EVSE Protocol Controller EV Socket Version Electric Vehicle Car Charger station
EVSE چیست؟و چرا ماشین الکتریکی شما به آن نیاز دارد؟
به زبان ساده، EVSE پروتکلی است برای کمک به ایمن نگه داشتن شما و خودروی الکتریکی در هنگام شارژ.
با استفاده از ارتباط دو طرفه بین شارژر و خودرو، جریان شارژ صحیح بر اساس حداکثر جریانی که شارژر می تواند ارائه دهد و همچنین حداکثر جریانی که خودرو می تواند دریافت کند تنظیم می شود.
به عنوان بخشی از پروتکل، یک قفل ایمنی وجود دارد که از عبور جریان در زمانی که شارژر به خودرو متصل نیست جلوگیری می کند.این تضمین می کند که اگر کابل به درستی وارد نشود، برق از آن عبور نمی کند.
EVSE همچنین میتواند عیوب سختافزاری را تشخیص دهد، برق را قطع کند و از آسیب باتری، شورتهای الکتریکی یا بدتر از آن آتشسوزی جلوگیری کند.
بدون ورودی کاربر لازم است
زمانی بود که صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی که به دنبال اتصال نهایی و شارژ با بالاترین نرخ ممکن بودند، مجبور بودند شارژر خودروی خود را به صورت دستی تنظیم کنند تا مطمئن شوند که فقط شارژر قدرت بیشتری نسبت به مداری که خودرو از آن شارژ میکند نمیکشد.
نام محصول | کنترل کننده پروتکل EVSE |
نشانگر حداکثر ظرفیت شارژ | 10A,16A,20A,25A,32A (قابل تنظیم) |
نمونه محصول | MIDA-EPC-EVC (نسخه کابلی)، MIDA-EPC-EVS (نسخه سوکت) |
L | این جایی است که اتصال AC 'live' یا 'line برقرار می شود (90-264V @ 50/60Hz AC) |
N | این جایی است که اتصال "خنثی" AC برقرار می شود (90-264 ولت @ 50/60 هرتز AC) |
P1 | رله 1 زنده از RCCB |
P2 | Reley 1 زنده از RCCB |
GN | برای اتصال L ED خارجی برای نشانگر سبز (5V 30mA) |
BL | برای اتصال LED خارجی برای نشانگر آبی (5V 30mA) |
RD | برای اتصال L ED خارجی برای نشانگر قرمز (5V 30mA) |
VO | این جایی است که پیوند "زمین" ساخته می شود |
CP | این به کانکتور CP در کانکتور IEC61851/J1772 EVSE متصل می شود |
CS | این به کانکتور PP در کانکتور IEC61851 EVSE متصل می شود |
P5 | 12 ولت را به طور مداوم برای انرژی دادن به شیر برقی برای قفل دریچه ارائه می دهد |
P6 | این 12 ولت 300 میلی آمپر برای 500 میلی ثانیه برای درگیر کردن قفل برای قفل موتوری فراهم می کند. |
FB | بازخورد قفل را برای قفل های موتوری می خواند |
12 ولت | برق: 12 ولت |
FA | عیب |
TE | تست |
استاندارد | IEC 61851، IEC 62321 |