Tá a lán mearbhaill ann faoin CCS seo is beag atá ar eolas ag go leor daoine ach tá dhá leagan éagsúla de seo ann i ndáiríre.B'fhéidir go bhfeiceann siad é i bpictiúir ach níl aon smaoineamh acu gur dhá leagan éagsúla de CCS iad. Míneoidh mé na difríochtaí idir cineál CCS 1 agus cineál CCS 2 agus cén ceann is fearr agus cén fáth nár cheart dúinn a bheith ag baint úsáide as an dá cheann.
Cén fáth a bhfuil an CCS2 CCS1 níos fearr?
Mar sin dá mbeadh orm a mhíniú duit cén leagan de CCS atá níos fearr i ndáiríre caithfidh mé a rá gur cineál 2 é agus is é an chúis atá leis seo ná nuair a bhreathnaíonn tú i ndáiríre ar na difríochtaí idir an dá chónaisc iad féin is cosúil go litriúil cosúil le giniúint CCS 1.0 agus ansin CCS 2.0 a thabhairt isteach an chéad ghlúin eile de theicneolaíocht CCS.
Agus muid ag dul ar aghaidh le míniú a thabhairt ar na difríochtaí idir an dá chónaisc seo tá tú ag dul go cinnte a fháil ar a lán de na vibes, mar creidim é nó ná creid, i ngach catagóir a luaigh mé CCS2 i ndáiríre níos fearr i ndáiríre mar go litriúil na bealaí.Tá mé ar tí a lua na riachtanais dearadh chun díriú ar shlándáil atá bunúsach.Mar a chlaonann sé isteach san fheithicil chuir mé go leor béime air seo agus tá cúis ann go dteipeann ar CCS cineál 1 sna Stáit Aontaithe.
Chomh holc mar sin meicníocht latching aschur cumhachta ginearálta agus sonraíochtaí éasca le húsáid chun sábháilteacht a ainliú.Sin ceann an-tábhachtach mar is féidir le ceann de na cónaisc seo a bheith an-neamhshábháilte má tharlaíonn sé go bhfuil sé briste i limistéar eochair ar leith.Mar sin, tá na ceithre rud sin go bunúsach: slándáil, sábháilteacht, tréchur cumhachta agus inaistritheacht.
Inaistritheacht
Mar sin is é an chéad chatagóir a bhfuilimid chun tumadóireacht a dhéanamh inti ná an chatagóir éasca le húsáid agus don chuid is mó tá sé seo go litriúil.Díreach ag bogadh an rud seo thart agus ag iarraidh é a plugáil isteach san fheithicil anois ní féidir liom go pearsanta é seo a thomhas mar is é CCS cineál 1 an leagan de CCS a d'aistrigh mé go pearsanta toisc go bhfuilim i mo chónaí anseo i Meiriceá idir an dá linn tá cineál CCS 2 san Eoraip agus I. go pearsanta ní raibh riamh san Eoraip.
Mar sin, mar gheall air seo níl aon taithí agam i ndáiríre ag iarraidh cáblaí CCS2 a ainliú agus mar sin is é an bealach atá á rátáil agam go bunúsach.Mar a chonaic mé an duine céanna Kyle Connor a ainliú na cáblaí seo i ndáiríre toisc go raibh sé go dtí an Eoraip a ainliú cáblaí CCS plugging isteach feithiclí CCS2 san Eoraip iad.Mar sin, tá mé ag dul a bhunú go hiomlán seo ar fad atá éasca le plug isteach méadrach bunaithe ar thaithí duine iomlán amháin nach bhfuil mo.Is é Kyle Connors é i ndáiríre toisc go bhfuil sé ina chónaí anseo i SAM, Mar sin tá go leor taithí aige le cineál CCS 1 ach tá go leor taistil aige go dtí an Eoraip freisin agus tá taithí mhaith aige le cineál CCS 2. Mar sin táim ag dul go dtí an Eoraip. bonn mo bhreithiúnais de sin.
