Contrôleur de protocole EVSE, Version prise EV, Station de chargeur de voiture pour véhicule électrique
Qu’est-ce que l’EVSE ?Et pourquoi votre voiture électrique en a-t-elle besoin ?
En termes simples, EVSE est un protocole destiné à assurer votre sécurité et celle de votre voiture électrique pendant la recharge.
Grâce à une communication bidirectionnelle entre le chargeur et la voiture, le courant de charge correct est défini en fonction du courant maximum que le chargeur peut fournir ainsi que du courant maximum que la voiture peut recevoir.
Dans le cadre du protocole, un verrouillage de sécurité existe, empêchant le courant de circuler lorsque le chargeur n'est pas connecté à la voiture.Il garantit que si un câble n’est pas correctement inséré, l’alimentation ne passera pas à travers celui-ci.
EVSE peut également détecter les défauts matériels, en coupant l'alimentation et en évitant les dommages à la batterie, les courts-circuits électriques ou, pire encore, les incendies.
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Il fut un temps où les propriétaires de véhicules électriques recherchant une connectivité ultime et une recharge au taux le plus élevé possible devaient régler manuellement le chargeur de leur voiture pour s'assurer que seul le chargeur ne consommait pas plus de puissance que le circuit à partir duquel la voiture était chargée.
Nom du produit | Contrôleur de protocole EVSE |
Indication de la capacité de charge maximale | 10A, 16A, 20A, 25A, 32A (réglable) |
modèle du produit | MIDA-EPC-EVC (version câble), MIDA-EPC-EVS (version prise) |
L | C'est ici que s'effectue la connexion CA « sous tension » ou « ligne » (90-264 V à 50/60 Hz CA). |
N | C'est ici que se fait la connexion AC « neutre » (90-264 V à 50/60 Hz AC). |
P1 | Relais 1 en direct du RCCB |
P2 | Reley 1 en direct du RCCB |
GN | Pour connexion externe L ED pour indication verte (5 V 30 mA) |
BL | Pour connexion LED externe pour indication bleue (5V 30mA) |
RD | Pour connexion L ED externe pour indication rouge (5 V 30 mA) |
VO | C'est ici que se fait la connexion « au sol » |
CP | Ceci se connecte au connecteur CP sur le connecteur IEC61851/J1772 EVSE |
CS | Ceci se connecte au connecteur PP sur le connecteur IEC61851 EVSE |
P5 | Fournit 12 V en continu pour alimenter le solénoïde pour le verrouillage de la trappe. |
P6 | Cela fournit 12 V 300 mA pendant 500 ms pour enclencher le verrou pour le verrou motorisé. |
FB | Lit les commentaires de verrouillage pour les serrures motorisées |
12V | Alimentation : 12 V |
FA | Faute |
TE | Test |
Standard | CEI 61851, CEI 62321 |