BEV
Akkukäyttöinen sähköauto
100 % sähköajoneuvot tai BEV (akkukäyttöinen sähköajoneuvo)
100-prosenttisesti sähköautot, jotka tunnetaan myös nimellä "akkusähköajoneuvot" tai "puhtaat sähköajoneuvot", toimivat kokonaan sähkömoottorilla, joka saa virtansa verkkovirtaan kytkettävästä akusta.Polttomoottoria ei ole.
Ajoneuvon hidastuessa moottori käännetään peruutukselle hidastaakseen ajoneuvoa ja toimii minigeneraattorina, joka lataa akkua."Regeneratiivisena jarrutuksena" tunnettu tämä voi lisätä 10 mailia tai enemmän ajoneuvon kantamaa.
Koska 100 % sähköautoista käyttää polttoaineena täysin sähköä, ne eivät tuota pakokaasupäästöjä.
PHEV
Ladattava hybridi
Akku on paljon pienempi kuin 100 % sähköajoneuvossa ja sillä on taipumus ajaa pyöriä alhaisilla nopeuksilla tai rajoitetulla kantamalla.Useimmissa malleissa se kuitenkin riittää kattamaan reilusti suurimman osan Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettajien keskimääräisistä matkan pituuksista.
Kun akkukanta on käytetty, hybridikyky tarkoittaa, että ajoneuvo voi jatkaa matkaa perinteisellä moottorillaan.Polttomoottorin käyttö tarkoittaa, että ladattavien hybridiautojen pakokaasupäästöt ovat yleensä noin 40-75 g/km CO2.
E-REV
Laajennetun kantaman sähköautot
Laajennetun kantaman sähköautoissa on pistokeakku ja sähkömoottori sekä polttomoottori.
Erona ladattavasta hybridistä on se, että sähkömoottori käyttää aina pyöriä, ja polttomoottori toimii generaattorina lataamaan akun, kun se on tyhjentynyt.
Kantaman pidentäjillä voi olla puhtaasti sähköinen kantama jopa 125 mailia.Tämä johtaa tyypillisesti pakokaasupäästöihin alle 20 g/km CO2.
ICE
Polttomoottori
Termi, jota käytetään kuvaamaan tavallista autoa, kuorma-autoa tai linja-autoa, joka käyttää bensiini- tai dieselmoottoria
EVSE
Sähköajoneuvojen tarvikkeet
Pohjimmiltaan EVSE:llä tarkoitetaan sähköautojen latureita.Kaikki latauspisteet eivät kuitenkaan aina sisälly termiin, sillä se tarkoittaa itse asiassa laitteita, jotka mahdollistavat kaksisuuntaisen viestinnän latausaseman ja sähköajoneuvon välillä.
Postitusaika: 14.5.2021