2. taseme EV laadija 32A 5 kontaktiga punane CEE pistik 1 faasiga kaasaskantav Lõuna-Ameerika elektriauto laadimine
Kaasaskantava EV-laadija eelised?
Kaasaskantavad elektriautode laadijad on elektriautode areenil suhteliselt uus tulija ja need võivad kõike muuta.Paljude uute elektrimootorite kasutuselevõtjate jaoks on kauguse ärevus sageli juhi peas varitsemas.Kaasaskantav laadija sobib enamikule sõidukitele, mis kasutavad 1. või 2. tüüpi laadimiskaableid.See on suurepärane idee, nii et mis takistab juhti pakiruumis kandmast?
Noh, mõned mudelid võivad olla väga kallid ja kõik lisavad autole kaalu;kunagi hea asi.Inimesed, kes sõidavad oma tööga väga pikki vahemaid, võivad leida, et seda on kasulik kaasas kanda, kuid võib-olla on see idee enamiku kodumaiste autode jaoks pisut üle võlli.Kui sõiduulatus on iga päev muret tekitav, on kõige parem tagada regulaarne režiim, et sõiduk oleks võimalikult laetud.Sellegipoolest võib väiksem kergem seade pakkuda näiteks peresõiduks meelerahu.Kodused laadimisjaamad on aga kohustuslikud ja näiteks rakendus, mis tuvastab, kus avalikud laadimispunktid on konkreetses piirkonnas saadaval.Hoides tarbimisel silma peal nagu juht bensiininäidikul, pole põhjust sõiduulatuse pärast muretseda.
Hea uudis on see, et auto- ja rikkeorganisatsioonid on hakanud oma teenindussõidukeid varustama kaasaskantava laadijaga, mis ühendatakse populaarsete elektrisõidukite pistikutega.Nii teab juht äärmuslikel juhtudel, et tema teenusepakkuja võib teeääres võimsust suurendada samamoodi nagu bensiini- või diiselautode kanistriga, et luhtunud autojuht uuesti teele saada.Tundub tõenäoline, et elektriautode kasutamise kasvades lisavad garaažid ja esindused oma teenindussõidukitele regulaarselt kaasaskantavaid elektrilaadijaid.Samuti võiksid rendiautode pakkujad need klientidele hädaolukorras kättesaadavaks teha ja ärikasutajad võiksid muuta need pardavarustuse oluliseks osaks, et tagada nende sõidukite jõudmine tavalisse laadimispunkti või tagasi baasi.
Nimetatud vool | 16A Kolm faasi | 32A kolmefaasiline | ||||
Hinnatud jõud | 11 kW | 22 kW | ||||
Tööpinge | AC 440 V Maks | |||||
Rate Frequency | 50Hz/60Hz | |||||
Lekkekaitse | B-tüüpi RCD (valikuline) | |||||
Pinget taluma | 2000V | |||||
Kontakti takistus | 0,5 mΩ Max | |||||
Terminali temperatuur | < 50K | |||||
Kesta materjal | ABS ja PC leegiaeglustaja klass UL94 V-0 | |||||
Mehaaniline eluiga | Koormamata pistik sisse / välja tõmmake > 10 000 korda | |||||
Töötemperatuur | -25°C ~ +55°C | |||||
Säilitustemperatuur | -40°C ~ +80°C | |||||
Kaitsekraad | IP67 ( EV laadimispistik ), IP67 ( EV laadimiskast ) | |||||
EV juhtkarbi suurus | 260 mm (P) X 102 mm (L) X 77 mm (K) | |||||
Kaal | 3,80 kg | |||||
OLED ekraan | Temperatuur, laadimisaeg, tegelik vool, tegelik pinge, tegelik võimsus, laetud võimsus, eelseadistatud aeg | |||||
Standard | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Sertifitseerimine | TUV, CE heakskiidetud | |||||
Kaitse | 1. Üle- ja alasageduskaitse 2. Ülevoolukaitse 3. Lekkevoolu kaitse (taaskäivitage taastamine) 4. Kaitse ülekuumenemise eest 5.Ülekoormuskaitse (enesekontroll taastumine) 6. Maanduskaitse ja lühisekaitse 7.Üle- ja alapingekaitse 8. Valgustuse kaitse |