1. سیستم شارژ ترکیبی (CCS):
دو نسخه وجود دارد که در آمریکای شمالی و اروپا متفاوت است، بقیه دنیا بسته به بازار یکی از نسخه ها را استفاده می کنند.
مزایای سیستم شارژ ترکیبی (CCS):
- حداکثر توان شارژ تا 350 کیلو وات (امروز 200 کیلووات)
- ولتاژ شارژ تا 1000 ولت و جریان بیشتر 350 آمپر (امروز 200 آمپر)
- DC 50kW / AC 43kW در زیرساخت اجرا شده است
- معماری الکتریکی یکپارچه برای تمام سناریوهای مربوط به شارژ AC و DC
- یک ورودی و یک معماری شارژ برای AC و DC که هزینه های کلی سیستم را پایین می آورد
- فقط یک ماژول ارتباطی برای شارژ AC و DC، Powerline Communication (PLC) برای شارژ DC و خدمات پیشرفته
- ارتباطات پیشرفته از طریق HomePlug GreenPHY یکپارچه سازی V2H و V2G را امکان پذیر می کند
2. CHAdeMO
CHAdeMO نام تجاری یک روش شارژ سریع برای وسایل نقلیه الکتریکی با باتری است که حداکثر 62.5 کیلو وات جریان مستقیم ولتاژ بالا را از طریق یک کانکتور الکتریکی خاص تحویل می دهند.این استاندارد به عنوان یک استاندارد صنعتی جهانی توسط انجمنی به همین نام پیشنهاد شده است.
از آنجایی که پورت های CHAdeMO از شارژ AC پشتیبانی نمی کنند، خودروها باید دو درگاه شارژ داشته باشند – یکی برای AC Level 2 و دیگری برای CHAdeMO
3. سوپرشارژرهای تسلا
دو نسخه (متفاوت در آمریکای شمالی و اروپا / بقیه جهان)
سیستم سوپرشارژر تسلا از یک پورت پشتیبانی میکند، با استفاده از یک کابل باریک و کانکتور شارژ، هر موقعیت ممکن شارژی که میتوان به آن فکر کرد:
- واحد شارژ موبایل تسلا دارای آداپتورهایی برای هر نوع پریز برق، از 120 ولت 12 آمپر (NEMA 5-20)، تا 240 ولت 50 آمپر (NEMA 14-50) است.
- از طریق آداپتور می تواند به ایستگاه های شارژ J1772 متصل شود
- در ایستگاه سوپرشارژر (تصویر بالا) میتواند شارژ سریع DC را با نرخ ۱۲۰ کیلووات دریافت کند.
این بدان معناست که مالک تسلا مدل S یا مدل X می تواند در موقعیت های مختلف شارژ سریع داشته باشد.
تسلا موتورز همچنین یک آداپتور الحاقی می فروشد که به مالک مدل S/X اجازه می دهد در ایستگاه CHAdeMO شارژ شود.
تسلا موتورز هیچ نوع آداپتوری نمی فروشد که به دارندگان خودروهای CHAdeMO یا CCS اجازه دهد در ایستگاه سوپرشارژر شارژ شوند.
زمان ارسال: مه-14-2021