Soluciones Vehicle To-Grid para vehículos eléctricos
¿Qué es V2G y V2X?
V2G significa "vehículo a la red" y es una tecnología que permite devolver la energía a la red eléctrica desde la batería de un coche eléctrico.Con la tecnología de vehículo a red, la batería de un automóvil se puede cargar y descargar en función de diferentes señales, como la producción o el consumo de energía en las cercanías.
V2X significa vehículo para todo.Incluye muchos casos de uso diferentes, como vehículo a casa (V2H), vehículo a edificio (V2B) y vehículo a red.Dependiendo de si desea utilizar la electricidad de la batería del vehículo eléctrico en su hogar o en la construcción de cargas eléctricas, existen diferentes abreviaturas para cada uno de estos casos de usuario.Su vehículo puede trabajar para usted, incluso cuando la retroalimentación a la red no sea su caso.
En pocas palabras, la idea detrás del vehículo a la red es similar a la carga inteligente normal.La carga inteligente, también conocida como carga V1G, nos permite controlar la carga de los coches eléctricos de forma que permite aumentar y disminuir la potencia de carga cuando sea necesario.Vehicle-to-grid va un paso más allá y permite que la energía cargada también sea devuelta momentáneamente a la red desde las baterías de los automóviles para equilibrar las variaciones en la producción y el consumo de energía.
2. ¿Por qué debería importarle V2G?
En pocas palabras, el vehículo a la red ayuda a mitigar el cambio climático al permitir que nuestro sistema energético equilibre cada vez más energía renovable.Sin embargo, para lograr abordar la crisis climática, es necesario que sucedan tres cosas en los sectores de la energía y la movilidad: descarbonización, eficiencia energética y electrificación.
En el contexto de la producción de energía, la descarbonización se refiere al despliegue de fuentes de energía renovables, como la solar y la eólica.Esto introduce el problema del almacenamiento de energía.Si bien los combustibles fósiles pueden verse como una forma de almacenamiento de energía, ya que liberan energía cuando se queman, la energía eólica y solar funcionan de manera diferente.La energía debe usarse donde se produce o almacenarse en algún lugar para su uso posterior.Por lo tanto, el crecimiento de las energías renovables inevitablemente hace que nuestro sistema energético sea más volátil, lo que requiere nuevas formas de equilibrar y almacenar la energía para su uso.
Al mismo tiempo, el sector del transporte está haciendo su parte justa en la reducción de carbono y, como prueba notable de ello, el número de vehículos eléctricos está aumentando de manera constante.Las baterías de vehículos eléctricos son, con diferencia, la forma más rentable de almacenamiento de energía, ya que no requieren inversiones adicionales en hardware.
En comparación con la carga inteligente unidireccional, con V2G la capacidad de la batería se puede utilizar de manera más eficiente.V2X convierte la carga de vehículos eléctricos de una respuesta a la demanda a una solución de batería.Permite utilizar la batería 10 veces más eficientemente en comparación con la carga inteligente unidireccional.
soluciones de vehículo a red
Los almacenamientos de energía estacionarios (en cierto sentido, grandes bancos de energía) se están volviendo más comunes.Son una forma práctica de almacenar energía procedente, por ejemplo, de grandes plantas de energía solar.Por ejemplo, Tesla y Nissan también ofrecen baterías domésticas a los consumidores.Estas baterías domésticas, junto con los paneles solares y las estaciones de carga de vehículos eléctricos domésticos, son una excelente manera de equilibrar la producción y el consumo de energía en viviendas unifamiliares o comunidades pequeñas.Actualmente, una de las formas más comunes de almacenamiento son las estaciones de bombeo, donde se bombea agua hacia arriba y hacia abajo para almacenar energía.
A mayor escala, y en comparación con los vehículos eléctricos, estos almacenamientos de energía son más caros de suministrar y requieren importantes inversiones.Dado que el número de vehículos eléctricos aumenta continuamente, los coches eléctricos ofrecen una opción de almacenamiento sin costes adicionales.
En Virta, creemos que los automóviles eléctricos son simplemente la forma más inteligente de ayudar con la producción de energía renovable, ya que los vehículos eléctricos serán parte de nuestras vidas en el futuro, independientemente de la forma en que elijamos usarlos.
3. ¿Cómo funciona el vehículo a la red?
Cuando se trata de utilizar V2G en la práctica, lo más importante es asegurarse de que los conductores de vehículos eléctricos tengan suficiente energía en las baterías de sus automóviles cuando la necesiten.Cuando salen a trabajar por la mañana, la batería del coche debe estar lo suficientemente cargada para poder llevarlos al trabajo y regresar si es necesario.Este es el requisito básico de V2G y de cualquier otra tecnología de carga: el conductor del vehículo eléctrico debe poder comunicar cuándo quiere desconectar el coche y qué tan llena debe estar la batería en ese momento.
Al instalar un dispositivo de carga, el paso número uno es revisar el sistema eléctrico del edificio.La conexión eléctrica puede convertirse en un obstáculo para el proyecto de instalación de carga de vehículos eléctricos o aumentar significativamente los costos en caso de que sea necesario actualizar la conexión.