Mar sin má chaithfidh mé a bheith macánta scóráil an dá chónaisc seo i ndáiríre an-íseal i dtéarmaí a éasca le plugáil isteach toisc go bhfuil siad ollmhór.Níl ach cónascaire amháin a úsáidtear go coitianta a bhfuil an buntáiste seo aige go bhfuil buntáiste atá éasca le plugáil isteach agus sin é an cónascaire uasta mar go hionraic CCS an dá leagan cineál 1 agus chineál 2 nach iad na rudaí is éasca a plug isteach i ndáiríre tá siad sách mar an gcéanna i dtéarmaí atá níos éasca a plug i ndáiríre tá an dá olc go leor.
Má táim macánta go háirithe maidir le daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta beidh siad ag dul i ngleic go hiomlán leis na nascóirí seo a phlocáil isteach, tá príomhréimse amháin ann.Cén fáth go dtarraingíonn siad araon i ndáiríre agus is réimse é seo ina ndéanann tú cúram de rudaí ach ní bhaineann sé seo le NACS tá sé seo faoi CCS cineál 1 i gcoinne cineál CCS 2 agus i dtéarmaí éascaíocht le plugáil isteach. Tá siad araon dona go leor ag sin. an dá nach bhfuil sé éasca a plug isteach, Ach cad faoi díphlugáil ba chóir dom is dócha freisin agus é seo a chomhaireamh mar mhéadrach freisin.
Slándáil
Cad é faoi díphlugáil an dá chónaisc anois seo Níl cosúlachtaí ar bith acu i ndáiríre agus is é sin mar gheall ar a ndearadh latching a ligeann dúinn é sin a chlúdach ar dtús sula labhraímid i ndáiríre faoi cé chomh héasca atá sé iad a dhíphlugáil agus mar sin is é an chaoi a bhfuil laistí cineál 1 CCS ann. i ndáiríre latch gníomhaíochta luamhán meicniúil a laistí isteach sa charr, mar sin is é an bealach is fearr liom cur síos a dhéanamh air seo ná go glais an cónascaire ar an gcarr in ionad an carr a ghlasáil ar an gcónascaire agus tá sé seo olc don shlándáil, níos mó ná sin ar an am céanna Tá CCS cineál 2 deartha go hiarbhír le glais an ghluaisteáin ar an gcónascaire agus mar sin an cónascaire ag glasáil ar an gcarr.
Is é an buntáiste céanna atá leis an mbuntáiste slándála is atá mé chun é a dhíphlugáil ná ceann de na floss is mó de chineál CCS 1, cé chomh héasca is atá sé é a dhíphlugáil tá sé thar a bheith éasca fiú nuair a bhíonn bioráin latching na ngluaisteán a chlaonann isteach ar an láimhseálann.Tá bioráin ar leith sa fheithicil a chuireann bac ar ghluaiseacht na glais.Mar sin ar an mbealach sin nach ndéanann tú é a bhaint de thimpiste go maith buille faoi thuairim cad má bhrúnn tú crua go leor is féidir leat é a dhíphlugáil fós agus molaim go mór duit gan é sin a dhéanamh, mar is cinnte go mbeidh sé sin ina chúis le contúirt ollmhór, ach don chuid is mó ní bhíonn sé i ndáiríre. ábhar.Má tá bioráin glasála an chairr don chliath i bhfeidhm is féidir leat an cnaipe a bhrú agus é a dhíphlugáil.
I ndáiríre, tá an dearadh latch céanna cruinn ag AC agus atá ag cineál 1 agus cineál 2 nuair a bhíonn tú plugáilte isteach i charger AC bioráin na feithicle a bhlocálann cosán na laitíse ar an hanla nach bhfuil ag gabháil leis nuair a bhíonn AC á mhuirearú agat.Mar sin, an carr Glasáil isteach ar an cónascaire is féidir liom a bheith díreach tar éis seaicéad iomlán unplug an rud seo ionas nach féidir le daoine eile a ghearradh ar a láithreán carr leictreach tharla sé.
