IEC62196-3 CCS Type 2 Plug Combo 2 -liitin DC-pikalatausasemalle
Tyypin 2 kaapeleita (SAE J3068, Mennekes) käytetään Euroopassa, Australiassa, Etelä-Amerikassa ja monissa muissa tuotteissa valmistettujen sähköautojen lataamiseen.Tämä liitin tukee yksi- tai kolmivaiheista vaihtovirtaa.Myös tasavirtalatausta varten se laajennettiin tasavirtaosuudella CCS Combo 2 -liittimeen.
Useimmissa nykyään valmistetuissa sähköautoissa on Type 2 tai CCS Combo 2 (jossa on myös taaksepäin yhteensopivuus tyypin 2 kanssa) liitäntä.
Sisällys:
CCS Combo Type 2:n tekniset tiedot
CCS Type 2 vs Type 1 -vertailu
Mitkä autot tukevat CSS Combo 2 -latausta?
CCS Type 2 - Type 1 -sovitin
CCS Type 2 Pin-asettelu
Erilaiset lataustyypit tyypin 2 ja CCS-tyypin 2 kanssaCCS Combo Type 2:n tekniset tiedot
Liitintyyppi 2 tukee kolmivaiheista vaihtovirtalatausta aina 32 A asti jokaisessa vaiheessa.Vaihtovirtaverkoissa lataus voi olla jopa 43 kW.Sen laajennettu versio, CCS Combo 2, tukee tasavirtalatausta, joka voi täyttää akun enintään 300 AMP:lla akkulaturiasemilla.
AC-lataus:
Latausmenetelmä Jännite Vaihe Teho (max.) Nykyinen (max.)
AC taso 1 220v 1-vaiheinen 3,6 kW 16A AC taso 2 360-480v 3-vaiheinen 43 kW 32A CCS Combo Type 2 DC-lataus:
Tyyppi Jännite Ampeeri Jäähdytys Langallinen mittaindeksi
Pikalataus 1000 40 No AWG Pikalataus 1000 100 No AWG Pikalataus 1000 300 No AWG Tehokas lataus 1000 500 Joo Metrinen CCS Type 2 vs Type 1 -vertailu
Tyypin 2 ja tyypin 1 liittimet ovat ulkopuolelta hyvin samankaltaisia.Mutta ne ovat hyvin erilaisia sovelluksissa ja tuetuissa sähköverkoissa.CCS2:ssa (ja sen edeltäjässä Type 2:ssa) ei ole yläympyrän segmenttiä, kun taas CCS1:ssä on täysin pyöreä rakenne.Siksi CCS1 ei voi korvata eurooppalaista veljeään ainakaan ilman erikoissovitinta.
Tyyppi 2 ohittaa tyypin 1 latausnopeudella kolmivaiheisen vaihtovirtaverkon käytön ansiosta.CCS Type 1:llä ja CCS Type 2:lla on lähes samat ominaisuudet.
Mitkä autot käyttävät lataukseen CSS Combo Type 2:ta?
Kuten aiemmin mainittiin, CCS Type 2 on yleisempi Euroopassa, Australiassa ja Etelä-Amerikassa.Siksi tämä luettelo suosituimmista autonvalmistajista esittää ne sarjassa tälle alueelle valmistetuissa sähköajoneuvoissa ja PHEV-autoissa:
- Renault ZOE (vuodesta 2019 ZE 50);
- Peugeot e-208;
- Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
- Volkswagen e-Golf;
- Tesla Model 3;
- Hyundai Ioniq;
- Audi e-tron;
- BMW i3;
- Jaguar I-PACE;
- Mazda MX-30.
CCS Type 2 - Type 1 -sovitin
Jos viet autoa EU:sta (tai muulta alueelta, jossa CCS Type 2 on yleinen), sinulla on ongelmia latausasemien kanssa.Suurin osa Yhdysvalloista on peitetty latausasemilla, joissa on CCS Type 1 -liittimet.
Tällaisten autojen omistajilla on vähän latausvaihtoehtoja:
- Lataa EV kotona, pistorasiasta ja tehtaan virtalähteestä, mikä on erittäin hidasta.
- Järjestä yhdysvaltalaisen sähköauton liitin uudelleen (esimerkiksi Opel Amperassa on ihanteellisesti Chevrolet Bolt -kanta).
- Käytä CCS Type 2 - Type 1 -sovitinta.
Voiko Tesla käyttää CCS Type 2:ta?
Suurimmassa osassa Eurooppaan valmistetuista Tesloista on Type 2 -pistoke, joka voidaan kytkeä CCS Combo 2:een CCS-adapterin kautta (Teslan virallisen version hinta 170 €).Mutta jos sinulla on USA:n versio autosta, sinun on ostettava US-EU-sovitin, joka sallii 32A virran, mikä vastaa 7,6 kW:n latauskapasiteettia.
Mitä sovittimia minun pitäisi ostaa tyypin 1 lataukseen?
Emme suosittele halpojen kellarilaitteiden ostamista, sillä se voi johtaa tulipaloon tai sähköautosi vaurioitumiseen.Suosittuja ja todistettuja sovittimien malleja:
- DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 -sovitin CCS 1 - CCS 2;
- Lataa U-tyyppi 1 tyyppiin 2;
CCS Type 1 Pin-asettelu
- PE – Suojamaadoitus
- Pilot, CP – lisäyksen jälkeinen signalointi
- PP – Läheisyys
- AC1 – Vaihtovirta, vaihe 1
- AC2 – Vaihtovirta, vaihe 2
- ACN – Neutraali (tai tasavirta (-) käytettäessä tason 1 tehoa)
- Tasavirta (-)
- Tasavirta (+)
Video: CCS Type 2:n lataus
Postitusaika: 17.4.2021