Der gebräuchlichste Typ einer Heimladestation ist ein Schnellladegerät mit einer Ladegeschwindigkeit von 7 kW bis 22 kW Wechselstrom.Diese Schnellladegeräte sind auch im öffentlichen Ladenetz zu finden.Die Ladezeit eines Elektrofahrzeugs hängt von der Ladegeschwindigkeit und dem Fahrzeug selbst ab.Beispielsweise kann ein kompatibles Elektrofahrzeug mit einer 40-kWh-Batterie mit einem 7-kW-Ladegerät in 4–6 Stunden oder mit einem in 1–2 Stunden vollständig aufgeladen werden22 kW Typ 2 EV-Schnellladegerät.
Ladegeräte für Elektrofahrzeuge vom Typ 2, auch als Mennekes-Ladegeräte bekannt, sind weltweit weit verbreitet und haben sich in einigen Regionen zum Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen entwickelt.Sie sind mit den meisten Elektrofahrzeugen kompatibel und bieten eine vielseitige und zuverlässige Ladelösung.
Die meisten Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge können damit aufgeladen werdenTragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge vom Typ 2Geräte, sofern das entsprechende Kabel verwendet wird.Typ 2 gilt weithin als Standard für öffentliche Ladestationen und die meisten Besitzer von Plug-in-Fahrzeugen verfügen zum Laden über ein Kabel mit einem Typ-2-Stecker.
Angesichts der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen und des wachsenden Bedarfs an effizienten Ladelösungen ist es wichtig, die verschiedenen verfügbaren Ladeoptionen zu verstehen.Schnelle AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeugenutzen den Ladestandard Typ 2 und können eine Schnellladung mit 43 kW (dreiphasig, 63 A) liefern.Diese Ladegeräte sind für ihre Fähigkeit bekannt, Elektrofahrzeuge schnell aufzuladen und in der Regel in nur 20–40 Minuten eine Ladung von 80 % zu erreichen.Die Ladezeit kann abhängig von Faktoren wie der Batteriekapazität des Fahrzeugs und dem anfänglichen Ladezustand variieren.
Heißer Verkauf Level 2 EV-Ladegerät Typ 2 EV-Ladekabel 16A 20A 24A 32A PHEV-Autoladegerät
| Nennstrom | 16A / 20A / 24A / 32A einstellbarer Strom) | ||||
| Nennleistung | Maximal 7,2 kW | ||||
| Betriebsspannung | Wechselstrom 110 V ~ 250 V | ||||
| Häufigkeit bewerten | 50Hz/60Hz | ||||
| Auslaufschutz | RCD Typ B (optional) | ||||
| Spannungsbeständig | 2000V | ||||
| Kontakt Widerstand | 0,5 mΩ max | ||||
| Temperaturanstieg am Terminal | <50.000 | ||||
| Schalenmaterial | ABS und PC, flammhemmend, Klasse UL94 V-0 | ||||
| Mechanisches Leben | Mehr als 10.000 Mal ohne Last einstecken/herausziehen | ||||
| Betriebstemperatur | -25°C ~ +55°C | ||||
| Lagertemperatur | -40°C ~ +80°C | ||||
| Schutzgrad | IP67 | ||||
| Größe des EV-Steuerkastens | 220 mm (L) x 100 mm (B) x 55 mm (H) | ||||
| Gewicht | 2,1 kg | ||||
| OLED-Display | Temperatur, Ladezeit, tatsächlicher Strom, tatsächliche Spannung, tatsächliche Leistung, geladene Kapazität, voreingestellte Zeit | ||||
| Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| Zertifizierung | TÜV, CE-geprüft | ||||
| Schutz | 1. Über- und Unterfrequenzschutz 2. Überstromschutz 3. Leckstromschutz (Wiederherstellung durch Neustart) 4.Übertemperaturschutz 5.Überlastungsschutz (selbstüberprüfende Wiederherstellung) 6.Erdungsschutz und Kurzschlussschutz 7.Überspannungs- und Unterspannungsschutz 8.Lichtschutz | ||||
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. August 2023