Sábháilteacht
Mar sin, is fadhb í sin le cineál 1 tá sé ró-éasca é a dhíphlugáil nuair a bhíonn daoine randamacha díphlugáil níl sé seo go maith Idir an dá linn tá an fhadhb eile ag cineál 2 i ndáiríre is deacair an rud a dhíphlugáil agus mar sin ní hamháin go bhfuil sé deacair é a phlugáil. in tá sé deacair freisin díphlugáil.Caithfidh mé a chur in iúl go mbraitheann sé seo i ndáiríre ar an láimhseáil CCS atá plugáilte isteach agat mar go réitíonn láimhseáil CCS Tesla an cheist seo go foirfe.Caithfidh mé láimhseáil eile de chineál CCS 2 a fheiceáil a dhéanann an rud is cosúil le Tesla ar an gcónascaire NACS tá cnaipe leictreonach ar an gcéad chónascaire eile a bhriseann an voltas sa phíolóta cóngarach chun a chur in iúl don fheithicil go bhfuil sé in am an fheithicil a mhuirearú agus a scaoileadh a stopadh. .
Tá an cnaipe ceannann céanna ag Tesla ina láimhseáil CCS cineál 2, áit a insíonn sé go leictreonach don fheithicil an t-am ceart chun an breiseán a bhaint de.Cé go bhfuil formhór na láimhseálann CCS cineál 2 atá feicthe agam nach bhfuil ar shárchargers Tesla, níl an cnaipe sin acu nach bhfuil cnaipe ar bith ar an láimhseáil acu chun an carr a insint, táim ag iarraidh díphlugáil a dhéanamh. ina ionad sin is é an rud a gheobhaidh tú sách minic ná go mbeidh cnaipe ag na gluaisteáin laistigh den phort luchta féin, a inseoidh an carr i gceart, táimid ag díphlugáil an chónascaire luchtaithe nó ní bheidh cnaipe ag roinnt carranna fiú ar chor ar bith.
Mar sin, is é an rud atá le déanamh agat ná go gcaithfidh tú do chuid eochracha a thochailt i do phóca agus ansin cliceáil faoi dhó ar an gcnaipe díghlasála agus díghlasálfaidh sé sin an port luchtaithe freisin.Mar sin ar an mbealach sin is féidir leat an carr a dhíphlugáil, is dóigh liom go n-éireoidh le Tesla níos fearr é, tá mearbhall mór orm maidir le cén fáth a láimhseálann CCS2 déantúsóirí eile lena n-áirítear Phoenix contact, Huber agus Schooner.Cén fáth nach bhfuil cnaipe leictreonach ar a gcuid lámha mar is maith le Tesla go bhfios dom nach paitinn é sin más féidir le Tesla cnaipe leictreonach a chur ar an gcónascaire NACS agus a lámha CCS cineál 2 ansin táim cinnte go leor go bhféadfadh tú guys a chur freisin cnaipe leictreonach a dhéanann an rud céanna i dtéarmaí díphlugáil randamach d'fheithicil CCS cineál 2 go maith, tá sé sin fíordheacair a dhéanamh.
I ndáiríre, toisc go bhfuil deacracht ag an rud sin an cónascaire a ligean ar cíos fiú amháin duitse úinéir na feithicle cé go bhfuil cineál 1 chomh neamhchinnte sin is féidir le haon randamach an ceann sin a dhíphlugáil.Is dóigh liom nach n-imíonn siad go maith leis an taithí díphlugála atá sé éasca do chineál 1. I ndáiríre, bíonn riosca slándála agus sábháilteachta ag baint le ABC, scórann siad araon an-íseal ó thaobh éascaíocht úsáide, ar bhealach amháin, ró-éasca le díphlugáil an eile ar bhealach ró-deacair a bhaint as an breiseán agus an dá a bheith ina pian sa slándála chun plug isteach sa chéad áit.
