Λειτουργίες φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Λειτουργία 1 Φορτιστής EV
Η τεχνολογία φόρτισης Mode 1 αναφέρεται στην οικιακή φόρτιση από μια τυπική πρίζα με ένα απλό καλώδιο επέκτασης.Αυτός ο τύπος φόρτισης περιλαμβάνει τη σύνδεση ενός ηλεκτρικού οχήματος σε μια τυπική οικιακή πρίζα.Αυτός ο τύπος φόρτισης περιλαμβάνει τη σύνδεση ενός ηλεκτρικού οχήματος σε μια τυπική οικιακή πρίζα.Αυτή η μέθοδος φόρτισης δεν παρέχει στους χρήστες προστασία έναντι κραδασμών από ρεύματα συνεχούς ρεύματος.
Οι φορτιστές MIDA EV δεν παρέχουν αυτήν την τεχνολογία και συνιστούν στους πελάτες τους να μην τη χρησιμοποιούν.
Είναι μια επαναφόρτιση που γίνεται σε εναλλασσόμενο ρεύμα (CA), έως 16 A, μέσω οικιακής ή βιομηχανικής πρίζας και δεν υπάρχει προστασία και επικοινωνία με το όχημα.
Η λειτουργία 1 χρησιμοποιείται συνήθως για ελαφρά οχήματα, για παράδειγμα ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Λειτουργία 2 Φορτιστής EV
Η λειτουργία 2 φόρτισης περιλαμβάνει τη χρήση ειδικού καλωδίου με ενσωματωμένη προστασία έναντι κραδασμών από ρεύματα AC και DC.Στη λειτουργία φόρτισης 2, το καλώδιο φόρτισης παρέχεται με το EV.Σε αντίθεση με τη φόρτιση στη λειτουργία 1, τα καλώδια φόρτισης της λειτουργίας 2 έχουν ενσωματωμένη προστασία στα καλώδια που προστατεύει από ηλεκτροπληξία.Η λειτουργία 2 φόρτισης είναι αυτή τη στιγμή ο πιο συνηθισμένος τρόπος φόρτισης EV.
Είναι μια επαναφόρτιση σε AC μέσω οικιακής ή βιομηχανικής πρίζας που έχει ενσωματωμένη συσκευή προστασίας στο καλώδιο φόρτισης.
Η συσκευή προστασίας που λέει "Incable Control Box" (ICCB) έχει τη λειτουργία να ρυθμίζει την ισχύ και να παρακολουθεί τις παραμέτρους ασφαλείας (π.χ. να ενσωματώνει μια διαφορική προστασία) ,Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται συνήθως στην οικιακή και βιομηχανική σφαίρα, όχι για επαναφόρτιση ανοιχτή σε τρίτα μέρη ή κοινό.
Λειτουργία 3 Φόρτιση EV
Η λειτουργία 3 φόρτισης περιλαμβάνει τη χρήση ενός αποκλειστικού σταθμού φόρτισης ή ενός οικιακού επιτοίχιου κουτιού για φόρτιση EV.Και τα δύο παρέχουν προστασία έναντι κραδασμών από ρεύματα AC ή DC.Στη λειτουργία 3, το καλώδιο σύνδεσης παρέχεται με το επιτοίχιο κουτί ή το σταθμό φόρτισης και το EV δεν χρειάζεται ειδικό καλώδιο για φόρτιση.Η λειτουργία φόρτισης 3 είναι επί του παρόντος το προτιμώμενο μέσο φόρτισης EV.
Είναι όταν το ηλεκτρικό όχημα συνδέεται σε ένα σημείο φόρτισης (EVSE) που παρέχει: την επικοινωνία με το όχημα μέσω πρωτοκόλλου PWM, την απαλλαγή της λειτουργίας της διαφορικής προστασίας και του μαγνητοθερμικού προστατευτικού κινητήρα και τη διαχείριση της έγκρισης και της κατάλληλης ασφάλειας σημεία ελέγχου.Με αυτή τη λειτουργία, το όχημα μπορεί να επαναφορτιστεί σε τριφασική ισχύ έως και 63 A (περίπου 44 kW) τόσο σε ιδιωτικό όσο και σε δημόσιο περιβάλλον, μέσω του βύσματος φόρτισης τύπου 2
Λειτουργία 4 DC Fast Charger
Η λειτουργία 4 αναφέρεται συχνά ως «ταχεία φόρτιση DC» ή απλώς «ταχεία φόρτιση».Ωστόσο, δεδομένων των ευρέως ποικίλων ρυθμών φόρτισης για τη λειτουργία 4 – (προς το παρόν ξεκινούν με φορητές μονάδες 5 kW έως 50 kW και 150 kW, συν τα πρότυπα 350 και 400 kW που πρόκειται να κυκλοφορήσουν σύντομα)
Είναι όταν η επαναφόρτιση γίνεται μέσω σημείου φόρτισης σε συνεχές ρεύμα (CD) που είναι εξοπλισμένο με λειτουργίες ελέγχου και προστασίας. Μπορεί να εξοπλιστεί με βύσμα φόρτισης τύπου 2 για ρεύματα έως 80 A ή με Combo Type για ρεύματα έως 200 A, με ισχύ έως 170 kW.
