مروری بر حالت‌های شارژ EV برای شارژرهای خودروی الکتریکی

مروری بر حالت‌های شارژ EV برای شارژرهای خودروی الکتریکی

حالت شارژ EV 1

فناوری شارژ حالت 1 به شارژ خانگی با یک سیم رابط ساده از یک پریز برق استاندارد اشاره دارد.این نوع شارژ شامل وصل کردن یک وسیله نقلیه الکتریکی به یک پریز استاندارد برای مصارف خانگی است.این نوع شارژ شامل وصل کردن یک وسیله نقلیه الکتریکی به یک پریز استاندارد برای مصارف خانگی است.این روش شارژ، محافظت در برابر ضربه در برابر جریان های DC را برای کاربران فراهم نمی کند.

شارژرهای دلتریکس این فناوری را ارائه نمی دهند و توصیه می کنند از آن برای مشتریان خود استفاده نکنید.

حالت شارژ EV 2

برای شارژ حالت 2 از یک کابل مخصوص با محافظ ضربه یکپارچه در برابر جریان های AC و DC استفاده شده است.کابل شارژ با EV در حالت شارژ 2 ارائه می شود.برخلاف شارژ حالت 1، کابل های شارژ حالت 2 دارای محافظ کابلی داخلی هستند که در برابر شوک الکتریکی محافظت می کند.حالت 2 شارژ در حال حاضر رایج ترین حالت شارژ برای خودروهای برقی است.

حالت شارژ EV 3

شارژ حالت 3 شامل استفاده از یک ایستگاه شارژ اختصاصی یا جعبه دیواری شارژ EV نصب شده در خانه است.هر دو از جریان های AC یا DC توسط ضربه محافظت می کنند.در حالت 3، جعبه دیواری یا ایستگاه شارژ کابل اتصال را فراهم می کند و EV نیازی به کابل شارژ اختصاصی ندارد.در حال حاضر شارژ حالت 3 روش ترجیحی شارژ EV است.

حالت شارژ EV 4

حالت 4 اغلب "شارژ سریع DC" یا به سادگی "شارژ سریع" نامیده می شود.با این حال، با توجه به نرخ‌های شارژ متفاوت برای حالت 4 - (در حال حاضر با واحدهای قابل حمل 5 کیلووات تا 50 کیلووات و 150 کیلووات شروع می‌شود، به‌علاوه استانداردهای آینده 350 و 400 کیلووات که قرار است عرضه شوند)

شارژ حالت 3 EV چیست؟
کابل شارژ حالت 3 یک کابل رابط بین ایستگاه شارژ و ماشین الکتریکی است.در اروپا دوشاخه نوع 2 به عنوان استاندارد تنظیم شده است.برای اینکه خودروهای برقی با استفاده از دوشاخه های نوع 1 و 2 شارژ شوند، ایستگاه های شارژ معمولاً به یک سوکت نوع 2 مجهز می شوند.

این سرنخ تا حدودی با نام "EVSE" (تجهیزات تامین وسایل نقلیه الکتریکی) تجلیل شده است – اما در واقع چیزی نیست جز یک سرب برق با عملکرد روشن/خاموش خودکار که توسط خودرو کنترل می شود.

عملکرد روشن/خاموش در جعبه نزدیک انتهای دوشاخه 3 پین کنترل می‌شود و اطمینان می‌دهد که سرب فقط زمانی که خودرو در حال شارژ است، فعال است.شارژری که برق متناوب را برای شارژ باتری به DC تبدیل می کند و فرآیند شارژ را کنترل می کند در خودرو تعبیه شده است.به محض اینکه EV به طور کامل شارژ شد، شارژر خودرو این سیگنال را به جعبه کنترل می دهد که سپس برق بین جعبه و خودرو را قطع می کند.جعبه کنترل EVSE طبق مقررات مجاز نیست بیش از 300 میلی متر از نقطه برق فاصله داشته باشد تا بخش زنده دائمی به حداقل برسد.به همین دلیل است که EVSE های حالت 2 دارای برچسبی هستند که از سرنخ های افزونه با آنها استفاده نمی کنند.

از آنجایی که حالت دو EVSE به یک نقطه برق وصل می شود، جریان را به سطحی محدود می کنند که اکثر نقاط قدرت می توانند ارائه کنند.آنها این کار را با گفتن خودرو با نرخی بیشتر از حد از پیش تعیین شده در جعبه کنترل انجام می دهند.(به طور کلی این حدود 2.4 کیلو وات (10A) است).

انواع مختلف - و سرعت - شارژ EV چیست؟
حالت سه:

در حالت 3، الکترونیک کنترل روشن/خاموش به داخل جعبه نصب شده روی دیوار حرکت می‌کند - در نتیجه کابل‌کشی برقی را حذف می‌کند مگر اینکه ماشین در حال شارژ باشد.

حالت 3 EVSE ها اغلب به صورت آزاد "شارژر خودرو" نامیده می شوند، اما شارژر همان شارژر در خودرو است که در حالت دو استفاده می شود - جعبه دیواری چیزی بیش از خانه لوازم الکترونیکی روشن و خاموش نیست.در واقع، حالت 3 EVSE چیزی بیش از یک پاور پوینت خودکار جلالی نیست!

EVSE های حالت 3 در اندازه های مختلف نرخ شارژ عرضه می شوند.انتخاب کدام یک برای استفاده در خانه توسط تعدادی از عوامل تعیین می شود:

حداکثر سرعت شارژ خودروی برقی شما چقدر است (برگه های قدیمی حداکثر 3.6 کیلو وات هستند، در حالی که تسلاهای جدید می توانند از هر چیزی تا 20 کیلووات استفاده کنند!)
آنچه که منبع خانگی قادر به ارائه آن است - بر اساس آنچه قبلاً به تابلو برق وصل شده است.(اکثر خانه ها در مجموع به 15 کیلو وات محدود می شوند. مصرف خانگی را کم کنید و آنچه را که برای شارژ خودروی برقی باقی می ماند به دست می آورید. به طور کلی، یک خانه متوسط ​​(تک فاز) گزینه های نصب EVSE 3.6 کیلووات یا 7 کیلووات را دارد).
این که آیا شما به اندازه کافی خوش شانس هستید که یک اتصال الکتریکی سه فاز داشته باشید.اتصالات سه فاز گزینه های نصب EVSE های 11، 20 یا حتی 40 کیلوواتی را ارائه می دهد.(باز هم، انتخاب با آنچه تابلو برق می تواند اداره کند و آنچه قبلاً متصل است محدود می شود).

حالت 4:

حالت 4 اغلب به عنوان شارژ سریع DC یا فقط شارژ سریع نامیده می شود.با این حال، با توجه به نرخ‌های شارژ بسیار متفاوت برای حالت 4 - (در حال حاضر با واحدهای قابل حمل 5 کیلووات شروع می‌شود تا 50 کیلووات و 150 کیلووات، به‌علاوه استانداردهای 350 و 400 کیلووات که به زودی ارائه می‌شوند) - در مورد معنای واقعی شارژ سریع، سردرگمی وجود دارد. .