Mar sin féin, is é seo an áit a shineann cineál 2 tá sé deacair an rud sin a dhíphlugáil, mar sin mar gheall air sin beidh CCS cineál 2 ag dul i mbun an rud slándála sábháilteacht CCS2 freisin ag dul a ghlacadh seo cén fáth mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an leagan cineál 1 den chónascaire seo. tarlaíonn sé go bhfuil latch fisiciúil a choinníonn an cónascaire isteach sa charr ar an gcéad dul síos, ach a thógann sé go latch a bhriseadh.Cé na daoine is féidir go mbrisfidh an laitís sin tú láithreach níl riosca sábháilteachta agat ach do dhuine éigin a thurais thar an gcábla sin agus mórsplanc stua a fháil.Is dóichí go ndéanfaidh tú damáiste do d'fheithicil agus go ndéanfaidh tú díobháil duit féin dá mba rud é go ndéanfaí an cábla sin a bhaint de thimpiste de thaisme toisc go bhfuil an latch briste.Mar sin, riosca sábháilteachta an-mhór cineál 1 I is cúis eile é seo nach dteastaíonn uaim carr a bhfuil an cónascaire sin agam a bheith ina úinéir ar chontúirt.Cineál 2 ar an láimh eile mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil an fheithicil i ndáiríre a ligean ar an bioráin dul, tá an riosca sábháilteachta a mhaolú go bunúsach toisc go bhfuil an rud plugáilte go bunúsach san am ar fad agus sonraíochtaí cumhachta.
Tréchur Cumhachta
Caithfidh mé é a thabhairt do chlóscríobh 2 arís, níl siad ach ag dul i ngleic leis go bhfuil sé go hiontach chun aghaidh a thabhairt ar sheachadadh cumhachta an dá chónaisc seo, i ndáiríre é a dhéanamh an-difriúil.DC ciallmhar don chuid is mó tá siad beagnach mar an gcéanna seachas Tesla a bheith in ann CCS cineál 2 a fháil chun oibriú ag os cionn 600 A níos comhsheasmhaí agus deir gach duine go bhfuil CCS i 500 amp an Ghinearálta teoranta cé go gcaithfidh mé a admháil go bhfaca mé gach ceann de na tá sé seo in úsáid os cionn 500 A agus tá an chuma air go bhfuil sé i bhfad níos fearr scannal ná mar a d’fhéadfadh cineál 1 riamh.
Níl mé ró-chinnte cén fáth ach ní cosúil go bhfuil cineál 1 in ann dul os cionn 500 A chomh maith le cineál 2, ach tá an difríocht is mó i ndáiríre i bhfachtóir foirm AC trí chéim ar fad faoi na céimeanna leis an gcineál 1 cónascaire tá sé deartha le haghaidh srutha aon phasáiste áit a bhfuil do bheolíne agat agus ansin do líne neodrach i gcoinne an chónascaire cineál 2 a bhfuil tacaíocht trí phas ag duine, is é seo ceithre mhéar.Cén fáth a bhfuil ceithre mhéar agam go bhfuil tacaíocht trí chéim ag an gceanglóir cineál 2, is é sin trí bheolíne agus líne neodrach a ligeann don chónascaire cineál 2 a lán cumhachta níos mó a sheachadadh ná mar a d'fhéadfadh cineál 1 riamh toisc go díreach a rá go bhfuil sé an-chumasach, más rud é Féachann tú i ndáiríre ar Tesla san Eoraip b'fhéidir go dtabharfaidh tú faoi deara go bhfuil a gcuid Chargers ar bord ag dul suas go dtí 16 A ar thrí chéim.Níl mé iomlán cinnte conas a oibríonn sé sin ach is eol dom go dtugann trí chéim Buntáiste mór dó go háirithe san Eoraip.
