Charger EV Leibhéal 2 32A Breiseán CEE Dearg 5 Bioráin 1 Chéim Muirearú Gluaisteán Leictreach Inaistrithe Meiriceá Theas
Na buntáistí a bhaineann le charger EV iniompartha?
Teacht réasúnta nua ar an ardán EV iad chargers gluaisteán leictreacha iniompartha agus d'fhéadfadh siad an difríocht ar fad a dhéanamh.I gcás go leor uchtaitheoirí nua sa mhótaráil leictrigh, is minic a aimsítear imní raoin i gcúl intinn an tiománaí.Beidh charger iniompartha oiriúnach don chuid is mó de na feithiclí a úsáideann cáblaí luchtaithe Cineál 1 nó Cineál 2.Smaoineamh iontach atá ann, mar sin cad atá le cosc a chur ar thiománaí ceann a iompar sa bhróg?
Bhuel, is féidir le roinnt samhlacha a bheith an-daor agus cuirfidh aon cheann meáchan le carr;ní rud maith riamh.D’fhéadfadh go mbeadh sé úsáideach do dhaoine a thiomáineann achair fhada mar chuid dá gcuid oibre ceann a iompar mar stad-bhearna, ach b’fhéidir go bhfuil an smaoineamh beagán thar barr don chuid is mó de mhótaráil intíre.Más ábhar imní é an raon ó lá go lá, is fearr a chinntiú go nglactar le réimeas rialta chun a chinntiú go bhfuil an táille uasta ar an bhfeithicil nuair is féidir.É sin ráite, d'fhéadfadh aonad níos éadroime níos lú suaimhneas intinne a sholáthar do ghluaisteánú teaghlaigh, abair.Ní foláir, áfach, stáisiúin luchtaithe baile a bheith acu agus, abair, aip a shainaithníonn na háiteanna ina bhfuil pointí luchtaithe poiblí ar fáil in aon limistéar ar leith.Má choinnítear súil ar thomhaltas díreach mar a dhéanfadh tiománaí le tomhsaire peitril, níl aon chúis imní ort faoin raon.
Is é an dea-scéal ná go bhfuil eagraíochtaí mótair agus briseadh síos ag tosú ar a gcuid feithiclí seirbhíse a threalmhú le charger iniompartha a nascann leis na cónaisc EV tóir.Ar an mbealach sin, in extremis, tá a fhios ag tiománaí gur féidir lena sholáthraí teacht amach chun treisiú cumhachta a sheachadadh ar thaobh an bhóthair chomh mór agus a dhéanfaidís le canna geansaí do charr peitril nó díosail, chun an tiománaí atá sáinnithe a chur ar a mbealach arís.De réir mar a thagann méadú ar úsáid charranna leictreacha is cosúil go gcuirfidh garáistí agus díoltóirí luchtairí leictreacha iniompartha go rialta lena gcuid feithiclí seirbhíse.Mar an gcéanna d’fhéadfadh soláthraithe gluaisteán fruilithe iad a bheith ar fáil do chustaiméirí i gcás éigeandála agus d’fhéadfadh úsáideoirí gnó iad a dhéanamh mar chuid ríthábhachtach de threalamh cabhlaigh ar bord chun a chinntiú go bhféadfadh a gcuid feithiclí teacht go pointe athluchtaithe rialta nó ar ais go dtí an bunáit.
Reatha Rátáilte | 16A Trí Chéim | 32A Trí Chéim | ||||
Cumhacht Rátáil | 11KW | 22KW | ||||
Oibríocht Voltas | AC 440 V Uas | |||||
Minicíocht Ráta | 50Hz/60Hz | |||||
Cosaint Sceitheadh | Cineál B RCD ( Roghnach ) | |||||
Voltas a sheasamh | 2000V | |||||
Teagmháil Friotaíocht | 0.5mΩ Uas | |||||
Teocht Teirminéal | <50K | |||||
Ábhar Bhlaosc | ABS agus PC lasair-retardant Grád UL94 V-0 | |||||
Saol Meicniúil | Breiseán Gan Ualach Isteach / Tarraing Amach >10000 Uair | |||||
Teocht Oibriúcháin | -25°C ~ +55°C | |||||
Teocht Stórála | -40°C ~ +80°C | |||||
Céim Chosanta | IP67 ( Breiseán Táillí EV ) , IP67 ( Bosca Luchtaithe EV ) | |||||
Méid Bosca Rialaithe EV | 260mm (L) X 102mm (W) X 77mm (H) | |||||
Meáchan | 3.80KG | |||||
Taispeáin OLED | Teocht, Am Muirir, Reatha Iarbhír, Voltas Iarbhír, Cumhacht Iarbhír, Acmhainn Gearrtha, Am Réamhshocraithe | |||||
Caighdeán | IEC 62752 , IEC 61851 | |||||
Deimhniú | TUV, CE Faofa | |||||
Cosaint | 1.Over agus faoi chosaint minicíochta 2. Thar Chosaint Reatha 3.Leakage Cosaint Reatha (athshlánú a atosú) 4. Thar Chosaint Teochta 5. Cosaint ró-ualaithe (athshlánú féinseiceála) 6. Cosaint Talún agus Cosaint gearrchiorcaid 7.Overvoltais agus cosaint faoi-voltage 8. Cosaint Soilsiú |