Was ist das CHAdeMO-Ladegerät?Lassen Sie es uns erklären

Wenn Sie von einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor kommen, kann es hilfreich sein, sich die verschiedenen Ladeoptionen als unterschiedliche Kraftstoffarten vorzustellen.Einige davon funktionieren für Ihr Fahrzeug, andere nicht.Die Verwendung von Ladesystemen für Elektrofahrzeuge ist oft viel einfacher, als es sich anhört, und läuft größtenteils darauf hinaus, eine Ladestation zu finden, deren Stecker mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und die höchste kompatible Leistungsabgabe auszuwählen, um sicherzustellen, dass der Ladevorgang so schnell wie möglich erfolgt.Ein solcher Anschluss ist CHAdeMO.

WHO
CHAdeMO gehört zu einer Reihe von Schnellladestandards, die von einem Konsortium aus Automobilherstellern und Industrieverbänden entwickelt wurden, dem inzwischen mehr als 400 Mitglieder und 50 Ladeunternehmen angehören.

Sein Name steht für Charge de Move, was auch der Name des Konsortiums ist.Ziel des Konsortiums war es, einen Standard für Schnellladefahrzeuge zu entwickeln, den die gesamte Automobilindustrie übernehmen könnte.Es gibt andere Schnellladestandards wie CCS (siehe Abbildung oben).

Was
Wie bereits erwähnt, handelt es sich bei CHAdeMO um einen Schnellladestandard, der die Batterie eines Fahrzeugs derzeit mit 6 kW bis 150 kW versorgen kann.Da sich die Batterien von Elektrofahrzeugen weiterentwickeln und mit höheren Leistungen aufgeladen werden können, können wir davon ausgehen, dass CHAdeMO seine Spitzenleistungskapazität verbessern wird.

Tatsächlich hat CHAdeMO Anfang des Jahres seinen 3.0-Standard angekündigt, der eine Leistung von bis zu 500 kW liefern kann.Vereinfacht ausgedrückt bedeutet dies, dass Akkus mit sehr hoher Kapazität in relativ kurzer Zeit aufgeladen werden können.

Die Ladeanschlüsse eines 2018 Nissan Leaf.Der rechte Stecker ist ein Standard-Typ-2-System.Der linke Anschluss ist der CHAdeMO-Port.Typ 2 dient zum Laden an heimischen Wandgeräten und kann direkt an das Stromnetz angeschlossen werden, wenn keine andere Möglichkeit besteht.Es lädt langsamer als CHAdeMO, ist aber etwas kompatibler, wenn keine Gleichstromladegeräte in der Nähe sind.
Da n>CHAdeMO von einer überwiegend japanischen Gruppe von Industrieorganisationen ins Leben gerufen wurde, ist der Stecker bei japanischen Fahrzeugen wie Nissans Leaf und e-NV200, dem Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid und dem Toyota Prius Plug-in-Hybrid weit verbreitet .Aber es ist auch bei anderen beliebten Elektrofahrzeugen wie dem Kia Soul zu finden.

Durch das Laden eines 40-kWh-Nissan Leaf mit einem CHAdeMO-Gerät bei 50 kW könnte das Fahrzeug in weniger als einer Stunde aufgeladen werden.In Wirklichkeit sollte man ein Elektrofahrzeug nie auf diese Weise aufladen, aber wenn man für eine halbe Stunde zum Einkaufen oder an eine Autobahnraststätte fährt, ist das genug Zeit, um die Reichweite deutlich zu erhöhen.

Wie
Das CHAdeMO-Laden verwendet einen eigenen dedizierten Anschluss, wie unten abgebildet.Auf Ladekarten für Elektrofahrzeuge wie Zap-Map, PlugShare oder OpenChargeMap wird angezeigt, welche Anschlüsse an Ladestandorten verfügbar sind. Stellen Sie daher sicher, dass Sie das CHAdeMO-Symbol finden, wenn Sie Ihre Reise planen.

Sobald Sie an der Ladestation angekommen sind und diese aktiviert haben, nehmen Sie den CHAdeMO-Stecker (er ist beschriftet) und stecken Sie ihn vorsichtig in den entsprechenden Anschluss Ihres Fahrzeugs.Ziehen Sie den Hebel am Stecker, um ihn zu verriegeln, und sagen Sie dann dem Ladegerät, dass es beginnen soll.Schauen Sie sich dieses informative Video des Ladesäulenherstellers Ecotricity an und überzeugen Sie sich selbst.

Einer der Hauptunterschiede von CHAdeMO im Vergleich zu anderen Ladestationen besteht darin, dass die Ladestationen die Kabel und Anschlüsse bereitstellen.Wenn Ihr Fahrzeug also über einen kompatiblen Anschluss verfügt, müssen Sie keine eigenen Kabel mitliefern.Tesla-Fahrzeuge können auch CHAdeMO-Steckdosen verwenden, wenn ein 450-Dollar-Adapter verwendet wird.

CHAdeMO-Ladegeräte rasten außerdem im zu ladenden Fahrzeug ein, sodass sie nicht von anderen Personen entfernt werden können.Die Anschlüsse werden jedoch automatisch entriegelt, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.Es gilt allgemein als gute Etikette, dass andere Leute das Ladegerät entfernen und es in ihrem eigenen Fahrzeug verwenden, aber erst, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist!

Wo
Überall.CHAdeMO-Ladegeräte gibt es auf der ganzen Welt. Mithilfe von Websites wie PlugShare können Sie genau herausfinden, wo sie sich befinden.Wenn Sie ein Tool wie PlugShare verwenden, können Sie die Karte nach Steckertyp filtern. Wählen Sie also CHAdeMO und Ihnen wird genau angezeigt, wo sie sich befinden, und es besteht keine Gefahr, dass Sie durch alle anderen Steckertypen verwirrt werden!

Laut CHAdeMO gibt es weltweit mehr als 30.000 mit CHAdeMO ausgestattete Ladepunkte (Mai 2020).Über 14.000 davon befinden sich in Europa und 4.400 in Nordamerika.