Explicación de los modos de carga de vehículos eléctricos

Explicación de los modos de carga de vehículos eléctricos

Existen cuatro modos de carga de vehículos eléctricos según el estándar internacional.Cuáles son las principales diferencias entre este y lo que es mejor y más rápido para tu coche eléctrico, lee a continuación.Tiempo de carga de la batería descrito para 50 kWh de capacidad.

Contenido:
Modo 1 Carga EV (CA)
Carga de vehículos eléctricos en modo 2 (CA, EVSE)
Cargador EV Modo 3 (CA, Wallbox)
Cargador EV Modo 4 (CC)
que es mejor
Modos de carga de vehículos eléctricos por vídeo

Modo 1 (CA, hasta 2kW)

La carga en modo 1 casi ha desaparecido debido a sus desventajas: es más peligrosa y muy lenta.Coche eléctrico conectado a una toma de corriente alterna no exclusiva.Potencia máxima de salida de carga limitada a 2kW (8 amperios).

Cargar la batería de 0 a 100% requiere entre 40 y 60 horas.

Requisitos

• Toma de pared con CA
• Cable de alimentación

Modo 2 (CA, potencia de salida 3,7 kW, EVSE)

Carga de vehículos eléctricos desde una toma de corriente alterna no dedicada, con la única diferencia de la caja de control EVSE (Equipo de suministro de vehículos eléctricos) en el cable.Rectifica de CA a CC y funciona como disyuntor.

La mayoría de fabricantes lo incluyen actualmente en el equipamiento básico de un coche eléctrico.La potencia máxima de salida es de 3,7 kW para un enchufe de 16 A.Se necesitan entre 14 y 16 horas para cargar la capacidad total de la batería.

Requisitos

• Toma de pared con CA
• Cable de alimentación con controlador EVSE

Modo 3 (CA trifásica, potencia de hasta 43 kW, EVSE de pared)

Un equipo especial (como un cargador de pared) puede producir entre 22 y 43 kW de potencia de carga.La caja de pared convierte CA de tres fases a CC.Su sistema de energía requiere 3 fases con un amperaje de salida de 20-80 A en cada línea.

Esta es la mejor opción para uso doméstico.La batería se cargará en 4-9 horas, pero antes de comprar un EVSE externo consulte con especialistas (cuál es la potencia máxima que admite el cargador integrado de su EV y cuál es la instalación que admite su sistema de energía).

Requisitos

• AC con monofásico o trifásico con amperaje de salida 16-80A
• EVSE extendido conectado a su sistema de energía con los fusibles adecuados
• Cargador a bordo con soporte de carga rápida

Modo 4 (DC, potencia hasta 800kW, cargador rápido)

La forma más rápida de cargar su vehículo eléctrico: utilice las estaciones de carga Rapid (también llamadas supercargadores).Las estaciones de carga rápida son muy caras, por eso casi siempre son públicas.No todos los coches eléctricos lo admiten, a menudo es una característica opcional.

La mayor parte de los vehículos eléctricos se cargan con una velocidad máxima de 20 a 80 de capacidad de batería.Después de eso, la potencia de salida y la velocidad de carga se reducen mediante la electrónica del automóvil para extender la vida útil de las celdas.El tiempo de carga se reduce a una hora (al 80%).

Requisitos

• Supercargador DC (cargador rápido)
• Puerto CCS / CHAdeMO / Tesla según el estándar, adoptado por el fabricante de vehículos eléctricos
• Soporte de cargadores rápidos

Conclusión

La forma más rápida de cargar su automóvil eléctrico es enchufarlo a un cargador rápido (supercargadores), es decir, Modo 4, pero su vehículo debe soportarlo y tener el enchufe adecuado (como Tesla para Supercargadores, CCS Combo o CHAdeMO para otros complejos de carga).El modo 4 alimenta la batería directamente, sin cargador integrado.Además, la duración de la batería disminuye si siempre la carga en el Modo 4.

Lo mejor para uso regular es el Modo 3, pero se requiere equipo adicional y un sistema de energía mejorado en su estacionamiento o en su casa.La velocidad de carga desde CA depende de los cargadores a bordo instalados (por ejemplo, el Chevy Volt 2018 puede cargar en sistemas de energía de 240 V 32 A con una potencia de salida de 7,68 kW, cuando el Tesla Model S 2018 puede usar 240 V x 80 A y alcanzar una potencia de carga de 19,2 kW).