Controlador EPC de 32A EV EVSE para estación de carga de automóviles
La función principal del EPC es controlar la corriente máxima que el EVSE "anunciará" a un EV conectado.Luego, el EV acuerda una corriente de carga mutuamente aceptable con el EPC y la carga comienza cuando el EPC cierra un relé interno que conecta la alimentación de red al contactor EVSE que, a su vez, conecta el suministro de red al cargador del EV.Clasificado para uso de 32 A (máximo), se puede configurar para indicarle al vehículo eléctrico que puede cargar en cualquier nivel entre 7 A y 32 A en pasos de 1 A mediante el uso de una resistencia simple (suponiendo que el vehículo eléctrico sea compatible: cualquier vehículo eléctrico equipado con un Tipo 1). o es compatible con toma de carga tipo 2).Una versión es compatible únicamente con instalaciones conectadas y la otra con instalaciones de "cable libre".La versión de 'cable libre' también se puede configurar para que funcione con un cable atado, o tanto con cable libre como con cable atado mediante un interruptor adecuado.
Un EVSE de 'cable libre' es aquel en el que el EVSE tiene solo un enchufe de Tipo 2 y, en consecuencia, un cable separado de Tipo 2 a Tipo 1 o de Tipo 2 a Tipo 2 (según corresponda al EVSE). y que normalmente es suministrado por el conductor del EV) es necesario para conectar el EVSE al EV.En caso de un fallo de la red eléctrica a mitad de la carga, al restablecerse la red eléctrica y una vez que el EPC haya completado su procedimiento de arranque.
La versión de cable libre del EPC tiene la posibilidad de operar un bloqueo de solenoide para el enchufe tipo 2 del EVSE.Nota: Hay cerraduras operadas por solenoide y cerraduras operadas por motor disponibles para enchufes tipo 2 y esta unidad es compatible solo con la versión de solenoide.Esto proporciona una característica de seguridad porque, durante un corte de energía eléctrica, el cable libre se liberará automáticamente.De lo contrario, el cable quedaría bloqueado en el EVSE hasta que se restableciera la alimentación principal.
Dispone de montaje en carril DIN de 35mm y sus dimensiones son:- 90mm de alto, 36mm de ancho y 57mm de fondo.El frente de la unidad está a 53 mm de la cara del riel DIN y todas estas dimensiones excluyen el indicador LED que sobresale 2 mm de la cara frontal.La unidad pesa 120 g (en caja, 135 g).
nombre del producto | Controlador de protocolo EVSE |
Indicación de capacidad de carga máxima | 10A, 16A, 20A, 25A, 32A (ajustable) |
Modelo del Producto | MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU |
L | Aquí es donde se realiza la conexión de línea o 'viva' de CA (90-264 V a 50/60 Hz CA) |
N | Aquí es donde se realiza la conexión 'neutra' de CA (90-264 V a 50/60 Hz CA) |
P1 | Relevo 1 en directo desde el RCCB |
P2 | Reley 1 en directo desde el RCCB |
GN | Para conexión L ED externa para indicación verde (5V 30mA) |
BL | Para conexión de LED externo para indicación azul (5V 30mA) |
RD | Para conexión LED externa para indicación roja (5V 30mA) |
VO | Aquí es donde se hace la conexión "tierra". |
CP | Esto se conecta al conector CP en el conector EVSE IEC61851/J1772. |
CS | Esto se conecta al conector PP en el conector EVSE IEC61851. |
P5 | Proporciona 12 V continuamente para energizar el solenoide para la cerradura de la escotilla. |
P6 | Esto proporciona 12 V 300 mA durante 500 ms para activar el bloqueo motorizado. |
FB | Lee comentarios de bloqueo para cerraduras motorizadas |
12V | Potencia: 12V |
FA | Falla |
TE | Prueba |
Estándar | CEI 61851, CEI 62321 |