CCS (Combined Charging System) ένα από τα πολλά ανταγωνιστικά πρότυπα βύσματος φόρτισης (και επικοινωνίας οχήματος) για γρήγορη φόρτιση DC.(Η ταχεία φόρτιση DC αναφέρεται επίσης ως φόρτιση Λειτουργίας 4 – βλ. Συνήθεις ερωτήσεις σχετικά με τις λειτουργίες φόρτισης).
Ανταγωνιστές του CCS για φόρτιση DC είναι τα CHAdeMO, Tesla (δύο τύποι: ΗΠΑ/Ιαπωνία και υπόλοιπος κόσμος) και το κινεζικό σύστημα GB/T.
Οι υποδοχές φόρτισης CCS συνδυάζουν τις εισόδους τόσο για AC όσο και για DC χρησιμοποιώντας κοινόχρηστους ακροδέκτες επικοινωνίας.Με αυτόν τον τρόπο, η υποδοχή φόρτισης για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με CCS είναι μικρότερη από τον αντίστοιχο χώρο που απαιτείται για μια υποδοχή DC CHAdeMO ή GB/T συν μια υποδοχή AC.
Τα CCS1 και CCS2 μοιράζονται τη σχεδίαση των ακροδεκτών DC καθώς και των πρωτοκόλλων επικοινωνίας, επομένως είναι μια απλή επιλογή για τους κατασκευαστές να ανταλλάξουν το τμήμα βύσματος AC με τον Τύπο 1 στις ΗΠΑ και (δυνητικά) την Ιαπωνία με τον Τύπο 2 για άλλες αγορές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι για την έναρξη και τον έλεγχο της φόρτισης, το CCS χρησιμοποιεί το PLC (Power Line Communication) ως μέθοδο επικοινωνίας με το αυτοκίνητο, το οποίο είναι το σύστημα που χρησιμοποιείται για τις επικοινωνίες του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας.
Αυτό διευκολύνει την επικοινωνία του οχήματος με το δίκτυο ως «έξυπνη συσκευή», αλλά το καθιστά ασυμβίβαστο με τα συστήματα φόρτισης CHAdeMO και GB/T DC χωρίς ειδικούς προσαρμογείς που δεν είναι εύκολα διαθέσιμοι.
Μια ενδιαφέρουσα πρόσφατη εξέλιξη στον «Πόλεμο DC Plug War» είναι ότι για την κυκλοφορία του Ευρωπαϊκού μοντέλου Tesla 3, η Tesla υιοθέτησε το πρότυπο CCS2 για τη φόρτιση DC.
Σύγκριση των κύριων υποδοχών φόρτισης AC και DC (εκτός της Tesla)
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-17-2021