Vehicle-to-grid, así como otras funciones de gestión inteligente de la energía, ayudan a permitir la carga de vehículos eléctricos en cualquier lugar, independientemente del entorno, la ubicación o las instalaciones.Los beneficios de la V2G para los edificios son visibles cuando la electricidad procedente de las baterías de los automóviles se utiliza donde más se necesita (como se describe en el capítulo anterior).Vehicle-to-grid ayuda a equilibrar la demanda de electricidad y evitar costos innecesarios para construir un sistema eléctrico.Con V2G, los picos momentáneos de consumo de electricidad en el edificio se pueden equilibrar con la ayuda de coches eléctricos y no es necesario consumir energía adicional de la red.
Para la red eléctrica
La capacidad de los edificios para equilibrar su demanda de electricidad con estaciones de carga V2G también ayuda a la red eléctrica a mayor escala.Esto será útil cuando aumente la cantidad de energía renovable en la red, producida con energía eólica y solar.Sin tecnología de vehículo a red, la energía tiene que comprarse de plantas de energía de reserva, lo que aumenta los precios de la electricidad durante las horas pico, ya que poner en marcha estas plantas de energía adicionales es un procedimiento costoso.Sin control usted necesita aceptar este precio dado pero con V2G usted es el maestro en optimizar sus costos y ganancias.En otras palabras, V2G permite a las empresas energéticas jugar al ping pong con la electricidad de la red.
Para consumidores
Entonces, ¿por qué los consumidores participarían en la transición del vehículo a la red como respuesta a la demanda?Como explicamos anteriormente, no les hace ningún daño, pero ¿tampoco les sirve de nada?
Dado que se espera que las soluciones de vehículo a red se conviertan en una característica financieramente beneficiosa para las empresas de energía, tienen un incentivo claro para alentar a los consumidores a participar.Después de todo, la tecnología, los dispositivos y los vehículos compatibles con la tecnología V2G no son suficientes: los consumidores deben participar, enchufar y permitir que las baterías de sus automóviles se utilicen para V2G.Podemos esperar que en el futuro, a mayor escala, los consumidores sean recompensados si están dispuestos a permitir que las baterías de sus automóviles se utilicen como elementos de equilibrio.
4. ¿Cómo se generalizará la conexión del vehículo a la red?
Las soluciones V2G están listas para llegar al mercado y empezar a hacer su magia.Sin embargo, es necesario superar algunos obstáculos antes de que V2G se convierta en la principal herramienta de gestión energética.
A. Tecnología y dispositivos V2G
Varios proveedores de hardware han desarrollado modelos de dispositivos compatibles con la tecnología de vehículo a red.Al igual que cualquier otro dispositivo de carga, los cargadores V2G ya vienen en muchas formas y tamaños.
Normalmente, la potencia de carga máxima es de unos 10 kW, lo suficiente para cargar en casa o en el lugar de trabajo.En el futuro se aplicarán soluciones de carga aún más amplias.Los dispositivos de carga de vehículos a red son cargadores de CC, ya que de esta manera se pueden evitar los cargadores unidireccionales de a bordo del propio vehículo.También ha habido proyectos en los que un vehículo tiene un cargador de CC integrado y el vehículo se puede conectar a un cargador de CA.Sin embargo, esta no es una solución común hoy en día.
En resumen, los dispositivos existen y son factibles, pero todavía hay margen de mejora a medida que la tecnología madura.
Vehículos compatibles con V2G
Actualmente, los vehículos CHAdeMo (como Nissan) han superado a otros fabricantes de automóviles al lanzar al mercado modelos de automóviles compatibles con V2G.Todos los Nissan Leaf del mercado se pueden descargar con estaciones de vehículo a red.La capacidad de admitir V2G es algo real para los vehículos y se espera que muchos otros fabricantes se unan pronto al club de vehículos compatibles con la red.Por ejemplo, Mitsubishi también ha anunciado planes para comercializar V2G con el Outlander PHEV.
¿V2G afecta la duración de la batería del coche?
Como nota al margen: algunos oponentes de V2G afirman que el uso de la tecnología de vehículo a red hace que las baterías de los automóviles sean menos duraderas.La afirmación en sí es un poco extraña, ya que de todos modos las baterías de los automóviles se agotan a diario: a medida que se usa el automóvil, la batería se descarga para que podamos conducir.Muchos piensan que V2X/V2G significaría carga y descarga a plena potencia, es decir, la batería pasaría del estado de carga del cero por ciento al estado de carga del 100% y nuevamente a cero.Este no es el caso.En definitiva, la descarga del vehículo a la red no afecta a la duración de la batería, ya que sólo ocurre durante unos minutos al día.Sin embargo, el ciclo de vida de la batería de los vehículos eléctricos y el impacto del V2G en él se estudian constantemente.
¿V2G afecta la duración de la batería del coche?
Como nota al margen: algunos oponentes de V2G afirman que el uso de la tecnología de vehículo a red hace que las baterías de los automóviles sean menos duraderas.La afirmación en sí es un poco extraña, ya que de todos modos las baterías de los automóviles se agotan a diario: a medida que se usa el automóvil, la batería se descarga para que podamos conducir.Muchos piensan que V2X/V2G significaría carga y descarga a plena potencia, es decir, la batería pasaría del estado de carga del cero por ciento al estado de carga del 100% y nuevamente a cero.
Hora de publicación: 31 de enero de 2021
