ژاپن ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 کانکتور شارژر ChaoJi

ژاپن چائوجیدوشاخهپروتکل CHAdeMO 3.0 رابط ChaoJi

اولین تصاویر از دوشاخه شارژ استاندارد جدید منتشر شده است که به طور مشترک توسط شورای برق چین (CEC) و انجمن CHAdeMO ساخته شده است.استاندارد شارژ جدید ChaoJi باید خروجی تا 900 کیلووات را فعال کند.

نمونه اولیه دوشاخه شارژ جدید در مجمع عمومی انجمن CHAdeMO ارائه شد.استاندارد شارژ جدید قرار است در سال 2020 منتشر شود و عنوان کاری ChaoJi را یدک می کشد.این اتصال برای 900 آمپر و 1000 ولت طراحی شده است تا ظرفیت شارژ مورد نیاز را فعال کند.

عملکرد تحت پروتکل ارتباطی CHAdeMO،CHAdeMO 3.0اولین نسخه از نسل بعدی استاندارد شارژ فوق العاده پرقدرت است که توسط شورای برق چین (CEC) و انجمن CHAdeMO با نام کاری "ChaoJi" توسعه یافته است.نسخه چینی که تحت پروتکل ارتباطی GB/T عمل می کند نیز قرار است سال آینده عرضه شود.

این آخرین نسخه از پروتکل CHAdeMO شارژ DC را با توان بیش از 500 کیلو وات (حداکثر جریان 600 آمپر) امکان پذیر می کند، در حالی که به لطف فناوری خنک کننده مایع و همچنین حذف قفل، کانکتور را با کابلی با قطر کمتر سبک و فشرده می کند. مکانیزم از کانکتور به سمت خودرو.سازگاری عقب خودروهای CHAdeMO 3.0 با استانداردهای شارژ سریع DC موجود (CHAdeMO، GB/T و احتمالاً CCS) تضمین شده است.به عبارت دیگر، شارژرهای CHAdeMO امروزی می توانند از طریق یک آداپتور یا با یک شارژر چند استاندارد، برق را به خودروهای برقی فعلی و همچنین خودروهای برقی آینده تغذیه کنند.

ChaoJi که به عنوان یک پروژه دوجانبه آغاز شده است، به یک انجمن همکاری بین المللی تبدیل شده است و تخصص و تجربه بازار بازیگران کلیدی از اروپا، آسیا، آمریکای شمالی و اقیانوسیه را بسیج می کند.انتظار می‌رود هند به زودی به این تیم ملحق شود و دولت‌ها و شرکت‌های کره جنوبی و کشورهای آسیای جنوب شرقی نیز منافع قوی خود را ابراز کرده‌اند.

ژاپن و چین توافق کرده‌اند که به همکاری در زمینه توسعه فنی ادامه دهند و این فناوری شارژ نسل بعدی را از طریق رویدادهای نمایش فنی بیشتر و استقرار آزمایشی شارژرهای جدید ترویج کنند.

انتظار می رود که الزامات تست برای مشخصات CHAdeMO 3.0 ظرف یک سال صادر شود.اولین خودروهای برقی ChaoJi احتمالاً خودروهای تجاری خواهند بود و انتظار می‌رود تا اوایل سال 2021 در بازار عرضه شوند و به دنبال آن انواع دیگر وسایل نقلیه از جمله خودروهای برقی مسافربری عرضه شوند.

ChaoJi آماده است تا استانداردهای CHAdeMO و GB/T را در یک واحد ترکیب کند.
انجمن ژاپنی CHAdeMO نسخه جدیدی از پروتکل CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) را که با استاندارد GB/T چین در پروژه ChaoJi هماهنگ شده است، اعلام کرد.
این اولین انتشار برای استاندارد شارژ DC با قدرت بالا ChaoJi است که توسط انجمن CHAdeMO و شورای برق چین (CEC) در دست توسعه است تا CHAdeMO و GB/T را در یک راه حل واحد ترکیب کند.

در 24 آوریل 2020، انجمن CHAdeMO آخرین پروتکل CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) را برای اعضای عادی خود منتشر کرد که الزامات طراحی نسل بعدی شارژرهای CHAdeMO ("کاغذ فنی") را با استفاده از دوشاخه کاملاً جدید و یکسان با مشخص می کند. پروتکل GB/T چین، اجازه حداکثر جریان 600A را می دهد.
همانطور که می‌دانیم، انتظار می‌رود ChaoJi به یک استاندارد نهایی شارژ سریع DC در چین و ژاپن تبدیل شود، در حالی که نسخه‌های قدیمی‌تر خودروها/شارژرها با آداپتورها استفاده خواهند شد.