Le guide simple des câbles de recharge pour véhicules électriques

Le guide simple des câbles de recharge pour véhicules électriques

Si vous êtes nouveau dans les véhicules électriques, vous seriez pardonné de vous gratter la tête en vous interrogeant sur la différence entre les câbles EV de type 1, les câbles EV de type 2, les câbles 16A vs 32A, les chargeurs rapides, les chargeurs rapides, les câbles de charge mode 3 et la liste. continue encore et encore…

Dans ce guide, nous allons aller droit au but et vous donner les éléments essentiels que vous devez savoir, PAS un cours universitaire approfondi sur l'électricité, mais un guide convivial sur ce que vous devez savoir dans le monde RÉEL !
CÂBLES DE CHARGE DE VE DE TYPE 1
Les câbles de type 1 se trouvent principalement dans les voitures de la région asiatique.Il s'agit notamment de Mitsubishi, Nissan Leaf (avant 2018), Toyota Prius (avant 2017), Kia Soul, Mia, .D'autres voitures non asiatiques incluent la Chevrolet, la Citroën C-Zer, la Ford Focus, la Peugeot Galicia et la Vauxhall Ampera.

La liste ci-dessus n'est pas une liste complète, mais pour être sûr, les câbles de type 1 ont des trous « 5 », tandis que les câbles de type « 2 » ont des trous « 7 ».

Les câbles de type 2 sont susceptibles de devenir une norme universelle et, à ce titre, il existe peu de bornes de recharge publiques au Royaume-Uni dotées de ports de type 1.Par conséquent, afin de recharger votre véhicule de type 1, vous avez besoin d’un câble de recharge EV « Type 1 à Type 2 ».

CÂBLES DE CHARGE DE VE DE TYPE 2

Les câbles de type 2 semblent devenir la norme industrielle au cours des prochaines années.La plupart des constructeurs européens tels que Audi, BMW, Jaguar, Range Rover Sport, Mercedes, Mini E, Renault Zoe, mais aussi les Hyundai Ioniq & Kona, Nissan Leaf 2018+ et Toyota Prius 2017+.

N'oubliez pas que les câbles EV de type 2 ont des trous « 7 » !

CÂBLES DE CHARGE EV 16 AMP VS 32 AMP

Généralement, plus les ampères sont élevés, plus vite ils atteignent une charge complète.Une borne de recharge de 16 ampères rechargera une voiture électrique en 7 heures environ, tandis qu'à 32 ampères, la charge prendra environ 3 heures et demie.Cela semble simple ?Eh bien, toutes les voitures ne sont pas capables d'être chargées à 32 ampères et c'est la voiture qui décide de la vitesse.

Si la voiture est configurée pour une charge de 16 ampères, connecter un câble de charge de 32 ampères et un chargeur ne chargera pas la voiture plus rapidement !

CHARGEURS DE VÉ À DOMICILE

Maintenant que vous en savez un peu plus sur les chargeurs EV, nous allons examiner ce qui est nécessaire pour votre port de recharge domestique.Vous avez la possibilité de brancher votre voiture directement sur une prise domestique de 16 ampères.Bien que cela soit possible, il n’est généralement pas recommandé de le faire sans faire vérifier le câblage de votre propriété.

L’option la plus efficace et la plus sûre serait d’installer une borne de recharge domestique dédiée aux véhicules électriques.Des subventions aux particuliers et aux entreprises allant jusqu'à 800 £ sont disponibles pour aider à l'installation, ce qui ramène le coût d'installation entre 500 £ et 1 000 £.Les coûts varieront cependant en fonction de la distance entre le boîtier électrique et le point où la borne de recharge est requise.