CCS Combo Charging Standard Charging: Δείτε πού χρησιμοποιούνται CCS1 και CCS2 Σύστημα γρήγορης φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος

CCS Combo Charging Standard Charging: Δείτε πού χρησιμοποιούνται τα CCS1 και CCS2

Το βύσμα Combo 1 ή CCS (Combined Charging System) είναι ένα σύστημα DC υψηλής τάσης που μπορεί να φορτίσει έως και 80 κιλοβάτ ή 500 VDC στα 200A.Μπορεί επίσης να φορτίσει χρησιμοποιώντας μόνο το βύσμα/είσοδο J1772
Ο χάρτης που βλέπετε παραπάνω δείχνει ποια πρότυπα γρήγορης φόρτισης CCS Combo επιλέχθηκαν επίσημα (σε επίπεδο κυβέρνησης/βιομηχανίας) σε συγκεκριμένες αγορές.
Υποδοχή φόρτισης CCS τύπου 2 DC Combo Type 2 CCS Combo 2 Mennekes Ευρωπαϊκό πρότυπο φορτιστή ev.CCS – Είσοδος φόρτισης DC Combo max 200Amp με καλώδιο 3 μέτρων
Είτε γίνεται φόρτιση σε δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος είτε σε γρήγορη φόρτιση DC – Το Phoenix Contact προσφέρει το σωστό σύστημα σύνδεσης για τον Τύπο 1, τον Τύπο 2 και το πρότυπο GB.Οι υποδοχές φόρτισης AC και DC είναι ασφαλείς, αξιόπιστες και φιλικές προς το χρήστη. Αυτή είναι η έκδοση CCS Combo ή Combined Charging System του βύσματος Τύπου 2.Αυτή η υποδοχή επιτρέπει τη γρήγορη φόρτιση σε δημόσιους ακροδέκτες DC. Combo τύπου 2 CCS

Έχει αναπτυχθεί για να επεκτείνει τις δυνατότητες ισχύος του βύσματος τύπου 2, οι οποίες μπορούν πλέον να είναι έως και 350 kW.

Συνδυασμένο σύστημα φόρτισης AC/DC
Συστήματα σύνδεσης AC για Τύπο 1 και Τύπο 2
Σύστημα σύνδεσης AC και DC σύμφωνα με το πρότυπο GB
Σύστημα φόρτισης DC για ηλεκτρικά οχήματα
Το Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης (CCS) είναι διαθέσιμο σε δύο ξεχωριστές εκδόσεις (μη φυσικά συμβατό) – CCS Combi 1/CCS1 (βασισμένο στο SAE J1772 AC, που ονομάζεται επίσης SAE J1772 Combo ή AC Type 1) ή CCS Combo 2/CCS 2 (βασισμένο στον ευρωπαϊκό AC Τύπου 2).
Όπως μπορούμε να δούμε στον χάρτη, που παρέχεται από το Phoenix Contact (χρησιμοποιώντας δεδομένα CharIN), η κατάσταση είναι περίπλοκη.
CCS1: Η Βόρεια Αμερική είναι η κύρια αγορά.Η Νότια Κορέα επίσης συνδέθηκε, μερικές φορές το CCS1 χρησιμοποιείται σε άλλες χώρες.
CCS2: Η Ευρώπη είναι η πρωτογενής αγορά, στην οποία ενώνονται πολλές άλλες αγορές επίσημα (Γροιλανδία, Αυστραλία, Νότια Αμερική, Νότια Αφρική, Σαουδική Αραβία) και παρατηρείται σε πολλές άλλες χώρες που δεν έχουν ακόμη αποφασίσει.
Η CharIN, η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για το συντονισμό της ανάπτυξης CSS, συνιστά στις αναξιοποίητες αγορές να ενταχθούν στο CCS2 καθώς είναι πιο καθολικό (εκτός από DC και μονοφασικό AC, μπορεί να χειριστεί και 3-φασικό AC).Η Κίνα ακολουθεί τα δικά της πρότυπα φόρτισης GB/T, ενώ η Ιαπωνία είναι all-in με το CHAdeMO.
Υποθέτουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος του κόσμου θα ενταχθεί στο CCS2.

Ένας σημαντικός παράγοντας είναι ότι η Tesla, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο, προσφέρει τα νέα της αυτοκίνητα στην Ευρώπη, συμβατά με το βύσμα CCS2 (φόρτιση AC και DC).