen an einer Supercharger-Station ermöglichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. Mai 2021
