Zenbat balio du Tesla kargatzeak?

Zenbat balio du Tesla kargatzeak?Duela gutxi nire tesla modeloa 3 kargatzearen kostua hautsi dudanaren araberakoa da.

Lehenengo 10.000 kilometroak eta 66,57 $ baino ez ziren atera, jende askok adierazi zuenez hori oso baxua da neurri batean, lanean doako karga dudalako.Eta tesla erreferentzia-programatik doako supercharger milia asko ere izan.Jakina, denek ez dute horrelako doako kargatzeko sarbidea, beraz, gaur ordainduko nuen zenbat ordainduko nuen.

Zenbat kargatzeko modu?

Doako karga horretarako sarbidea izan ez badut eta nire autoa kargatzeko hiru kategoria ezberdin aztertuko ditut.Adibide gisa,etxeko kargatzea,2. mailakarga publikoaetasuper kargatzen.Egia esan, ez duzu horietako bakar batean kobratuko, ziurrenik hiruren nahasketa izango da.Entxufatzeko gai zaren eta kargatzeko zenbat gastatzen duzun arabera.
Gidatzen duzun eraginkortasunaren eta zer nolako EV gidatzen ari zaren arabera.Gasolina-kotxe bat duen batek bezala, litroko 20 milia lortzen dituenak gasolinan gehiago gastatuko du litroko 40 milia bat duenak baino.Hauek nire autoa zein eraginkorra den eta nire karga-esperientzietan oinarritutako nire estimazioak baino ez dira, beraz, 10.000 kilometro baino gehiagotan nire autoak 2953 kWh erabili zituen, baina hori da nire autoak zertan erabili zuen.

Energia galerak direla eta.

Zenbat hartu nuen saretik eta zenbat ordaindu nuen AC kargatzeko wallbox-aren eraginkortasuna % 85 ingurukoa da.Horrek esan nahi du saretik 10 kWh hartzen baditut nire autoak 8,5 kWh inguru erabili ahal izango ditu eta hori energia-galeren ondorioz besterik ez da.Bero-argia eta barneko karga-galerak bezalako gauzak kargatzen diren bitartean alferrik galtzen dira eta ez dira azkenean baterian sartzen.Beraz, egin behar dudan guztia 0,85z zatitzea da benetako energia kantitatea lortzeko.

Saretik lortu ditudanak ez dira nire autoa erabiltzen eta etxetik kargatzeko 3474 kWh ateratzen du nire elektrizitatearen tarifa 14,6 zentimo inguru kWh bakoitzeko. Beraz, etxean bakarrik kobratuko banu 3474 kWh ordainduko nituzke 10 000 kilometrotan zehar.Elektrizitate-tasa hori erabiltzen den energiarekin biderkatzen dut 507 dolar baino apur bat gehiagorekin, eta egia esan, ez da txarra, gutxi gorabehera 5 zentimo kilometro bakoitzeko.Karga publikoa apur bat zailagoa da kalkulatzea, batzuk guztiz doakoak direlako orduko kargaren bat kWh bakoitzeko, beraz, pixka bat nahasgarria izan daiteke erabiltzen ari zaren kargagailuaren arabera.

Kargagune ezberdinek gastatzen dute.

Leku gehiago ikertzean, kargagailu gehienek kWh-ko 15 zentimo eta kWh-ko 30 zentimo arteko batez bestekoak zirela ikusi nuen.Baina, zorionez, doako mordoa zeuden bilatzen ari nintzenean.Beraz, hori oso ona da eta zure autoa guztiz doan karga dezakezula frogatzen du.Nahi baduzu, ehiza apur bat gehiago egin behar duzu, baina berriro nire autoa adibide gisa erabiliz ordaindutako karga publikoarekin, 521 dolartik 10.000 miliatik gorako 1024 dolartik 10.000 miliatik gorako tarifaren araberakoa izan daitekeena. Kargagailuaren karga handia da eta azkenik, tesla bat gidatzen dudalako, hau da normalean kargatzeko erabiltzen dudana eta niretzat erosoena.

