EV opladen thús: jo moatte witte foar jo elektryske auto's
EV-opladen is in probleem mei hot-knop - nammentlik, hoe kinne wy allegear oerskeakelje nei in elektryske auto as se sa lang duorje om te laden, en safolle dielen fan it lân binne ûnderútrist mei iepenbiere oplaadstasjons?
No, ynfrastruktuer wurdt hieltyd ferbetterjen, mar foar de mearderheid fan eigners is de oplossing ienfâldich - thús opladen.Troch in thúslader te ynstallearjen, kinne jo jo auto hast as in smartphone behannelje, troch it gewoan nachts yn te stekken en wekker te wurden mei in folslein opladen batterij.
Se hawwe oare foardielen, omdat se goedkeaper binne om te operearjen dan djoere iepenbiere opladen, foaral as jo se brûke wylst elektrisiteit it goedkeapste is.Yn feite, op guon konstant ferskowende 'Agile' tariven, kinne jo effektyf fergees opladen, en wat is dêr net leuk oan?
Bêste elektryske auto's 2020
Wat binne elektryske auto's echt leuk om mei te libjen?
Fansels binne oplaadpunten foar thús net foar elkenien geskikt.Foar in begjin fereaskje se heul dat jo in oprit hawwe of op syn minst in tawijd parkearromte tichtby jo hûs.
Hoefolle kostet it opladen fan in elektryske auto?
Mar wat binne de opsjes?Hjir binne alle manieren wêrop jo in elektryske auto thús kinne opladen ...
3-pin stekker (max 3kW)
De ienfâldichste en goedkeapste opsje is in gewoane trije-pin plug socket.Oft jo jo kabel troch in iepen finster rinne of miskien in tawijd waarfêste socket bûten ynstallearje, dizze opsje is grif goedkeap.
It is lykwols problematysk.Dit is it stadichste mooglike opladen - in batterij mei grutte kapasiteit, lykas dy op in Kia e-Niro, sil sawat 30 oeren duorje om folslein te laden fan leech.Hawwe jo wat mei in echt grutte batterij lykas in Tesla of in Porsche Taycan?Ferjit it mar.
De measte fabrikanten advisearje trije-pins opladen allinich as lêste ynstânsje.Guon sockets wurde net beoardiele foar lange perioaden fan kontinu swier gebrûk - foaral as jo tinke oan it brûken fan in ferlingingskabel.It bêste om in 3-pin-lader te brûken as needopsje, of as jo earne besykje sûnder in eigen lader.
As gefolch, fabrikanten wurde hieltyd mear wegerje te leverjen trije-pin chargers as standert apparatuer.
Thúswandkast (3kW - 22kW)
In hûs wallbox is in aparte doaze dy't direkt oan 'e elektrisiteitsfoarsjenning fan jo hûs is bedrade.Se wurde normaal ynstalleare troch de bedriuwen dy't se leverje, of se kinne wurde pleatst troch elektriciens mei in spesifike sertifikaasje.
De meast basale home wallboxes kinne opladen op 3kW, sawat itselde as in gewoane stopkontakt.De meast foarkommende ienheden, lykwols - ynklusyf dejingen dy't fergees wurde levere mei guon elektryske auto's - sille op 7kW opladen.
Dit sil de oplaadtiden yn 'e helte snije en dan wat fergelike mei in trijepins socket, wat realistyske oernachtingskosten jaan foar de mearderheid fan elektryske auto's op' e merke.
Hoefolle flugger jo kinne oplade hinget ôf fan de elektrisiteitsfoarsjenning nei jo hûs.De measte huzen hawwe wat bekend is as in ienfaze ferbining, mar guon moderne eigenskippen of bedriuwen sille in trijefaze ferbining hawwe.Dizze binne yn steat om wallboxen fan 11kW of sels 22kW te stypjen - mar it is seldsum foar in normaal húshâlding.Jo kinne meastal kontrolearje oft jo eigendom hat in trije-fase oanbod troch it oantal 100A lont yn jo lont doaze.As der ien is, binne jo op in ienfaze oanbod, as der trije binne, binne jo op trije-fase.
Wallboxes kinne 'tethered' of 'unthered' wurde levere.In tethered ferbining hat in captive kabel dy't opslaat op 'e ienheid sels, wylst in untethered doaze gewoan in socket hat foar jo om jo eigen kabel yn te stekken.De lêste sjocht der netter út oan 'e muorre, mar jo moatte in oplaadkabel mei jo hawwe.
Commando socket (7kW)
In tredde opsje is om te passen wat bekend is as in kommando-socket.Dizze sille fertroud wêze foar caravaners - se binne grutte, waarbestindige sockets en nimme oanmerklik minder romte yn op in bûtenmuorre dan in wallbox, wat foar in wat skjinner ynstallaasje soarget.
Om ien te brûken om in elektryske auto op te laden, moatte jo in spesjalistyske kabel keapje dy't alle controllers befettet foar opladen deryn.Dizze binne folle djoerder as in gewoane
Commando-sockets sille ierde nedich wêze en, hoewol de ynstallaasje ienfâldiger en goedkeaper is dan in folsleine wallbox, is it noch altyd de muoite wurdich om in EV-sertifisearre elektricien te krijen om it foar jo te passen.
Kosten en subsydzjes
In lader mei trije pins is de goedkeapste opsje, mar lykas wy earder neamden, is it net oan te rieden foar konstant gebrûk.
De kosten foar it ynstallearjen fan in wallbox kinne omheech fan £ 1,000, ôfhinklik fan it keazen model.Guon binne ferfine as oaren, fariearjend fan ienfâldige stroomfoarsjenningen oant ultra-tûke ienheden mei apps om oplaadsnelheid en ienheidspriis, toetseboerdslûzen of ynternetferbiningen te kontrolearjen.
In kommando-socket is goedkeaper te ynstallearjen - meastentiids in pear hûndert pûn - mar jo moatte itselde budzjetearje foar in kompatibele kabel.
Help is lykwols by de hân, tank oan 'e regearing's Electric Vehicle Home Charging Scheme.Dizze subsydzje ferleget de kosten fan ynstallaasje, en sil dekke oant 75% fan 'e oankeappriis fan in lader
Posttiid: Jan-30-2021
