2. maila EV kargagailua 32A 5 pin CEE entxufe gorria 1 fasea Hego Amerikako eramangarria auto elektrikoa kargatzea
EV kargagailu eramangarri baten abantailak?
Auto elektrikoen kargagailu eramangarriak nahiko berriak dira EV eszenan eta aldea egin dezakete.Motor elektrikoaren erabiltzaile berri askorentzat, gama antsietatea sarritan aurkitzen da gidariaren adimenaren atzealdean.Kargagailu eramangarri bat 1 motako edo 2 motako karga-kableak erabiltzen dituzten ibilgailu gehienei egokituko zaie.Ideia bikaina da, beraz, zer da gidari batek maleten bat daramatzana geldiaraztea?
Bada, modelo batzuk oso garestiak izan daitezke eta edozeinek pisua gehituko dio auto bati;inoiz gauza onik.Bere lanaren barruan distantzia oso luzeak gidatzen dituzten pertsonei baliagarria izan daiteke bat geldiune gisa eramatea, baina agian ideia gehiegizkoa da etxeko motor gehienentzat.Eguneroko barrutia kezkagarria bada, hobe da erregimen erregularra hartzea ibilgailua ahalik eta gehien kargatzen duela ziurtatzeko.Hori bai, unitate arinago txikiago batek lasaitasuna eman diezaioke familiaren motorrari, esate baterako.Etxeko kargaguneak, ordea, ezinbestekoak dira eta, demagun, eremu jakin batean kargatzeko puntu publikoak non dauden identifikatzen duen aplikazioa.Kontsumoari erreparatuta gidari batek gasolina-neurgailuak egingo lukeen bezala, ez dago autonomiaz kezkatzeko arrazoirik.
Albiste ona da automobilgintza eta matxura erakundeak beren zerbitzu-ibilgailuak EV konektore ezagunetara konektatzen den kargagailu eramangarri batekin hornitzen hasi direla.Horrela, in extremis, gidari batek badaki bere hornitzailea atera daitekeela errepide ertzean potentzia-igoera bat ematera, gasolina edo diesel kotxe batentzako ontzi batekin egingo luketen bezala, geldirik dagoen motorista berriro bideratzeko.Litekeena da auto elektrikoaren erabilera hazten doan heinean garajeek eta kontzesionarioek ohiko kargagailu elektriko eramangarriak gehitzea beren zerbitzu-ibilgailuetan.Era berean, alokatzeko auto-hornitzaileek bezeroentzako eskuragarri izan ditzakete larrialdi batean eta negozio-erabiltzaileek flotaren ekipamenduaren funtsezko zati bihurtu ditzakete, ibilgailuak ohiko karga-puntu batera edo oinarrira itzul daitezkeela ziurtatzeko.
Korronte nominatua | 16A Trifasea | 32A Trifasea | ||||
Potentzia nominala | 11KW | 22KW | ||||
Funtzionamendu-tentsioa | 440 V AC Max | |||||
Tasa Maiztasuna | 50Hz/60Hz | |||||
Isurien babesa | B motako RCD (aukerakoa) | |||||
Tentsio jasangarria | 2000V | |||||
Kontaktu Erresistentzia | 0,5 mΩ gehienez | |||||
Tenperatura terminala | <50K | |||||
Maskorraren materiala | ABS eta PC Flame Retardant kalifikazioa UL94 V-0 | |||||
Bizitza Mekanikoa | Kargarik gabeko entxufea / atera > 10000 aldiz | |||||
Funtzionamendu-tenperatura | -25 °C ~ +55 °C | |||||
Biltegiratze Tenperatura | -40 °C ~ +80 °C | |||||
Babes Gradua | IP67 (EV kargatzeko entxufea), IP67 (EV kargatzeko kutxa) | |||||
EV Kontrol Kutxaren Tamaina | 260 mm (L) X 102 mm (W) X 77 mm (H) | |||||
Pisua | 3,80 kg | |||||
OLED pantaila | Tenperatura, Kargatzeko denbora, Benetako korrontea, Benetako tentsioa, Benetako potentzia, Kargatutako edukiera, Aurrez ezarritako denbora | |||||
Estandarra | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Ziurtapena | TUV, CE homologatua | |||||
Babes | 1.Gehiago eta azpiko maiztasunaren babesa 2. Korrontearen gaineko babesa 3.Leakage Korrontearen Babesa (berrabiarazi berreskuratu) 4. Tenperaturaren gaineko babesa 5.Gainkargaren babesa (auto-egiaztapena berreskuratzea) 6. Lurraren babesa eta zirkuitu laburren babesa 7.Gehiegizko tentsioa eta azpitentsioaren babesa 8. Argiztapenaren babesa |