DC Rapida Ŝargado Klarigita por Elektra Aŭta Ŝargilo
AC-ŝarĝado estas la plej simpla speco de ŝargado por trovi - ellasejoj estas ĉie kaj preskaŭ ĉiuj EV-ŝargiloj, kiujn vi renkontas en hejmoj, butikumadaj placoj kaj laborejoj, estas Nivelo 2 AC-ŝargiloj.AC-ŝargilo disponigas potencon al la surŝipa ŝargilo de la veturilo, konvertante tiun AC-potencon al Dc por eniri la baterion.La akcepta indico de la surŝipa ŝargilo varias laŭ marko sed estas limigita pro kialoj de kosto, spaco kaj pezo.Ĉi tio signifas, ke depende de via veturilo, ĝi povas preni ie ajn de kvar aŭ kvin horoj ĝis pli ol dek du horoj por plene ŝargi je Nivelo 2.
DC Rapida Ŝargado preterpasas ĉiujn limojn de la surŝipa ŝargilo kaj postulata konvertiĝo, anstataŭe provizante DC-potencon rekte al la baterio, ŝarga rapideco havas la eblecon esti multe pliigita.Ŝargaj tempoj dependas de la grandeco de la kuirilaro kaj la eligo de la disdonilo, kaj aliaj faktoroj, sed multaj veturiloj kapablas akiri 80%-ŝarĝon en proksimume aŭ malpli ol unu horo uzante plej nuntempe disponeblajn DC-rapidŝargilojn.
DC-rapida ŝargado estas esenca por alta kilometraĵo/longdistanca veturado kaj grandaj flotoj.La rapida turniĝo ebligas al ŝoforoj reŝargi dum sia tago aŭ dum eta paŭzo, kontraste al esti ŝtopitaj dum la nokto, aŭ dum multaj horoj, por plena ŝarĝo.
Pli malnovaj veturiloj havis limigojn, kiuj nur permesis al ili ŝargi je 50kW sur DC-unuoj (se ili entute povis) sed pli novaj veturiloj nun eliras, kiuj povas akcepti ĝis 270kW.Ĉar bateriograndeco signife pliiĝis ekde la unuaj EV-oj trafis la merkaton, DC-ŝargiloj akiris iom post iom pli altajn produktaĵojn kongrui - kun kelkaj nun kapablaj je ĝis 350kW.
Nuntempe, en Nordameriko ekzistas tri specoj de PK rapida ŝargado: CHAdeMO, Kombinita Ŝarga Sistemo (CCS) kaj Tesla Supercharger.
Ĉiuj ĉefaj fabrikantoj de DC-ŝargiloj ofertas plurnormajn unuojn, kiuj ofertas la kapablon ŝargi per CCS aŭ CHAdeMO de la sama unuo.La Tesla Supercharger povas nur servi Tesla veturilojn, tamen Tesla veturiloj kapablas uzi aliajn ŝargilojn, specife CHAdeMO por DC-rapida ŝargado, per adaptilo.
KOMMINITA ŜARGA SISTEMO (CCS)
La Kombinita Ŝarga Sistemo (CCS) estas bazita sur malfermaj kaj universalaj normoj por elektraj veturiloj.La CCS kombinas unufazan AC, trifazan AC kaj DC-altrapidan ŝargadon en Eŭropo kaj Usono - ĉio en ununura, facile uzebla sistemo.
La CCS inkluzivas la konektilon kaj enirkombinaĵon same kiel ĉiujn kontrolfunkciojn.Ĝi ankaŭ administras komunikadojn inter la elektra veturilo kaj la infrastrukturo.Kiel rezulto, ĝi provizas solvon al ĉiuj ŝarĝaj postuloj.
Ŝtopilo CHAdeMO
CHAdeMO estas DC-ŝarga normo por elektraj veturiloj.Ĝi ebligas senjuntan komunikadon inter la aŭto kaj la ŝargilo.Ĝi estas disvolvita de Asocio CHAdeMO, kiu ankaŭ estas taskita pri atestado, certigante kongruecon inter la aŭto kaj la ŝargilo.
La Asocio estas malfermita al ĉiu organizo, kiu laboras por la realigo de elektro-moveblo.La Asocio, establita en Japanio, nun havas centojn da membroj el la tuta mondo.En Eŭropo, CHAdeMO-membroj bazitaj en la branĉoficejo en Parizo, Francio, aktive kontaktas kaj laboras kun la eŭropaj membroj.
Tesla Superŝargilo
Tesla instalis siajn proprajn ŝargilojn tra la lando (kaj la mondo) por provizi longdistancan veturkapablon al Tesla veturiloj.Ili ankaŭ metas ŝargilojn en urbaj areoj, kiuj estas disponeblaj por ŝoforoj tra siaj ĉiutagaj vivoj.Tesla nuntempe havas pli ol 1,600 Supercharger-staciojn tra Nordameriko
Kio estas DC-rapida ŝargado por elektraj veturiloj?
Dum la plej multaj elektraj veturiloj (EV) ŝargado estas farita hejme dum la nokto aŭ ĉe la laboro dum la tago, rekta kurenta rapida ŝargado, kutime nomata DC-rapida ŝargado aŭ DCFC, povas ŝargi EV ĝis 80% en nur 20-30 minutoj.Do, kiel DC-rapida ŝargado aplikebla al EV-ŝoforoj?
Kio estas rekta kurento rapida ŝarĝo?
Rekta kurenta rapida ŝarĝo, ofte nomata DC-rapida ŝarĝo aŭ DCFC, estas la plej rapida disponebla maniero por ŝarĝi elektrajn veturilojn.Estas tri niveloj de EV-ŝargado:
Nivelo 1 ŝargado funkcias je 120V AC, provizante inter 1.2 - 1.8 kW.Ĉi tiu estas la nivelo disponigita per norma hejma ellasejo kaj povas disponigi ĉirkaŭ 40-50 mejlojn da intervalo dum la nokto.
Nivelo 2 ŝargado funkcias je 240V AC, provizante inter 3.6 - 22 kW.Ĉi tiu nivelo inkluzivas ŝargajn staciojn, kiuj estas ofte instalitaj en hejmoj, laborejoj kaj publikaj lokoj kaj povas disponigi proksimume 25 mejlojn da intervalo je horo da ŝargado.
Nivelo 3 (aŭ DCFC por niaj celoj) funkcias inter 400 - 1000V AC, provizante 50kW kaj pli.DCFC, ĝenerale nur havebla en publikaj lokoj, povas tipe ŝargi veturilon al 80% en proksimume 20-30 minutoj.
Afiŝtempo: Jan-30-2021
