Contrôleur EV EVSE 32A EPC pour station de recharge de voiture

La fonction principale de l'EPC est de contrôler le courant maximum que l'EVSE « annoncera » à un véhicule électrique connecté.Le VE convient ensuite d'un courant de charge mutuellement acceptable avec l'EPC et la charge commence alors par la fermeture par l'EPC d'un relais interne qui connecte l'alimentation secteur au contacteur EVSE qui, à son tour, connecte l'alimentation secteur au chargeur du VE.Conçu pour une utilisation de 32 A (maximum), il peut être configuré pour indiquer au véhicule électrique qu'il peut charger à n'importe quel niveau entre 7 A et 32 ​​A par incréments de 1 A en utilisant une simple résistance (en supposant que le véhicule électrique soit compatible – tout véhicule électrique équipé d'un type 1). ou une prise de charge de type 2 est compatible).Une version est compatible uniquement avec les installations connectées et l'autre avec les installations « câble gratuit ».La version « câble libre » peut également être configurée pour fonctionner avec un câble captif – ou à la fois un câble libre et un câble captif au moyen d'un interrupteur approprié.

Un EVSE à « câble libre » est un EVSE dans lequel l'EVSE ne dispose que d'une prise de type 2 et, par conséquent, d'un câble séparé de type 2 à type 1 ou de type 2 à type 2 (selon le type d'EV). et qui est normalement fourni par le conducteur du véhicule électrique) est nécessaire pour connecter l'EVSE au véhicule électrique.En cas de panne de courant à mi-charge, lors du rétablissement du courant secteur et une fois que l'EPC a terminé sa procédure de démarrage.

La version à câble libre de l'EPC a la possibilité de faire fonctionner un verrou solénoïde pour la prise de type 2 de l'EVSE.Remarque : Il existe des verrous à solénoïde et des verrous à moteur disponibles pour les prises de type 2 et cette unité est compatible uniquement avec la version à solénoïde.Cela offre une fonction de sécurité dans la mesure où, lors d'une panne de courant secteur, le câble libre sera automatiquement libéré.Sinon, le câble serait verrouillé dans l'EVSE jusqu'à ce que l'alimentation secteur soit rétablie.

Il dispose d'un montage sur rail DIN de 35 mm et ses dimensions sont : 90 mm de haut, 36 mm de large et 57 mm de profondeur.La façade de l'appareil est à 53 mm de la face du rail DIN et toutes ces dimensions excluent l'indicateur LED qui dépasse de 2 mm de la face avant.L'unité pèse 120 g (en boîte, 135 g).