Elektraj veturiloj (EV) rapide akiras popularecon kaj estas la unua elekto por ekologiistoj serĉantaj redukti sian karbonsignon.Kun la proliferado de elektraj veturiloj, la bezono de fidinda kaj efika ŝarga infrastrukturo fariĝas kritika.Ĉi tie eniras EV-ŝargiloj.
Tipo 2 EV-ŝargiloj, ankaŭ konataj kiel Mennekes-konektiloj, estas vaste uzataj en Eŭropo kaj fariĝis la normo por EV-ŝargado.Ĉi tiuj ŝargiloj ofertas gamon da potencaj elektoj de unufaza ĝis trifaza ŝargado.Tipo 2 ŝargilojestas plej ofte trovitaj ĉe komercaj ŝargstacioj kaj estas kongruaj kun vasta gamo de elektraj veturiloj.Ili tipe disponigas potencon de 3.7 kW ĝis 22 kW, taŭga por diversaj ŝargaj bezonoj.
Aliflanke,Tipo 3 EV-ŝargiloj(ankaŭ konataj kiel Scale-konektiloj) estas relative novaj al la merkato.Ĉi tiuj ŝargiloj estas enkondukitaj kiel anstataŭaĵo de Tipo 2 ŝargiloj, ĉefe en franclingvaj landoj.Tipo 3-ŝargiloj uzas malsaman komunikadprotokolon kaj havas malsaman fizikan dezajnon ol Tipo 2-ŝargiloj.Ili kapablas liveri ĝis 22 kW, igante ilin kompareblaj en efikeco al Tipo 2-ŝargiloj.Tamen, Tipo 3 ŝargiloj ne estas tiel popularaj kiel Tipo 2 ŝargiloj pro limigita adopto.
Koncerne kongruon, Tipo 2-ŝargiloj havas evidentajn avantaĝojn.Preskaŭ ĉiuj elektraj veturiloj sur la merkato hodiaŭ estas ekipitaj per Tipo 2 ingo, permesante ŝargadon per Tipo 2-ŝargilo.Ĉi tio certigas, ke Tipo 2-ŝargiloj povas esti uzataj kun diversaj EV-modeloj sen problemoj pri kongruo.Aliflanke, Tipo 3-ŝargiloj havas limigitan kongruecon ĉar nur kelkaj EV-modeloj estas ekipitaj per Tipo 3-ingoj.Ĉi tiu manko de kongrueco limigas la uzon de Tipo 3-ŝargiloj sur certaj veturilmodeloj.
Alia grava diferenco inter Ŝargiloj de Tipo 2 kaj Tipo 3 estas iliaj komunikaj protokoloj.Tipo 2 ŝargiloj uzas la IEC 61851-1 Mode 2 aŭ Mode 3 protokolon, kiu ebligas pli altnivelajn funkciojn kiel monitorado, aŭtentikigo kaj teleregado funkcioj.Tipo 3-ŝargiloj, aliflanke, uzas la IEC 61851-1 Mode 3 protokolon, kiu estas malpli subtenata de EV-fabrikistoj.Ĉi tiu diferenco en komunikadaj protokoloj povas influi la ĝeneralan uzantan sperton kaj funkciecon de la ŝarĝa procezo.
Resume, la ĉefaj diferencoj inter Type 2 kaj Type 3 EV-ŝargiloj estas ilia adopto, kongruo kaj komunikadprotokoloj.Porteblaj ŝargiloj de tipo 2 EVestas pli popularaj, vaste kongruaj kaj ofertas altnivelajn funkciojn, igante ilin la unua elekto por la plej multaj EV-posedantoj.Dum Tipo 3-ŝargiloj ofertas similan efikecon, ilia limigita adopto kaj kongrueco igas ilin malpli facile haveblaj en la merkato.Tial, kompreni la diferencojn inter ĉi tiuj ŝargilaj tipoj estas kritika por EV-posedantoj por fari informitajn decidojn kaj certigi efikan kaj fidindan ŝarĝan sperton.
Afiŝtempo: Aŭg-15-2023
