کابل های شارژ DC CCS Combo 2 Plug / GBT Gun برای ایستگاه های شارژ سریع

CCS Combo Plug / GBT Gun کابل های شارژ DC برای ایستگاه های شارژ سریع

کابل های شارژ CCS نوع 1 برای شارژ با توان بالا - شارژ سریع در آمریکای شمالی تا 500 کیلو وات
شارژ سریع DC مطابق با حالت 4

با شارژ سریع DC، قدرت شارژ به طور کلی بسیار بالا است.فرآیندهای شارژ در مدت زمان بسیار کوتاهی تکمیل می شوند.کابل های شارژ DC مطابق با حالت شارژ 4 دارای کانکتور شارژ خودرو و انتهای کابل باز هستند.آنها به طور مستقیم به ایستگاه های شارژ که مجهز به مبدل AC/DC هستند متصل می شوند.

کابل های شارژ DC برای آمریکای شمالی

کانکتورهای شارژ خودرو نوع 1 CCS برای بازار آمریکای شمالی
کابل شارژ سرد CCS نوع 1 DC

کابل های شارژ CCS نوع 1 برای شارژ سریع DC مطابق با SAE J1772 و IEC 62196-3 برای بازار آمریکای شمالی توسعه یافته اند.هم کانکتور شارژ و هم کابل دارای گواهینامه UL هستند.

سیستم قفل اهرمی یکپارچه به طور قابل اعتمادی از بیرون کشیدن کانکتور شارژ در طول فرآیند شارژ جلوگیری می کند.

خنک نشده:

40 A / 1000 V DC (AWG)
80 A / 1000 V DC (AWG)
200 آمپر / 1000 ولت DC (AWG)
خنک شده – شارژ با توان بالا:
500 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)

کابل های شارژ DC برای اروپا

کانکتورهای شارژ خودرو نوع 2 CCS برای بازار اروپا
کابل شارژ CCS نوع 2 خنک کننده DC

کمیسیون اروپا کابل های شارژ CCS نوع 2 را به عنوان استاندارد برای اروپا در سال 2013 پذیرفت و نقطه عطف مهمی در فناوری شارژ سریع اروپا به وجود آورد.

در طول فرآیند شارژ، کابل های شارژ DC نوع 2 CCS به صورت الکترومکانیکی از طریق یک محرک قفل که در ورودی شارژ خودرو یکپارچه شده است، در جای خود قفل می شوند.کابل های شارژ با استاندارد IEC 62196-3 مطابقت دارند و دارای گواهی VDE هستند.

خنک نشده:

40 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)
80 A / 1000 V DC (متریک)
150 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)
200 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)
250 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)
خنک شده – شارژ با توان بالا:

400 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)
500 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)
کابل های شارژ GBT DC برای چین

کانکتورهای شارژ خودرو برای شارژ DC مطابق با استاندارد GB/T برای بازار چین
کابل های شارژ DC مطابق با استاندارد GB/T

کابل های شارژ DC مطابق با GB/T 20234.3-2015 برای شارژ سریع در زیرساخت شارژ چینی استفاده می شود.

کانکتور شارژ دارای یک مکانیسم قفل منحصر به فرد است که توسط Phoenix Contact توسعه یافته است.مکانیسم قفل که توسط ایستگاه شارژ کنترل می شود، از فعال شدن اهرم روی کانکتور شارژ در طول فرآیند شارژ جلوگیری می کند.این امر باعث می‌شود که نتوان کانکتور شارژ را از خودرو در طول فرآیند شارژ خارج کرد.

خنک نشده:

80 A / 1000 V DC (متریک)
125 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)
180 A / 1000 V DC (متریک)
250 آمپر / 1000 ولت DC (متریک)