Japanujo CHAdeMO ChaoJi Inlets EV Charger Socket Elektra Veturila Inlets

ChaoJi SocketCHAdeMO 3.0DC Rapida Ŝargilo ChaoJi Veturilaj Enirejoj

La unuaj bildoj estis publikigitaj de la nova norma ŝarga ŝtopilo komune evoluigita de la Ĉina Elektro-Konsilio (CEC) kaj la Asocio CHAdeMO.La nova ŝarga normo ChaoJi devus ebligi eligojn de ĝis 900 kW.

La prototipo de la nova ŝarga ŝtopilo estis prezentita ĉe la ĝenerala asembleo de la Asocio CHAdeMO.La nova ŝargnormo estas liberigota en 2020 kaj portas la provizoran titolon ChaoJi.La konekto estas dizajnita por 900 amperoj kaj 1,000 voltoj por ebligi la postulatan ŝargan kapaciton.

Funkcianta sub CHAdeMO-komunika protokolo, CHAdeMO 3.0 estas la unua publikigo de la venontgeneracia ultra-forta ŝarĝa normo, kunevoluita de Ĉina Elektro-Konsilio (CEC) kaj CHAdeMO-Asocio kun la funkciserva nomo "ChaoJi".La ĉina versio, funkcianta laŭ la komunika protokolo GB/T, ankaŭ estas planita esti publikigita venontjare.

Ĉi tiu lasta versio de CHAdeMO-protokolo ebligas DC-ŝarĝadon kun la potenco pli ol 500kW (maksimuma kurento 600A), certigante ke la konektilo estu malpeza kaj kompakta kun pli malgranda diametra kablo, danke al la likva malvarmiga teknologio kaj ankaŭ al la forigo de ŝlosado. mekanismo de la konektilo al la veturilflanko.Malantaŭa kongruo de la CHAdeMO 3.0-konformaj veturiloj kun la ekzistantaj PK rapida ŝargado normoj (CHAdeMO, GB/T, kaj eble CCS) estas certigita;alivorte, la hodiaŭaj CHAdeMO-ŝargiloj povas provizi potencon al ambaŭ la nunaj EV-oj same kiel la estontaj EV-oj per adaptilo aŭ per multnorma ŝargilo.

Komencita kiel duflanka projekto, ChaoJi evoluis al internacia kunlabora forumo, mobilizante kompetentecon kaj merkatan sperton de ĉefaj ludantoj el Eŭropo, Azio, Nordameriko kaj Oceanio.Barato estas atendita baldaŭ aliĝi al la teamo, kaj registaroj kaj kompanioj formas Sud-Koreion kaj sudorientaziaj landoj ankaŭ esprimis siajn fortajn interesojn.

Japanio kaj Ĉinio konsentis daŭrigi kunlabori pri la teknika disvolviĝo kaj antaŭenigi ĉi tiun venontgeneracian ŝargan teknologion per pluaj teknikaj pruvaj eventoj kaj la prova disfaldo de la novaj ŝargiloj.

La testaj postuloj por CHAdeMO 3.0-specifo estas atendita esti eldonitaj ene de jaro.La unuaj ChaoJi-EV-oj estos verŝajne komercaj veturiloj kaj atenditaj esti lanĉitaj en la merkato jam en 2021, sekvitaj de aliaj specoj de veturiloj inkluzive de pasaĝeraj EV-oj.