CCS Combo Ŝargado Norma Mapo: Vidu Kie CCS1 Kaj CCS2 Estas Uzataj
La ŝtopilo Combo 1 aŭ CCS (Kombina Ŝarga Sistemo) estas Alta Tensia DC-sistemo, kiu povas ŝargi ĝis 80 kilovattojn aŭ 500VDC ĉe 200A.Ĝi ankaŭ povas ŝargi uzante nur la J1772 Plug/Inlet
La mapo, kiun vi vidas supre, montras, kiuj CCS Combo-rapidŝargaj normoj estis oficiale elektitaj (sur registara/industria nivelo) en apartaj merkatoj.
CCS tipo 2 DC Combo ŝargkonektilo Tipo 2 CCS Combo 2 Mennekes Eŭropo-normo de ev ŝargilo.CCS - DC Combo ŝarga enirejo max 200Amp kun 3-metra kablo
Ĉu ŝargado sur AC-elektroreto aŭ rapida DC-ŝarĝado - Phoenix Contact ofertas la ĝustan konektan sistemon por Tipo 1, Tipo 2 kaj la GB-normo.La ŝarĝaj konektiloj de AC kaj DC estas sekuraj, fidindaj kaj uzeblaj. Ĉi tio estas la versio CCS Combo aŭ Combined Charge System de la Ŝtopilo Tipo 2.Ĉi tiu konektilo permesas rapidan ŝargon sur publikaj DC-terminaloj.Type 2 CCS Combo
Ĝi estis evoluigita por vastigi la potencokapablojn de la Tipo 2-konektilo, kiuj nun povas esti ĝis 350kW.
Kombinita AC/DC ŝarga sistemo
AC-konektsistemoj por Tipo 1 kaj Tipo 2
Sistemo de konekto AC kaj DC laŭ GB-normo
DC-ŝarga sistemo por elektraj veturiloj
La Kombinita Ŝarga Sistemo (CCS) haveblas en du apartaj versioj (ne fizike kongruaj) - CCS Combi 1/CCS1 (bazita sur SAE J1772 AC, ankaŭ nomita SAE J1772 Combo aŭ AC Type 1) aŭ CCS Combo 2/CCS 2 (bazita sur la eŭropa AC Tipo 2).
Kiel ni povas vidi sur la mapo, provizita de Phoenix Contact (uzante CharIN-datumojn), la situacio estas komplika.
CCS1: Nordameriko estas la ĉefa merkato.Ankaŭ Sud-Koreio ensalutis, foje CCS1 estas uzata en aliaj landoj.
CCS2: Eŭropo estas la ĉefa merkato, kunigita de multoblaj aliaj merkatoj oficiale (Grenlando, Aŭstralio, Sudameriko, Sudafriko, Saud-Arabio) kaj vidita en multaj aliaj landoj, kiuj ankoraŭ ne decidis.
CharIN, la firmao respondeca pri la kunordigo de la CSS-evoluo, rekomendas al la neekspluataj merkatoj aliĝi al la CCS2 ĉar ĝi estas pli universala (krom DC kaj 1-faza AC, ĝi povas trakti ankaŭ 3-fazan AC).Ĉinio restas kun siaj propraj ŝarĝaj normoj de GB/T, dum Japanio estas tute-eniranta kun CHAdeMO.
Ni supozas, ke la plej granda parto de la mondo aliĝos al la CCS2.
Grava faktoro estas, ke Tesla, la plej granda fabrikanto de elektraj aŭtomobiloj en la mondo, ofertas siajn novajn aŭtojn en Eŭropo, kongruaj kun la konektilo CCS2 (ŝargado de AC kaj DC).
Afiŝtempo: majo-23-2021
