Jes, vi povas ŝargi Elektran Veturilon (EV) kun DC (Rekta Kurento).EVs tipe havas surŝipan ŝargilon kiu transformas AC (Alterna Kurento) potencon de la elektra krado en DC-potencon por ŝargi la baterion.Tamen, DC-rapidaj ŝargaj stacioj povas preteriri la bezonon de la surŝipa ŝargilo kaj rekte provizi DC-potencon al la EV, ebligante multe pli rapidajn ŝargajn tempojn kompare kun AC-ŝargado.
15KW Alta Efikeco EV Ŝarga Modulo Potenca Modulo porRapida DC-ŜargiloStacidomo
15KW-serio EV-ŝarga rektifilo estas speciale evoluigita por laSuperŝargilo EV DC.Ĝi havas altan potencan faktoron, altan efikecon, altan potencan densecon, altan fidindecon, inteligentan kontrolon kaj belan aspekton avantaĝon.Varmaj ŝtopeblaj kaj inteligentaj ciferecaj kontrolteknikoj funkcias kune por antaŭvideble malhelpi fiaskojn kaj certigi altan fidindecon.
Ĉu Dc Rapida Ŝargado estas Malutila Al Elektraj Veturilaj Baterioj?
Kontraŭe al populara kredo,Elektra Veturilo DC-rapida ŝargadone nepre damaĝas EV-kuirilarojn.Fakte, modernaj elektraj veturiloj estas dizajnitaj por manipuli ĉi tiujn ŝargajn rapidojn kaj havas altnivelajn bateriajn administradsistemojn por trakti la rilatajn streĉojn.Sed gravas noti, ke ofta aŭ longedaŭra uzo de DC-rapida ŝargado povas havi iom da efiko sur la bateria sano laŭlonge de la tempo.
Unu el la ĉefaj problemoj kunDC rapida ŝarĝoestas la pliiĝo de bateriotemperaturo dum ŝargado.Rapida ŝarĝo generas varmegon, kaj se ne ĝuste administritaj, altaj temperaturoj povas redukti la rendimenton kaj vivdaŭron de la bateria.Fabrikistoj de elektraj aŭtomobiloj konsideris tion kaj efektivigis malvarmigajn sistemojn por reguligi la temperaturon de la baterio dum rapida ŝarĝo.Ĉi tiuj sistemoj helpas konservi optimumajn funkciigadkondiĉojn, tiel mildigante eventualajn negativajn efikojn.
Krome, la profundo de malŝarĝo (DoD) dum rapida ŝarĝo ankaŭ influas la sanon de la bateria.DoD rilatas al bateria kapacito-utiligo.Dum elektraj veturilaj kuirilaroj povas esti plene ŝargitaj kaj malŝarĝitaj, ofta ŝargado (konstante ŝargado al 100% kaj malŝarĝado al preskaŭ malplenaj niveloj) povas kaŭzi akcelitan bateriodegeneron.Oni rekomendas konservi DoD inter 20% kaj 80% por optimuma bateria vivo.
Alia faktoro por konsideri estas bateria kemio.Malsamaj EV-modeloj uzas malsamajn bateriajn kemiojn, kiel ekzemple litio-jono aŭ litiopolimero, ĉiu kun siaj propraj avantaĝoj kaj malavantaĝoj.Dum ĉi tiuj kemioj multe pliboniĝis tra la jaroj, ilia longviveco ankoraŭ povas esti tuŝita de rapida ŝarĝo.Tial, gravas sekvi la rekomendojn de la fabrikanto pri uzado de rapida ŝarĝo kaj kompreni iujn specifajn limojn pri bateriaj.
Entute, DC-rapida ŝargado ne estas esence malbona por EV-kuirilaroj.Modernaj elektraj veturiloj estas dizajnitaj por elteni rapidajn ŝargajn rapidecojn kaj korpigi teknologion por mildigi ajnan eblan damaĝon.Tamen troa uzo dedc hejma ŝargilo,altaj bateriotemperaturoj, kaj nekonvena profundo de malŝarĝo povas ĉiuj negative influi baterian sanon.Estas kritike por posedantoj de elektraj veturiloj ekvilibrigi oportunon kaj baterian vivon sekvante rekomendojn de fabrikanto kaj uzante inteligentajn ŝargajn praktikojn por optimuma bateria rendimento.
Afiŝtempo: Oct-19-2023
