Kiinan sähköauton laturin tehtaan 150 A DC-latausmuuntimen yhdistelmä CCS1–CCS2-sovittimen esittelykuva

Kiinan EV-laturi Factory 150A DC-latausmuunnin Combo CCS1-CCS2-sovitin

Lyhyt kuvaus:

Tuote: CCS 2 - CCS 1 EV-sovitin
CCS Combo 2 Plug to Converter to CCS Combo 1 Plug
Jos sähköajoneuvossasi on eurooppalaisen standardin mukainen CCS Combo 2 -sisääntulo tasavirtapikalatausta varten ja haluat käyttää DC-pikalaturia Yhdysvalloissa, Koreassa tai Taiwanissa, tämä sovitin on sinua varten!Tämän kestävän sovittimen avulla CCS Combo 2 -ajoneuvosi latautuu täydellä nopeudella kaikilla CCS Combo 1 -pikalatausasemilla.Arvioitu jopa 150 ampeeria ja 600 volttia tasavirtaa

FOB-hinta:0,5 - 9 999 US $ / kpl

Minimitilausmäärä:100 kpl / kpl

Toimituskyky:10 000 kappaletta / kappaletta kuukaudessa

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Latauspistoke	COMBO1: täytä 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB standardi COMBO 2: täyttää 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm -standardin
ominaisuudet	Yhdistelmä 1: Kotelon massiivinen rakenne parantaa suojaustehoa Yhdistelmä 2: Turvanastalla eristetty pää, joka estää tahattoman suoran kosketuksen henkilökunnan kanssa
Mekaaninen käyttöikä	Kuormittamaton kytke/irrota > 10000 kertaa
Ulkoisen voiman vaikutus	on varaa 1 metrin pudotukseen ja 2 tonnin ajoneuvoon ylipaineeseen
Käyttölämpötila	-30 ℃ ~ +50 ℃
tapauksen aineisto	Termoplastinen, palonestoluokka UL94V-O
Kontaktiholkki	Kupariseos. hopeointi
Tuotteen koko lisäys- ja irrotusvoima	<100N
IP-suojaus	IP65
Nimellisvirta	150 A
Eristysvastus	>2000MΩ (DC1000V)
Terminaalin lämpötilan nousu	<50K
Kestää jännitteen	3200V
Käyttöjännite	1000VDC

Mutta useimmat Euroopan unionin sisällä olevista pikalatausasemista käyttävät DC CCS2:ta.Jos ajat sähköautoa, jossa on USA-tyylinen CCS1-liitäntä, et voi ladata sähköautoasi.Latataksesi pikalatausasemalta, sinulla on oltava tämä CCS2–CCS1-sovitin, jonka avulla voidaan liittää CCS 1 EV CCS 2 Stationiin, mikä on ihanteellinen ratkaisu USA:sta tuleville ajoneuvoille.

Tässä on tietoja CCS2–CCS1-sovittimesta:
1. Pituus: 0,3 m
2. Nykyinen:150A
3. IP55

EV DC -pikalataus tekee sähköautoista hyödyllisempiä ja tarpeellisempia, koska sähköautojen kuljettajat tietävät, että ne voivat ladata nopeasti, ja tehokkaamman matkanopeuden.Näyttää siltä, että autonomistajat, joilla on pikalatauskykyiset autot ja riittävä määrä tasavirtapikalatausasemia ympärillään, tuntevat olevansa kykeneviä pitkiin matkoihin.

Vaikka sähköajoneuvojen DC-pikalataus on yleensä tarpeetonta, koska optimaalinen latausnopeus riippuu kuljettajan käyttötilanteesta, DC-pikalatausasema on kätevä ladata lähes kokonaan tunnissa.Se eroaa latausalueesta, jonka latausnopeus on 50 kilowattia tunnissa tai enemmän (latausnopeus on 20 kilowattia tai enemmän).Tärkeä pikalatausverkosto tekee sähköajoneuvoista houkuttelevampia ja lisää niiden käyttöönottoastetta.Tehokas DC-laturi on tulevaisuuden kehityssuunta.Esimerkiksi 100 kW CCS-laturit joihinkin uusiin sähköajoneuvoihin.