Má plugálann tú feithicil leis an gcónascaire cineál 1 anseo agus i Meiriceá Thuaidh agus go mbaineann sé seo leis an gcéad chónascaire eile freisin, níl an chéad chónascaire eile ach aon chéim a bhfuil leagan trí phas ag CCS ar a dtugtar an cónascaire cineál 2.
Nuair a phlocálann tú carr leictreach anseo i Meiriceá isteach i soláthar atá i ndáiríre ina sholáthar trí phas cosúil le coimpléisc árasáin nó go leor tionscail gnó oibre eile.Bainfidh siad úsáid as trí chéim iad féin b'fhéidir go dtuigeann tú gurb é an rud atá á fháil agat sa bhaile, do Asraonta caighdeánacha aon phas.D'fhéadfá a thabhairt faoi deara cad atá ar siúl ansin i ndáiríre, má thugann tú aird ar na staitisticí a d'fhéadfadh a bheith ag d'fheithicil duit.Má thugann d’fheithicil na staitisticí sin duit ar chor ar bith.Nuair a phlocálann tú isteach asraon trí phas titeann do voltas ach beagán titeann sé ó 240V go 208V.Má plugálann tú isteach asraon ar fhoirgneamh a bhfuil cumhacht trí phas aige.
Is dóichí go bhfeicfidh tú 208V ag teacht tríd sin in ionad 240V, mar a fheiceann tú sa bhaile.Mar sin d’fhéadfadh sé sin a mhíniú cén fáth go bhfeicfeá muirearú beagán níos moille agus tú ag muirearú ag an obair.Má dhéanann tú é sin nó ar choimpléisc árasán mar gheall ar fhoirgneamh mór go maith dá bhrí sin trí chéim.Níl mé iomlán cinnte go gcloisim go bhfuil trí chéim beagán níos coitianta sa spás cónaithe san Eoraip, agus is dócha gurb é sin an fáth ar shocraigh siad ar deireadh thiar tacú le trí phas agus a gcónascaire CCS, rud a cheapann mé go bhfuil ciall anseo sa Tuaisceart. Meiriceá.Ní dhéanann sé mórán ciall sa spás cónaithe agus sin an áit phríomhúil.I gcás ina bhfuil do charr ceaptha a bheith AC mhuirearú sa chéad áit.Mar sin is dóigh liom go bhfuil ciall leis ach tá trí chéim ag an gcónascaire cineál 2 freisin ar bharr dúnmharú, cónascaire cineál 1 agus gach réimse eile cosúil le slándáil agus sábháilteacht, dhá cheann de na gnéithe is mó nach dóigh liom a mheastar go leor.
Roghnaigh an CCS2
Mar sin ar an iomlán, labhair muid faoi na ceithre chatagóir seo éasca le húsáid, slándáil sábháilteachta agus seachadadh cumhachta ginearálta, tá sé an-soiléir gurb é CCS cineál 2 an buaiteoir soiléir sna catagóirí seo.
Braitheann siad araon go bhfuil siad éasca le húsáid agus is é sin an fáth go bhfuil dearadh CCS toirtiúil gan ghá.Ní gá duit é a bheith chomh mór sin ach a dhéanamh go díreach cad a rinne Max do chineál 1 áit a bhfuair tú réidh leis na bioráin DC agus ní úsáideann tú ach na bioráin AC céanna do na bioráin DC.Rinne siad na bioráin AC níos mó agus níos toirtiúla dá bhrí sin tá tú ag glacadh le níos lú spáis, mar sin tá sé i bhfad níos éasca an rud sin a phlugáil isteach i gcomparáid le cineál 1 CCS.
