Elektryske auto's (EV's) winne rap populêrens en binne de earste kar foar miljeukundigen dy't har koalstoffoetôfdruk wolle ferminderje.Mei de proliferaasje fan elektryske auto's wurdt de needsaak foar in betroubere en effisjinte oplaadynfrastruktuer kritysk.Dit is wêr't EV-laders yn spiel komme.
Type 2 EV-laders, ek wol Mennekes-connectors neamd, wurde in protte brûkt yn Jeropa en binne de standert wurden foar EV-opladen.Dizze opladers biede in oanbod fan krêftopsjes fan ienfaze oant trijefaze opladen.Type 2 opladerswurde meast fûn by kommersjele oplaadstasjons en binne kompatibel mei in breed ferskaat oan elektryske auto's.Se leverje typysk krêft fan 3,7 kW oant 22 kW, geskikt foar in ferskaat oan oplaadbehoeften.
Oan de oare kant,Type 3 EV-laders(ek wol skaalferbiners neamd) binne relatyf nij op 'e merk.Dizze opladers wurde yntrodusearre as ferfanging foar Type 2-laders, benammen yn Frânsktalige lannen.Type 3-laders brûke in oar kommunikaasjeprotokol en hawwe in oar fysyk ûntwerp dan Type 2-laders.Se binne yn steat om oant 22 kW te leverjen, wêrtroch't se yn prestaasjes fergelykber binne mei Type 2-laders.Type 3-laders binne lykwols net sa populêr as Type 2-laders fanwegen beheinde oanname.
Wat kompatibiliteit oanbelanget, hawwe Type 2-laders foar de hân lizzende foardielen.Hast alle elektryske auto's op 'e merke hjoed binne foarsjoen fan in Type 2-socket, wêrtroch opladen mei in Type 2-lader mooglik is.Dit soarget derfoar dat Type 2-laders kinne wurde brûkt mei ferskate EV-modellen sûnder kompatibiliteitsproblemen.Oan 'e oare kant hawwe Type 3-laders beheinde kompatibiliteit, om't mar in pear EV-modellen binne foarsjoen fan Type 3-sockets.Dit gebrek oan kompatibiliteit beheint it gebrûk fan Type 3-laders op bepaalde automodellen.
In oar wichtich ferskil tusken Type 2- en Type 3-laders is har kommunikaasjeprotokollen.Type 2-laders brûke it IEC 61851-1 Mode 2- of Mode 3-protokol, dat mear avansearre funksjes mooglik makket lykas tafersjoch, autentikaasje en funksjes op ôfstân.Type 3-laders, oan 'e oare kant, brûke it IEC 61851-1 Mode 3-protokol, dat minder wurdt stipe troch EV-fabrikanten.Dit ferskil yn kommunikaasjeprotokollen kin ynfloed hawwe op de algemiene brûkersûnderfining en funksjonaliteit fan it oplaadproses.
Gearfetsjend binne de wichtichste ferskillen tusken Type 2 en Type 3 EV-laders har oanname, kompatibiliteit en kommunikaasjeprotokollen.Type 2 EV draachbere opladersbinne populêrder, breed kompatibel en biede avansearre funksjes, wêrtroch se de earste kar binne foar de measte EV-eigners.Wylst Type 3-laders ferlykbere prestaasjes biede, meitsje har beheinde oanname en kompatibiliteit se minder maklik te krijen yn 'e merke.Dêrom is it begripen fan de ferskillen tusken dizze ladertypen kritysk foar EV-eigners om ynformearre besluten te nimmen en in effisjinte en betroubere oplaadûnderfining te garandearjen.
Post tiid: Aug-15-2023
