Mota 1, 2 mota, J1772 eta Mennekes ziurrenik lehenago entzungo zenituen termino horiek, baina aukerarik ez baduzu laster topatuko dituzu, ibilgailu elektrikoak kargatzeko entxufe motak direlako.
Zein ezberdintasunaJ1772 entxufeaeta beste entxufea?
Gaur egun, Australian erabiltzen ari diren karga estandar desberdinak eta entxufe mota ezberdinen arteko desberdintasunak aztertuko ditut.
Ibilgailu elektrikoa etengabe eboluzionatzen ari den heinean, baterien atzean dagoen teknologia eta horiek kargatzeko modua ere aldatzen da eta hau faseen oso antzekoa da, telefonoak usbc eta lightning atakara aldatzen ari direnean, karga azkarrago laguntzeko, zein zatiren arabera. munduan zauden entxufe motak bai ac eta dc aldaketetarako, ac eta dc arteko desberdintasunei buruz gehiago jakiteko, egin klik hemen Australiako karga-maila desberdinei buruzko bideo bat egin nuen pop-up pankartan.
Gaur egun, europak mennekes bezala ezagutzen den 2 mota hartu du AC kargatzeko eta CCS2 bere DCrako Japoniak, baina J1772 gisa ere ezagutzen den 1 mota bat erabiltzen du AC eta CHAdeMo DC kargatzeko.Era berean, Amerikekin 1 mota dute AC kargatzeko, baina CCS 1 hartu dute DC kargatzeko, gauzak apur bat nahasgarriagoak izan daitezen.Amerikako Teslak bere jabedun entxufea ere lortu du bai AC eta DCrako, azkenik, gbt bai AC eta DCrako erabiltzen duen Txina dugu, baita zorionez Australiarako ere.
CCS 2 ziurrenik dc kargatzeko estandar bihurtuko da.
Lau entxufe mota baino ez daude ezagutu behar ditugunak eta hori 1 mota eta 2 mota da ac kargatzeko, CHAdeMo eta CCS2 dc kargatzeko.
Gaur egun Australiako auto guztiak lau entxufe hauen konbinazioz eginak daude, esanez gaur egun Australiatik ateratzen diren ibilgailu elektriko berri guztiak 2 motako entxufe batekin hornituta daudela eta horrek esan nahi duena CCS2 ziurrenik dc kargatzeko estandar bihurtuko da.
Baita eta orain segundo batean azalduko dut zergatik, AC entxufe motak gertutik ikusten baditugu hementxe bertan, 1 mota bat daukat J1772 entxufe gisa ere ezagutzen dena eta, ondoren, alde honetan mota bat daukat. 2 Mennekes plug bezala ere ezaguna.
Beraz, hemen ikus dezakezun bezala, 1 motak botoi txiki bat dauka gainean eta gertatzen dena da hau txartelera konektatzen denean goiko fitxa txikia entxufean sartzen da blokeatzeko, eta, ondoren, hemen ere ikus dezakezu beheko bit askoz biribilagoa da 2 motakoarekin alderatuta, hau da, behealde biribila baina goiko laua duena eta horrela bereizten da 1 motako eta 2 motako entxufearen artean.
CCS esan nahi duena kargatzeko sistema konbinatua da 2 motako entxufe batekin.
Baina are garrantzitsuagoa dena, pinaren konfigurazioa hurbilagotik begiratu nahi nuen, 1 motak bost pin konfigurazioa daukala ikus dezakezunez, 2 motak zazpi pin konfigurazioa duen bezala eta, beraz, pin txikienetako bi aipatzen ditugunak. kontrol-pilotu eta hurbiltasun-pilotu gisa eta hau da autoaren eta kargaguneen arteko komunikazioak kargatzaileari esateko aukera ematen duena.
Autoa beteta dagoenean, potentzia emateari uzten dio eta, ondoren, hiru pin gehigarriak linea neutrorako eta lurrarako dira.Era berean, 2 motarekin 1. lerroa, 2. lerroa, 3. lerroa neutroa eta lurra eta abar lortu dituzu.
Horrek esan nahi du 2 motako entxufeak 22 kilowatt arteko 3 faseko kargak onartzen dituela, 1 motak 7 kilovatioko fase bakarreko kargak soilik onartzen dituela eta 1 mota desagerrarazteko arrazoiaren zati bat da. auto-fabrikatzaile asko 2 motara doaz, karga azkarragoa onartzen duelako.2 mota aurrerantzean kargatzeko estandarrak bilakatzen ari den beste arrazoi bat dc kargatzeko ataka dela eta hementxe bertan CCS2 kargatzeko entxufe bat daukat eta CCS esan nahi duena kargatzeko sistema konbinatua da 2 motako entxufe batekin, ikus dezakezunez. goiko zatian hemen 2 motako entxufe bat duzu.
Nolako entxufea aukeratu behar dugu?
Beraz, horrek esan nahi du AC kargatzen ari zarenean 2 motako entxufea entxufean konektatu dezakezula eta, ondoren, DC kargatzera iristen zarenean, behealdean bi pin gehigarriak dituzu zure linea eta pin neutroa. , hau da, dc kargatzen duena.
Beraz, ideia da ibilgailu elektriko batean honelako entxufe bat izan dezakezula AC eta DC kargatzeko onartzen duena, AC eta DCrako bi entxufe ezberdin izatearen aurka, auto moderno gehienek 2 mota eta CCS2 erabiltzen dituzte karga gisa. entxufea, Hyundai kona Tesla Model 3 eta MG ZS EV adibidez.
Japoniako auto berrienetako batzuk, hala nola, Nissan LEAF, 2 motako AC kargatzeko estandar gisa hartu duten bitartean, CHAdeMo mantendu dute DC kargatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-11-30