Bidaiatzen ari naizenean hauek ere nahasgarriak izan daitezke, nahiz eta denak Teslaren sarean egon, kWh bakoitzeko kobratu batzuk minutuko karga batzuk doakoak dira eta, egia esan, tasa desberdinak kobratzen dituzte jartzen duten potentzia mailaren arabera.Baina proba honetarako gauzak errazteko, Estatu Batuetan super kargatzearen batez besteko kostua 28 zentimo ingurukoa da kWh bakoitzeko.
Beraz, berriro ere nire autoa adibide gisa erabiltzen badugu 10.000 kilometro baino gehiago kargatzeko nire eraginkortasunari dagokionez, 903 dolar inguru kostatuko litzaidake.Beraz, nola pilatu hauek guztiak ondo kargatzeko merkeena da?
Zorionekoa da, zeren bertan gertatzen da EV kargatzearen gehiengoa, jende gehiena lanetik edo egiten ari diren dena delakoa etxera etortzen da egun osoan zehar. Entxufatu autoa eta utzi gauez kargatzen eta dena kargatu egingo da daudenean. goizean joateko prest tesla bat baduzu eta are diru gehiago aurreztu nahi baduzu.

Nola kobratu modu ekonomikoagoan?

Etxean kargatzen, zenbait tokitan elektrizitatearen kostua garestiagoa izan daiteke eguneko une jakin batzuetan.Beraz, zure tesla kargatzen ari denean elektrizitatea gehiegi ordaintzen ari zara.Ia lineako aplikazioa, zure tesla kontura konektatu daitekeena eta kargatzea antola dezakeena gauean elektrizitate-tasa merkeagoak aprobetxatzeko. Adibidez, lanetik etxera iristen bazara eta autoa konektatzen bazara, baliteke ordu batzuk lehenago tarifa gorenak ordaintzea. denak ohera joaten dira eta tasa horiek berriro jaisten dira.Aplikazioa erabiltzen baduzu, automatikoki kargatzen hasi eta geldituko da tarifa baxuak direnean, beraz, zure autoa kargatzeko ahalik eta kopuru txikiena ordaintzen ari zara.Egin behar duzun guztia zure nahi duzun karga-egoera eta noiz irten nahi duzun ezartzea da eta aplikazio horrek gainontzekoa zure autoa kargatzeko kudeatzen du.

Beraz, etxean kargatzea da erosoena bizi zaren tokian egitea.Baina karga publikoa aukera ona izan daiteke ni bezalako norbait, apartamentu batean bizi dena eta etxetik kargatzeko aukerarik ez baduzu. Eta lehen aipatu dudan bezala, enpresa asko doako kargaguneak jartzen hasi dira. bezeroak erakarri eta horretaz aprobetxatu eta kargatzean are diru gehiago aurreztu. Gainkargaren kostuak, zoritxarrez, zailak direla uste dut saihestea tesla-ren erreferentzia-programaz aprobetxatu eta hori eginez doan kilometro batzuk lortu ezean.Baina kostuak ekiditeko modu bat da behar duzuna baino gehiago ez kobratzea tesla 90 ingurura iristen zarenean gehiago kobratzen hasten da, tarifa horiek jaisten direnez, asko kostatzen da, azken % 10 hori gehitzea, beraz, 90ean bada. nahikoa da zure helmugara iristeko, seguruenik hobe da deskonektatzea eta dirua aurreztea teslak ere inaktibo kuotak kobratuko ditu autoa eserita dagoen bitartean eta kargatzen ez duen bitartean.Beraz, hobe da kargatzen amaitutakoan autoa deskonektatzea eta mugitzea.

Beraz, dirua aurreztu dezakezu auto elektriko batekin?Erabat, gogoratu proba honetan kargatzeari buruz hitz egin nuela ez nuela mantentzeari buruz hitz egin, hau da, askoz gutxiago auto elektriko batekin.Hemen aipatu dudan moduan Tesla 3 modelo bat gidatzen dut, goi-mailako eta ibilgailu elektrikoei dagokienez, baina aukera merkeago asko daude.Batez ere, autonomia handirik behar ez baduzu eta herrian zehar joan-etorriak egiteko auto on bat nahi baduzu.