CCS اروپا (نوع 2 / ترکیبی 2) جهان را تسخیر می کند - CCS Combo 1 منحصر به فرد در آمریکای شمالی
گروه CharIN یک رویکرد اتصال CCS هماهنگ برای هر منطقه جغرافیایی را توصیه می کند.
Combo 1 (J1772) علاوه بر برخی استثناها، فقط در آمریکای شمالی یافت می شود، در حالی که تقریباً کل بقیه جهان قبلاً با Combo 2 (نوع 2) امضا کرده اند (یا توصیه می شود).ژاپن و چین البته همیشه راه خودشان را می روند.
سیستم شارژ ترکیبی (CCS)، همانطور که از نام آن مشخص است، روش های شارژ مختلف - AC و DC را در یک کانکتور ترکیب می کند.
تنها مشکل این است که خیلی دیر توسعه داده شد تا CCS به فرمت پیش‌فرض برای تمام جهان خارج از دروازه تبدیل شود.
آمریکای شمالی تصمیم گرفت از کانکتور تک فاز SAE J1772 برای AC استفاده کند، در حالی که اروپا AC نوع 2 تک فاز و سه فاز را انتخاب کرد. برای افزودن قابلیت شارژ DC و صرفه جویی در سازگاری با عقب، دو کانکتور CCS مختلف توسعه داده شد.یکی برای آمریکای شمالی و دیگری برای اروپا.
از این نقطه به نظر می رسد که Combo 2 جهانی تر (که سه فاز را نیز مدیریت می کند) در حال تسخیر جهان است (فقط ژاپن و چین یکی از دو نسخه را به نوعی پشتیبانی نمی کنند).
در حال حاضر چهار استاندارد اصلی شارژ سریع DC عمومی وجود دارد:
CCS Combo 1 - آمریکای شمالی (و برخی مناطق دیگر)
CCS Combo 2 - بیشتر نقاط جهان (از جمله اروپا، استرالیا، آمریکای جنوبی، آفریقا و آسیا)
GB/T - چین
CHAdeMO - موجود در سطح جهانی و نوعی انحصار در ژاپن
در حالی که در اروپا کانکتور CCS Type 2 / Combo 2 راه حل ترجیحی برای شارژ AC و DC است، در آمریکای شمالی کانکتور CCS Type 1 / Combo 1 غالب است.در حالی که بسیاری از کشورها قبلاً CCS نوع 1 یا نوع 2 را در چارچوب نظارتی خود ادغام کرده اند، سایر کشورها و مناطق هنوز مقرراتی را تصویب نکرده اند که از یک نوع اتصال دهنده CCS خاص پشتیبانی می کند.بنابراین، انواع مختلف اتصال دهنده CCS در مناطق مختلف جهان استفاده می شود.
به منظور تسریع جذب بازار، سفرهای برون مرزی و پرداخت هزینه برای مسافران، تحویل و گردشگران و همچنین تجارت بین منطقه ای خودروهای برقی (کارکرده) باید امکان پذیر باشد.آداپتورها خطرات ایمنی بالایی را با مشکلات بالقوه کیفیت ایجاد می کنند و از رابط شارژ مشتری پسند پشتیبانی نمی کنند.بنابراین CharIN یک رویکرد اتصال CCS هماهنگ در هر منطقه جغرافیایی را همانطور که در نقشه زیر مشخص شده است توصیه می کند:
مزایای سیستم شارژ ترکیبی (CCS):
حداکثر توان شارژ تا 350 کیلو وات (امروز 200 کیلووات)
ولتاژ شارژ تا 1000 ولت و جریان بیشتر 350 آمپر (امروز 200 آمپر)
DC 50kW / AC 43kW در زیرساخت اجرا شده است
معماری الکتریکی یکپارچه برای تمام سناریوهای مربوط به شارژ AC و DC
یک ورودی و یک معماری شارژ برای AC و DC که هزینه های کلی سیستم را پایین می آورد
فقط یک ماژول ارتباطی برای شارژ AC و DC، Powerline Communication (PLC) برای شارژ DC و خدمات پیشرفته
ارتباطات پیشرفته از طریق HomePlug GreenPHY یکپارچه سازی V2H و V2G را امکان پذیر می کند
زمان ارسال: مه-23-2021
