Le type de borne de recharge domestique le plus courant est un chargeur rapide, dont la vitesse de charge varie de 7 kW à 22 kW CA.Ces chargeurs rapides sont également disponibles sur le réseau de recharge public.Le temps nécessaire pour recharger un véhicule électrique dépend de la vitesse de recharge et du véhicule lui-même.Par exemple, un véhicule électrique compatible doté d'une batterie de 40 kWh peut être complètement rechargé en 4 à 6 heures à l'aide d'un chargeur de 7 kW, ou en 1 à 2 heures à l'aide d'un chargeur de 7 kW.Chargeur rapide EV de type 2 de 22 kW.
Les chargeurs EV de type 2, également connus sous le nom de chargeurs Mennekes, sont largement utilisés dans le monde entier et sont devenus la norme pour la recharge des véhicules électriques dans certaines régions.Ils sont compatibles avec la plupart des véhicules électriques et offrent une solution de recharge polyvalente et fiable.
La majorité des véhicules électriques et hybrides rechargeables peuvent être rechargés viaChargeur ev portable de type 2unités, à condition d’utiliser le câble correspondant.Le type 2 est largement reconnu comme la norme pour les bornes de recharge publiques, et la plupart des propriétaires de véhicules rechargeables possèdent un câble avec un connecteur de type 2 pour la recharge.
Avec la popularité croissante des véhicules électriques et le besoin croissant de solutions de recharge efficaces, il est essentiel de comprendre les différentes options de recharge disponibles.Chargeurs rapides AC EVutilise la norme de charge de type 2 et peut fournir une charge rapide à 43 kW (triphasé, 63 A).Ces chargeurs sont connus pour leur capacité à recharger rapidement les véhicules électriques, atteignant généralement 80 % de charge en seulement 20 à 40 minutes.Le temps de charge peut varier en fonction de facteurs tels que la capacité de la batterie du véhicule et l'état de charge initial.
Chargeur EV niveau 2 Type 2, câble de chargement 16a 20a 24a 32a PHEV pour voiture, offre spéciale
| Courant nominal | Courant réglable 16A / 20A / 24A / 32A) | ||||
| Puissance nominale | Max 7,2 kW | ||||
| Tension de fonctionnement | C.A. 110 V ~ 250 V | ||||
| Fréquence de taux | 50 Hz/60 Hz | ||||
| Protection contre les fuites | RCD de type B (en option) | ||||
| Tension de tenue | 2000V | ||||
| Résistance des contacts | 0,5 mΩ maximum | ||||
| Augmentation de la température terminale | <50 000 | ||||
| Matériau de la coque | ABS et PC ignifuges de qualité UL94 V-0 | ||||
| Durée de vie mécanique | Branchez/retirez sans charge ＞10 000 fois | ||||
| Température de fonctionnement | -25°C ~ +55°C | ||||
| Température de stockage | -40°C ~ +80°C | ||||
| Degré de protection | IP67 | ||||
| Taille du boîtier de commande EV | 220 mm (L) X 100 mm (L) X 55 mm (H) | ||||
| Poids | 2,1 kg | ||||
| Écran OLED | Température, temps de charge, courant réel, tension réelle, puissance réelle, capacité chargée, temps prédéfini | ||||
| Standard | CEI 62752 , CEI 61851 | ||||
| Attestation | Approuvé TUV,CE | ||||
| protection | 1. protection contre les sur et sous-fréquences 2. Protection contre les surintensités 3. Protection contre les courants de fuite (redémarrage, récupération) 4. Protection contre la surchauffe 5. protection contre les surcharges (récupération auto-vérifiée) 6. Protection du sol et protection contre les courts-circuits 7. protection contre les surtensions et les sous-tensions 8. Protection contre l'éclairage | ||||
Heure de publication : 23 août 2023
