Ibilgailu elektrikoen AC EV kargagailuen mailak azaldu dira
Orokorrean, ibilgailu elektrikoen kargatzeko metodoen hainbat sailkapen daude.Amerikako SAE terminologiak zure auto elektrikoaren hiru karga-maila bereizten ditu.Irakurri zein den haren eta zer den hobe zure EVren arteko aldea behean.
Edukiak:
1. mailako EV kargagailua
2. mailako EV kargagailua
3. maila (1-2 maila DC)
Bideo EV karga-mailak
1. mailako AC kargatzea
1. maila (AC) kargatzeko entxufe estandar baten erabilerari dagokio.Hau da karga-maila motelena.Estatu Batuetarako, 16A 120 Volt-ekin gainkargatuta dago, gehienez 1,92 kW-ko potentziarekin.Batez besteko auto elektriko baterako, horrek esan nahi du 12 ordu inguru itxaron behar duzula guztiz kargatu arte (bateriaren edukiera 20 kW-tik gertu badago).Abiadura horretan, edozein auto kargatu daiteke azpiegitura dedikaturik gabe, egokigailu bat entxufe batean konektatu besterik ez dago.
Kargagailu tipikoen barruan korronte babesteko eta doitzeko gailuak daude, zirkuitua ixten duten konektorea autoaren karga-habian sartzen denean soilik.Gehienetan horrelako kargagailu bat dago, 3,3 kW gehienez.
Baldintzak:
- Hormako entxufea;
- Lurreratzea;
- Kargatzeko kablea.
2. maila AC
2. mailako karga (AC) azkarragoa da dagoeneko, 7 kW-ko potentzia gailurrarekin 240 Volt, 30 A korronte alternoa erabiltzen denean.Ia EV berri guztiek onartzen dute.Beraz, kotxea korrontea zuzentzen eta bateriak kargatzen dituen kargagailu bat dauka.24 kW-ko bateria duen auto elektrikoa kargatzeko 4-5 ordu bitartekoa da.
Etxeko karga azkarrena lortzeko, 11,5 kW / 48 A irteeraraino onartzen duten horma-konektoreak erabil ditzakezu.Energia elektriko trifasikoko sistema behar duzu erabiltzeko.Begiratu autoen barneko kargagailuetan instalatutako bateragarritasuna, auto guztiek ez dute onartzen.
Baldintzak:
- Horman muntatutako kargagailua edo EV kargagailu eramangarria kontrol-kutxarekin;
- Lurreratzea;
- Energia elektriko trifasikoa;
- Karga azkarreko kargagailu barneko kargagailua.
3. maila (DC 1. eta 2. maila)
DC 1. eta 2. mailak askotan "3. maila kargatzea" deitzen zaie.Baina mota honetako benetako izena Superchargers edo kargagailu azkarrak da, korronte zuzena erabiliz.AC/DC inbertsoreak 500 kW-ko irteera ematen du eta zure ibilgailu elektrikoa tximista abiaduraz kargatzen du.Baina auto elektriko guztiek ez dute estandar hau onartzen.Kargagailu mota hau 1. mailan (50 kW baino gutxiago) eta 2. mailan (50 kW baino gehiago) banatzen dira.Kargatzeko denbora 40-80 minutura jaitsi da (% 20-80).
Zoritxarrez, karga-maila hau oso garestia da Superchargers prezioagatik.Horregatik, hiri handietan eta autobideetan geltoki publikoak bakarrik hedatuta daude.
Baldintzak:
- Superkargagailuak / Kargagailu azkarrak;
- CCS Combo Socket, Tesla edo CHAdeMO entxufea Auto elektrikoan;
- Barneko kargagailua karga azkarraren laguntzarekin.
Jakina, 3. maila hori EVren jabeek bateriak kargatzeko modurik onena da, baina kargagailu azkarrek eragindako arazo asko daude:
- Bateriaren iraupena askoz azkarrago murrizten da;
- DC Rapid Chargers-en kargatzearen prezioa bere entxufetik baino handiagoa;
| 1. maila | 2. maila | 3. maila |
|---|
| Oraingoa | Txandakatuz | Txandakatuz | Zuzena |
| Amperajea, A | <16 | 15-80 | 800 arte |
| Irteerako potentzia, kW | <3.4 | 3,4-11,5 | 500 arte |
| Kargatzeko abiadura, km/h | 5-20 | <60 | 800 arte |
EV Chargers Levels 1-2-3 bideoa
Argitalpenaren ordua: 2021-04-17
