Πόσο κοστίζει καλά η φόρτιση ενός Tesla;

Πόσο κοστίζει καλά η φόρτιση ενός Tesla;Εξαρτάται ότι πρόσφατα κατέρριψα το κόστος φόρτισης του tesla model 3 μου.

Τα πρώτα 10000 μίλια και βγήκαν μόνο στα 66,57 $, όπως πολλοί άνθρωποι επεσήμαναν ότι αυτό είναι εξαιρετικά χαμηλό εν μέρει, επειδή έχω δωρεάν φόρτιση στη δουλειά.Και επίσης έχετε πολλά δωρεάν μίλια υπερσυμπιεστή από το πρόγραμμα παραπομπής tesla.Προφανώς δεν έχουν όλοι πρόσβαση σε τέτοια δωρεάν χρέωση, οπότε σήμερα θα αναλύσω πόσα θα πλήρωνα.

Πόσοι τρόποι φόρτισης;

Εάν δεν είχα πρόσβαση σε αυτήν τη δωρεάν φόρτιση και θα εξετάσω τρεις διαφορετικές κατηγορίες που φορτίζουν το αυτοκίνητό μου.Ως παράδειγμα,φόρτιση σπιτιού,επίπεδο 2δημόσια χρέωσηκαισούπερ φόρτιση.Στην πραγματικότητα, δεν θα χρεώνετε κανένα από αυτά αποκλειστικά, πιθανότατα θα είναι ένας συνδυασμός και των τριών.Ανάλογα με το πού μπορείτε να συνδεθείτε και πόσα ξοδεύετε για τη φόρτιση.
Ανάλογα με το πόσο αποτελεσματικά οδηγείτε και τι είδους EV οδηγείτε.Ακριβώς όπως κάποιος με αυτοκίνητο βενζίνης, που παίρνει 20 μίλια ανά γαλόνι θα ξοδέψει περισσότερα για το φυσικό αέριο από κάποιον που έχει ένα αυτοκίνητο 40 μιλίων ανά γαλόνι.Αυτές είναι απλώς οι εκτιμήσεις μου με βάση το πόσο αποδοτικό είναι το αυτοκίνητό μου και τις εμπειρίες μου στη φόρτιση, επομένως πάνω από 10.000 μίλια το αυτοκίνητό μου χρησιμοποίησε 2953 kWh, αλλά αυτό είναι ακριβώς το πόσο χρησιμοποίησε το αυτοκίνητό μου όχι απαραίτητα.

Επειδή οι απώλειες ενέργειας.

Πόσα πήρα από το δίκτυο και πόσα πλήρωσα για τη φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος στο wallbox, η απόδοση θα είναι περίπου 85%.Που σημαίνει ότι αν πάρω 10 kWh από το δίκτυο το αυτοκίνητό μου μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο περίπου 8,5 kWh και αυτό οφείλεται μόνο σε απώλειες ενέργειας.Κατά τη φόρτιση, πράγματα όπως το φως θερμότητας και μόνο οι εσωτερικές απώλειες φόρτισης σπαταλούνται και δεν καταλήγουν να μπουν στην μπαταρία.Άρα το μόνο που έχω να κάνω είναι να διαιρέσω με το 0,85 για να πάρω την πραγματική ποσότητα ενέργειας.

Αυτό που πήρα από το δίκτυο δεν είναι μεταχειρισμένο το αυτοκίνητό μου και βγαίνει στις 3474 kWh για οικιακή φόρτιση, η τιμή του ρεύματος μου είναι περίπου 14,6 σεντς ανά kWh. Επομένως, αν φόρτιζα αποκλειστικά στο σπίτι θα είχα πληρώσει για 3474 kWh πάνω από 10 000 μίλια.Πολλαπλασιάζω αυτή την τιμή ηλεκτρικής ενέργειας με την ενέργεια που καταναλώνεται σε λίγο πάνω από 507 δολάρια, που ειλικρινά δεν είναι πολύ κακό, είναι περίπου 5 σεντς ανά μίλι.Η δημόσια φόρτιση γίνεται λίγο πιο δύσκολο να εκτιμηθεί, μόνο και μόνο επειδή ορισμένες είναι εντελώς δωρεάν, άλλες χρεώνουν ανά ώρα, άλλες χρεώνουν ανά kWh, επομένως μπορεί να μπερδευτεί λίγο ανάλογα με το είδος του φορτιστή που χρησιμοποιείτε.

Διαφορετικοί σταθμοί φόρτισης ξοδεύουν διαφορετικά.

Κατά την έρευνα για περισσότερα μέρη, βρήκα ότι οι περισσότεροι φορτιστές είχαν κατά μέσο όρο 15 σεντ ανά kWh και 30 σεντ ανά kWh.Αλλά ευτυχώς υπήρχαν ένας τόνος δωρεάν όταν έψαχνα.Αυτό λοιπόν είναι πολύ καλό και αποδεικνύει ότι μπορείτε να φορτίσετε το αυτοκίνητό σας εντελώς δωρεάν.Αν θέλετε, απλά πρέπει να κάνετε λίγο περισσότερο κυνήγι, αλλά και πάλι χρησιμοποιώντας το αυτοκίνητό μου ως παράδειγμα με πληρωμένη δημόσια χρέωση που μπορεί να κυμαίνεται από 521 δολάρια σε 10.000 μίλια έως 1024 δολάρια πάνω από 10.000 μίλια, ανάλογα με την τιμή του φορτιστή είναι και τελικά είναι σούπερ φορτιστής γιατί οδηγώ tesla αυτό είναι συνήθως αυτό που χρησιμοποιώ για γρήγορη φόρτιση και το πιο βολικό για μένα.

