Tipos de conectores de carga de vehículos eléctricos

Hay tres tipos principales de carga de vehículos eléctricos:rápido,rápido, ylento.Estos representan la potencia de salida y, por lo tanto, las velocidades de carga disponibles para cargar un vehículo eléctrico.Tenga en cuenta que la potencia se mide en kilovatios (kW).

Cada tipo de cargador tiene un conjunto asociado de conectores que están diseñados para uso de baja o alta potencia y para carga de CA o CC.Las siguientes secciones ofrecen una descripción detallada de los tres tipos principales de puntos de carga y los diferentes conectores disponibles.

Cargadores rápidos

Los cargadores rápidos son la forma más rápida de cargar un vehículo eléctrico y se encuentran a menudo en los servicios de autopistas o en lugares cercanos a las rutas principales.Los dispositivos rápidos suministran corriente continua o alterna de alta potencia (CC o CA) para recargar un automóvil lo más rápido posible.

Dependiendo del modelo, los vehículos eléctricos se pueden recargar al 80% en tan solo 20 minutos, aunque un vehículo eléctrico nuevo promedio tardaría alrededor de una hora en un punto de carga rápida estándar de 50 kW.La energía de una unidad representa la velocidad de carga máxima disponible, aunque el automóvil reducirá la velocidad de carga a medida que la batería se acerque a la carga completa.Como tal, los tiempos se indican para una carga del 80%, después del cual la velocidad de carga disminuye significativamente.Esto maximiza la eficiencia de carga y ayuda a proteger la batería.

Todos los dispositivos rápidos tienen cables de carga conectados a la unidad y la carga rápida solo se puede utilizar en vehículos con capacidad de carga rápida.Dados los perfiles de los conectores fácilmente reconocibles (consulte las imágenes a continuación), las especificaciones de su modelo son fáciles de verificar en el manual del vehículo o inspeccionando la entrada a bordo.

CC rápidaLos cargadores proporcionan energía a 50 kW (125 A), utilizan los estándares de carga CHAdeMO o CCS y se indican con íconos morados en Zap-Map.Estos son el tipo más común de puntos de carga rápida para vehículos eléctricos en la actualidad, habiendo sido el estándar durante la mayor parte de una década.Ambos conectores suelen cargar un vehículo eléctrico al 80 % en 20 minutos a una hora, dependiendo de la capacidad de la batería y el estado inicial de carga.

CC ultrarrápidaLos cargadores proporcionan energía a 100 kW o más.Normalmente son 100 kW, 150 kW o 350 kW, aunque son posibles otras velocidades máximas entre estas cifras.Se trata de la próxima generación de puntos de carga rápida, capaces de mantener bajos los tiempos de recarga a pesar del aumento de la capacidad de la batería en los vehículos eléctricos más nuevos.

Para aquellos vehículos eléctricos capaces de aceptar 100 kW o más, los tiempos de carga se mantienen entre 20 y 40 minutos para una carga típica, incluso para modelos con una batería de gran capacidad.Incluso si un vehículo eléctrico sólo puede aceptar un máximo de 50 kW de CC, aún puede utilizar puntos de carga ultrarrápida, ya que la potencia se limitará a lo que el vehículo pueda soportar.Al igual que con los dispositivos rápidos de 50 kW, los cables están conectados a la unidad y proporcionan carga a través de conectores CCS o CHAdeMO.

El supercargador de TeslaLa red también proporciona carga rápida de CC a los conductores de sus automóviles, pero utiliza un conector Tesla Tipo 2 o un conector Tesla CCS, según el modelo.Estos pueden cargar hasta 150 kW.Si bien todos los modelos de Tesla están diseñados para usarse con unidades Supercharger, muchos propietarios de Tesla usan adaptadores que les permiten usar puntos rápidos públicos en general, con adaptadores CCS y CHAdeMO disponibles.El despliegue de la carga CCS en el Model 3 y la posterior actualización de los modelos más antiguos permite a los conductores acceder a una mayor proporción de la infraestructura de carga rápida del Reino Unido.

Los conductores del Model S y Model X pueden utilizar el conector Tesla Tipo 2 instalado en todas las unidades Supercharger.Los conductores del Tesla Model 3 deben utilizar el conector Tesla CCS, que se está incorporando gradualmente en todas las unidades Supercharger.

CA rápidaLos cargadores proporcionan potencia a 43 kW (trifásico, 63 A) y utilizan el estándar de carga Tipo 2.Las unidades de aire acondicionado rápido suelen ser capaces de cargar un vehículo eléctrico al 80 % en 20 a 40 minutos, según la capacidad de la batería del modelo y el estado inicial de carga.

Los modelos de vehículos eléctricos que utilizan carga rápida CHAdeMO incluyen el Nissan Leaf y el Mitsubishi Outlander PHEV.Los modelos compatibles con CCS incluyen el BMW i3, Kia e-Niro y Jaguar I-Pace.Los Model 3, Model S y Model X de Tesla pueden utilizar exclusivamente la red Supercharger, mientras que el único modelo capaz de aprovechar al máximo la carga Rapid AC es el Renault Zoe.