Si vous venez d'un véhicule à combustion interne, il peut être utile de considérer les différentes options de recharge comme différents types de carburant.Certains d’entre eux fonctionneront pour votre véhicule, d’autres non.L'utilisation des systèmes de recharge pour véhicules électriques est souvent beaucoup plus simple qu'il n'y paraît et se résume en grande partie à trouver une borne de recharge dotée d'un connecteur compatible avec votre véhicule et à choisir la puissance de sortie compatible la plus élevée pour garantir que la recharge soit aussi rapide que possible.L'un de ces connecteurs est CHAdeMO.
OMS
CHAdeMO fait partie d'une sélection de normes de recharge rapide créée par un consortium de constructeurs automobiles et d'organismes industriels qui comprend désormais plus de 400 membres et 50 sociétés de recharge.
Son nom signifie Charge de Move, qui est aussi le nom du consortium.L’objectif du consortium était de développer une norme pour les véhicules à recharge rapide que l’ensemble de l’industrie automobile pourrait adopter.D'autres normes de charge rapide existent, comme CCS (photo ci-dessus).
Quoi
Comme mentionné, CHAdeMO est une norme de charge rapide, ce qui signifie qu'elle peut actuellement fournir à la batterie d'un véhicule entre 6 Kw et 150 Kw.À mesure que les batteries des véhicules électriques se développent et peuvent être chargées à des puissances plus élevées, nous pouvons nous attendre à ce que CHAdeMO améliore sa capacité de puissance de pointe.
En fait, plus tôt cette année, CHAdeMO a annoncé sa norme 3.0, capable de fournir jusqu'à 500 kW de puissance.En termes simples, cela signifie que des batteries de très grande capacité peuvent être chargées dans un laps de temps relativement court.
Les ports de recharge sur une Nissan Leaf 2018.Le bon connecteur est un système standard de type 2.Le connecteur de gauche est le port CHAdeMO.Le type 2 est utilisé pour recharger les unités murales à domicile et peut être connecté directement au réseau électrique s'il n'y a pas d'autre option.Il se charge plus lentement que CHAdeMO mais est un peu plus compatible s'il n'y a pas de chargeurs DC à proximité.
Étant donné que n>CHAdeMO a été créé par un groupe majoritairement japonais d'organisations industrielles, le connecteur est assez courant sur les véhicules japonais comme la Leaf et l'e-NV200 de Nissan, l'hybride rechargeable Mitsubishi Outlander et la Toyota Prius hybride rechargeable. .Mais on le retrouve également sur d’autres véhicules électriques populaires comme la Kia Soul.
Charger une Nissan Leaf de 40 KwH sur une unité CHAdeMO à 50 Kw pourrait charger le véhicule en moins d'une heure.En réalité, vous ne devriez jamais recharger un véhicule électrique de cette manière, mais si vous passez une demi-heure dans les magasins ou dans une station-service autoroutière, cela suffit pour ajouter une autonomie significative.
Comment
Le chargement CHAdeMO utilise son propre connecteur dédié, comme illustré ci-dessous.Les cartes de recharge pour véhicules électriques comme Zap-Map, PlugShare ou OpenChargeMap affichent les connecteurs disponibles aux points de recharge, alors assurez-vous de trouver l'icône CHAdeMO lors de la planification de votre voyage.
Une fois arrivé et activé la borne de recharge, prenez le connecteur CHAdeMO (il sera étiqueté) et placez-le délicatement dans le port correspondant de votre véhicule.Tirez le levier de la fiche pour la verrouiller, puis dites au chargeur de démarrer.Jetez un œil à cette vidéo informative du fabricant de bornes de recharge Ecotricity pour la constater par vous-même.
L'une des principales différences entre CHAdeMO et les autres bornes de recharge est que les bornes de recharge fournissent les câbles et les connecteurs.Ainsi, si votre véhicule dispose d'une prise compatible, vous n'avez pas besoin de fournir vos propres câbles.Les véhicules Tesla peuvent également utiliser les prises CHAdeMO en utilisant un adaptateur de 450 $.
Les chargeurs CHAdeMO se verrouillent également dans le véhicule en cours de charge, de sorte qu'ils ne peuvent pas être retirés par d'autres personnes.Les connecteurs se déverrouillent automatiquement une fois la charge terminée.Il est généralement admis que d'autres personnes retirent le chargeur et l'utilisent sur leur propre véhicule, mais uniquement lorsque la charge est terminée !
Où
Partout.Les chargeurs CHAdeMO sont situés partout dans le monde, l'utilisation de sites comme PlugShare peut vous aider à trouver exactement où ils se trouvent.Lorsque vous utilisez un outil comme PlugShare, vous pouvez filtrer la carte par type de connecteur, alors choisissez CHAdeMO et vous verrez exactement où ils se trouvent et il n'y a aucun risque d'être confus par tous les autres types de connecteurs !
Selon CHAdeMO, il existe plus de 30 000 bornes de recharge équipées CHAdeMO dans le monde (mai 2020).Plus de 14 000 d’entre eux se trouvent en Europe et 4 400 en Amérique du Nord.
Heure de publication : 02 mai 2021
