Elektriautode EV laadimisjaamade laadimine
Elektriautod (EV) ja pistikühendusega hübriidsõidukid on turul suhteliselt uued ning asjaolu, et nad kasutavad enda liikumapanemiseks elektrit, tähendab, et on loodud uus infrastruktuur, mida vähesed tunnevad.Seetõttu oleme koostanud selle kasuliku juhendi, et selgitada ja selgitada elektriauto laadimiseks kasutatavaid erinevaid laadimislahendusi.
Sellest elektrisõidukite laadimisjuhendist saate lisateavet kolme laadimiskoha, Põhja-Ameerikas saadaoleva kolme erineva laadimistaseme, ülelaadijatega kiirlaadimise, laadimisaegade ja pistikute kohta.Samuti avastate olulise tööriista avaliku tasu maksmiseks ja kasulikke linke, et vastata kõigile teie küsimustele.
Laadimisjaam
Laadimispesa
Laadimispistik
Laadimisport
Laadija
EVSE (elektrisõidukite varustusvarustus)
Elektriautode kodulaadijad
Elektriauto või pistikhübriidi laadimine toimub peamiselt kodus. Kodulaadimine moodustab tegelikult 80% kogu elektriautojuhtide laadimisest.Seetõttu on oluline mõista saadaolevaid lahendusi ja nende eeliseid.
Kodused laadimislahendused: 1. ja 2. taseme EV laadija
Kodulaadimist on kahte tüüpi: 1. taseme laadimine ja 2. taseme laadimine.1. taseme laadimine toimub siis, kui laadite elektrisõidukit (EV), kasutades autoga kaasas olevat laadijat.Neid laadijaid saab ühe otsaga ühendada mis tahes standardse 120 V pistikupessa, teise otsaga aga otse autosse.See suudab laadida 20 tunniga 200 kilomeetrit (124 miili).
2. taseme laadijaid müüakse autost eraldi, kuigi sageli ostetakse neid samal ajal.Need laadijad nõuavad veidi keerulisemat seadistust, kuna need on ühendatud 240 V pistikupessa, mis võimaldab laadimist olenevalt elektriautost ja laadijast 3–7 korda kiiremini.Kõigil neil laadijatel on SAE J1772 pistik ja neid saab Internetist osta Kanadas ja USA-s.Tavaliselt peab need paigaldama elektrik.Lisateavet 2. taseme laadimisjaamade kohta leiate sellest juhendist.
Mõne tunniga täis laetud aku
2. taseme laadija võimaldab täiselektriauto puhul laadida elektriautot 5–7 korda kiiremini või pistikhübriidi puhul kuni 3 korda kiiremini võrreldes 1. taseme laadijaga.See tähendab, et saate maksimeerida oma elektrisõidukite kasutamist ja vähendada laadimispeatusi avalikes laadimisjaamades.
30 kWh akuga auto (elektriauto standardaku) täislaadimiseks kulub umbes neli tundi, mis võimaldab teil oma EV-ga sõitmisest maksimumi võtta, eriti kui laadimisaeg on piiratud.
Alustage oma päeva täis laetuna
Kodulaadimine toimub tavaliselt õhtuti ja öösel.Lihtsalt ühendage laadija oma elektriautoga, kui tulete töölt koju, ja järgmisel hommikul on teil kindlasti täis laetud aku.Enamasti piisab EV sõiduulatusest kogu teie igapäevaseks reisimiseks, mis tähendab, et te ei pea laadimiseks peatuma avalike laadijate juures.Kodus laeb teie elektriauto, kui sööte, mängite lastega, vaatate televiisorit ja magate!
Elektriautode avalikud laadimisjaamad
Avalik laadimine võimaldab elektrisõidukite juhtidel laadida oma elektriautosid maanteel, kui neil on vaja läbida pikemaid vahemaid, kui nende EV autonoomia võimaldab.Need avalikud laadijad asuvad sageli restoranide, kaubanduskeskuste, parkimiskohtade ja muude avalike ruumide läheduses.
Nende hõlpsaks leidmiseks soovitame teil kasutada ChargeHubi laadimisjaamade kaarti, mis on saadaval iOS-i, Androidi ja veebibrauserite jaoks.Kaardilt leiate hõlpsalt kõik Põhja-Ameerika avalikud laadijad.Samuti saate reaalajas vaadata enamiku laadijate olekut, koostada marsruute ja palju muud.Kasutame selles juhendis oma kaarti, et selgitada, kuidas avalik maksustamine toimib.
Avaliku laadimise kohta tuleb teada kolme peamist asja: 3 erinevat laadimistaset, pistikute ja laadimisvõrkude erinevus.
Postitusaeg: 27. jaanuar 2021