Όταν ταξιδεύω, αυτά μπορεί επίσης να μπερδευτούν, παρόλο που είναι όλα στο δίκτυο της Tesla, κάποια χρέωση ανά kWh μερικά είναι δωρεάν κάποια χρέωση ανά λεπτό και στην πραγματικότητα χρεώνουν διαφορετικές τιμές ανάλογα με το επίπεδο ισχύος που εκπέμπουν επίσης.Αλλά για να κάνουμε τα πράγματα απλά για αυτήν τη δοκιμή, το μέσο κόστος της υπερφόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι περίπου 28 σεντς ανά kWh.
Έτσι και πάλι, αν χρησιμοποιούσαμε το αυτοκίνητό μου ως παράδειγμα ως προς την αποτελεσματικότητά μου για να φορτίσω πάνω από 10.000 μίλια, θα μου κόστιζε περίπου 903 δολάρια.Λοιπόν, πώς να στοιβάζετε όλα αυτά καλά για οικιακή φόρτιση είναι το φθηνότερο;
Αυτό είναι τυχερό γιατί εκεί λαμβάνει χώρα η πλειονότητα της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, οι περισσότεροι άνθρωποι απλώς επιστρέφουν σπίτι από τη δουλειά ή οτιδήποτε άλλο κάνουν όλη την ημέρα. Συνδέστε το αυτοκίνητό τους στην πρίζα και αφήστε το να φορτίζει όλη τη νύχτα και φορτίζεται όλα όταν είναι έτοιμοι να πάτε το πρωί εάν είστε κάτοχος ενός tesla και θέλετε να εξοικονομήσετε ακόμη περισσότερα χρήματα.

Πώς να φορτίσετε πιο οικονομικά;

Φόρτιση στο σπίτι, σε ορισμένες τοποθεσίες το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να είναι πιο ακριβό σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας.Έτσι, μπορεί να πληρώνετε υπερβολικά για ηλεκτρική ενέργεια όταν το tesla φορτίζει.Σχεδόν διαδικτυακή εφαρμογή που μπορεί να συνδεθεί στον λογαριασμό σας tesla και να προγραμματίσει τη χρέωση για να επωφεληθείτε από τις φθηνότερες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια της νύχτας. Για παράδειγμα, εάν επιστρέψετε από τη δουλειά και συνδέσετε το αυτοκίνητό σας στην πρίζα, ενδέχεται να πληρώνετε τιμές αιχμής για λίγες ώρες πριν όλοι πάνε για ύπνο και αυτές οι τιμές πέφτουν ξανά.Εάν χρησιμοποιείτε την εφαρμογή, θα ξεκινήσει και θα σταματήσει να φορτίζεται αυτόματα όταν οι τιμές είναι χαμηλές, ώστε να πληρώνετε το χαμηλότερο δυνατό ποσό για να φορτίσετε το αυτοκίνητό σας.Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ρυθμίσετε την επιθυμητή κατάσταση φόρτισης και πότε θέλετε να αναχωρήσετε και αυτή η εφαρμογή χειρίζεται τα υπόλοιπα για τη φόρτιση του αυτοκινήτου σας.

Έτσι, η φόρτιση στο σπίτι είναι προφανώς η πιο βολική που απλά το κάνετε εκεί που ζείτε.Αλλά η δημόσια φόρτιση μπορεί επίσης να είναι μια καλή επιλογή εάν είστε κάποιος σαν εμένα που ζει σε διαμέρισμα και δεν έχει πρόσβαση στη φόρτιση του σπιτιού. Και όπως ανέφερα προηγουμένως, πολλές επιχειρήσεις αρχίζουν να τοποθετούν δωρεάν σταθμούς φόρτισης για να προσελκύστε πελάτες και μπορείτε να το επωφεληθείτε από αυτό και να εξοικονομήσετε ακόμη περισσότερα χρήματα από τη φόρτιση. Το κόστος υπερχρέωσης, δυστυχώς, νομίζω ότι είναι δύσκολο να αποφευχθεί εκτός εάν μπορείτε να επωφεληθείτε από το πρόγραμμα παραπομπής της Tesla και να κερδίσετε μερικά δωρεάν μίλια κάνοντας αυτό.Αλλά ένας τρόπος για να αποφύγετε το κόστος είναι να μην χρεώνετε περισσότερα από όσα χρειάζεστε για να αρχίσει η Tesla να χρεώνει περισσότερα μόλις φτάσετε στα 90, καθώς αυτές οι τιμές πέφτουν, κοστίζει πολύ, απλώς για να προσθέσετε αυτό το τελευταίο 10%, οπότε αν στα 90. Έχετε αρκετά για να φτάσετε στον προορισμό σας, μάλλον είναι καλύτερα να αποσυνδέσετε και να εξοικονομήσετε χρήματα που η Tesla θα χρεώσει και χρεώσεις αδράνειας ενώ το αυτοκίνητό σας κάθεται εκεί και δεν φορτίζει.Επομένως, είναι καλύτερο όταν ολοκληρώσετε πλήρως τη φόρτιση να αποσυνδέσετε και να μετακινήσετε το αυτοκίνητό σας.

Μπορείτε λοιπόν να εξοικονομήσετε χρήματα με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;Οπωσδήποτε, θυμηθείτε ότι μόλις κάλυψα τη φόρτιση σε αυτήν τη δοκιμή, δεν μίλησα για τη συντήρηση, κάτι που είναι πολύ λιγότερο με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.Όπως ανέφερα εδώ, οδηγώ ένα tesla model 3 το οποίο είναι στο υψηλότερο επίπεδο και όσον αφορά τα EV, αλλά υπάρχουν πολλές φθηνότερες επιλογές εκεί έξω.Ειδικά, εάν δεν χρειάζεστε μεγάλη αυτονομία και θέλετε απλώς ένα καλό αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις σας στην πόλη.