Mis on kiirlaadimine?Mis on kiirlaadimine?

Mis on kiirlaadimine?Mis on kiirlaadimine?
Kiirlaadimine ja kiirlaadimine on kaks fraasi, mida sageli seostatakse elektriautode laadimisega,

Kas alalisvoolu kiirlaadimine kahjustab elektriautode akusid?
Kui tänavatele sõitsid elektrisõidukid ja 3. taseme alalisvoolu kiirlaadimisjaamad olid valmis liikuma mööda tihedaid osariikidevahelisi koridore, tekkis lugejatel küsimus, kas elektrisõidukite sagedane laadimine vähendab aku eluiga ja tühistab garantii.

Mis on Tesla Rapid AC laadija?
Kui vahelduvvoolu kiirlaadijad annavad voolu 43 kW, siis alalisvoolu kiirlaadijad töötavad 50 kW.Tesla Superchargeri võrk on tuntud ka kui alalisvoolu kiirlaadimisseade ja see töötab palju suurema 120 kW võimsusega.Võrreldes kiirlaadimisega laadib 50 kW võimsusega alalisvoolu kiirlaadija uue 40 kWh Nissan Leafi tühjalt 80 protsendini 30 minutiga.

Mis on CHAdeMO laadija?
Selle tulemusena pakub see lahenduse kõikidele laadimisnõuetele.CHAdeMO on elektrisõidukite alalisvoolu laadimise standard.See võimaldab sujuvat sidet auto ja laadija vahel.Selle on välja töötanud CHAdeMO Association, kelle ülesandeks on ka sertifitseerimine, tagades auto ja laadija ühilduvuse.

Kas elektriautod saavad kasutada alalisvoolu kiirlaadimist?
Hea uudis on see, et teie auto piirab automaatselt võimsust maksimaalse võimsuseni, nii et te ei kahjusta akut.See, kas teie elektrisõiduk saab alalisvoolu kiirlaadimist kasutada, sõltub kahest tegurist: selle maksimaalsest laadimisvõimsusest ja vastuvõetavatest pistikutüüpidest.

Kuidas töötab elektriauto kiirlaadimine ja kiirlaadimine
Elektriautode akusid tuleb laadida alalisvooluga (DC).Kui kasutate laadimiseks kodus kolme kontaktiga pistikupesa, võtab see võrgust vahelduvvoolu.Vahelduvvoolu alalisvooluks teisendamiseks on elektrisõidukitel ja PHEV-del sisseehitatud muundur või alaldi.

Laadimiskiiruse määrab osaliselt muunduri võime muuta vahelduvvoolu alalisvooluks.Kõik kiirlaadijad, mille nimivõimsus on vahemikus 7–22 kW, ammutavad võrgust vahelduvvoolu ja loovad selle alalisvooluks muutmisel auto muundurile.Tüüpiline vahelduvvoolu kiirlaadija suudab väikseid elektrisõidukeid täielikult laadida kolme kuni nelja tunniga.

Kiirlaadimisseadmed kasutavad vedelikjahutustehnoloogiat, neil on intuitiivne võrgufunktsioon ja integreeritud OCCP.Kahe pordiga laadimisjaamad sisaldavad nii Põhja-Ameerika standardeid, CHAdeMO- kui ka CCS-porte, muutes seadmed ühilduvaks peaaegu kõigi Põhja-Ameerika elektrisõidukitega.

Mis on alalisvoolu kiirlaadimine?
DC kiirlaadimise selgitus.Vahelduvvoolu laadimine on lihtsaim laadimisviis – pistikupesasid on kõikjal ja peaaegu kõik elektriautode laadijad, mida kodus, kaubandusplatsidel ja töökohtadel kohtate, on 2. taseme vahelduvvoolulaadijad.Vahelduvvoolulaadija annab voolu sõiduki sisseehitatud laadijale, teisendades selle vahelduvvoolu DC-ks, et siseneda akusse.

EV-laadijad on kolmel tasemel, mis põhinevad pingel.480-voldise pingega alalisvoolu kiirlaadija (3. tase) suudab teie elektrisõidukit laadida 16–32 korda kiiremini kui 2. taseme laadimisjaam.Näiteks elektriautol, mille laadimiseks kuluks 2. taseme EV laadijaga 4–8 tundi, kulub alalisvoolu kiirlaadijaga tavaliselt vaid 15–30 minutit.