32A EV EVSE کنترلر EPC برای ایستگاه شارژ خودرو

عملکرد اصلی EPC کنترل حداکثر جریانی است که EVSE به یک EV متصل "تبلیغ" می کند.سپس EV یک جریان شارژ متقابل با EPC را می پذیرد و سپس شارژ توسط EPC شروع می شود و یک رله داخلی را می بندد که برق اصلی را به کنتاکتور EVSE متصل می کند و به نوبه خود منبع تغذیه را به شارژر EV متصل می کند.برای استفاده 32 آمپر (حداکثر)، می توان آن را طوری پیکربندی کرد که به EV بگوید که می تواند در هر سطحی بین 7 آمپر تا 32 آمپر در مراحل 1 آمپر با استفاده از یک مقاومت ساده (با فرض سازگاری EV - هر خودروی برقی مجهز به نوع 1) شارژ شود. یا سوکت شارژ نوع 2 سازگار است).یک نسخه فقط با نصب های متصل و دیگری با نصب های "رایگان کابل" سازگار است.نسخه "رایگان کابل" را نیز می توان برای کار با کابل متصل - یا هر دو کابل آزاد و کابل متصل با استفاده از یک سوئیچ مناسب پیکربندی کرد.

کابل «رایگان» EVSE کابلی است که در آن EVSE فقط یک سوکت نوع 2 و در نتیجه یک کابل جداگانه نوع 2 به نوع 1 یا نوع 2 به نوع 2 دارد (مطابق با EV). و معمولاً توسط درایور EV عرضه می شود) برای اتصال EVSE به EV مورد نیاز است.در صورت قطع برق شبکه در اواسط شارژ، در هنگام بازیابی برق اصلی و زمانی که EPC مراحل راه‌اندازی خود را کامل کرد.

نسخه بدون کابل EPC این امکان را دارد که یک قفل برقی برای سوکت نوع 2 EVSE کار کند.توجه: قفل های برقی و قفل های موتوری برای سوکت های نوع 2 موجود است و این دستگاه فقط با نسخه شیر برقی سازگار است.این یک ویژگی ایمنی را فراهم می کند که در هنگام قطع برق، کابل آزاد به طور خودکار آزاد می شود.در غیر این صورت، کابل در EVSE قفل می شود تا زمانی که برق اصلی دوباره برقرار شود.

دارای پایه ریلی 35 میلی متری DIN و ابعاد آن عبارتند از: - ارتفاع 90 میلی متر، عرض 36 میلی متر و عمق 57 میلی متر.جلوی دستگاه 53 میلی‌متر از سطح ریل DIN فاصله دارد و همه این ابعاد نشانگر LED را که 2 میلی‌متر از صفحه جلویی بیرون زده است، حذف می‌کند.وزن دستگاه 120 گرم (جعبه، 135 گرم) است.