Nuair a fuair tú seacht bioráin agus ansin naonúr le cineál 2 mar sin tá siad mór agus toirtiúil a fhágann nach bhfuil siad díreach éasca a plugáil isteach ach ina dhiaidh sin CCS2 ach go hiomlán, ritheann ar shiúl leis an gcuid eile de na catagóirí ar fad, sábháilteacht an rud is an-. daingnithe go maith go dtí an pointe.I ndáiríre, le beagán de pian a dhícheangal an rud sin ach a dhéanann Cinntiú go bhfuil cinnte ann a fheabhsaíonn ach sábháilteacht mar go gciallaíonn sé go bhfuil an dóchúlacht go n-éireoidh an rud sin díphlugáilte de thaisme is cúis le splanc stua an-íseal agus i dtéarmaí seachadadh cumhachta arís.Is cosúil go bhfuil na bioráin DC níos fearr os cionn 500 A ná mar a dhéanann cineál 1 agus ní dhéanann an tacaíocht trí phas ach an caighdeán AC a shéideadh ar an gcónascaire cineál 1 ach faigheann tú an pointe iomlán CCS cineál 2 cónascaire ar bhealach níos fearr i gcomparáid leis an gcineál 1. Sin é an fáth a mheasaim go bhfuil siad cosúil le dhá ghlúin go hiomlán, ní hamháin foirm fíricí a fhorbraíonn gníomhaithe.
Ag an am céanna creidim gur forbraíodh iad ag an am céanna ach ag féachaint ar an dá cheann ní bhraitheann sé gur forbraíodh iad.Ag an am céanna mothaíonn sé cosúil le glúin óna chéile muid ag tosú amach le cineál CCS 1 agus ansin ag tabhairt isteach CCS 2.0 a shocrú roinnt lochtanna móra le cónascaire cineál 1 cosúil le slándáil an ruda a bheith latched i gceart sábháilteacht feabhsaithe mar gheall ar an rud sin. Tá sé slán i gceart níl aon seans ann go ndíphlugfaidh sé de thaisme splanc stua agus ospidéalú tá sé níos fearr ar an iomlán mothaíonn sé go litriúil mar go bhfuil bearna ghlúine idir an dá cheann anois.
Tá an Eoraip stubborn faoin oiread sin rudaí agus an caighdeán muirir a roghnaigh siad in ainneoin sin i ndáiríre creidim go bhfuil sé beagán níos toirtiúla go teicniúil ná cineál CCS 1 ach go ginearálta thug mé údar leis sin araon.Teastaíonn an dá bhioráin bhreise uathu chun freastal ar an tacaíocht trí phas ansin déan arís é nach bhfuil de dhíth orthu ach seacht bpingin i gcoitinne mar má táim ag féachaint air i gceart is dóigh liom má chomhcheanglaíonn tú na ceithre bhioráin a tharchuireann cumhacht chuig an charger ar bord sreang sé suas i gceart.Sílim go mbeidh tú in ann cumhacht an-mhaith a chur trí na bioráin sin arís agus arís eile.Ní saineolaí mé go díreach ar dhearadh cónascaire ach tá dearadh maith ar eolas agam nuair a fheicim ceann agus ní dearadh maith é CCS i gcoitinne.
Mar sin, chomh fada agus atá mé anseo i Meiriceá Thuaidh áit a bhfuil an rogha fós againn caighdeáin níos fearr a úsáid ná cinn eile is léir go roghnóidh mé NACS thar CCS cineál 1 mar fiú i gcomparáid lena siblíní eile CCS cineál 2 níl sé ach sucks bhfuil do chomparáid idir. an dá agus cá bhfaighidh tú na Spórtlanna seo arís anseo i Meiriceá Thuaidh.Táimid i bhfostú le leagan níos géire, arb é an cineál cónascaire fíona, agus faigheann an Eoraip an leagan cineál 2 níos fearr ag an am céanna cé go n-admhóidh mé nach bhfuil sé chomh maith go fóill agus go bhfuil NACS fós ar an gceann is fearr, cé go bhfuil tacaíocht AC trí phas aige. tá siad tar éis mé a fháil ann ach fós féin arís eile is fearr fachtóir foirm beag daingnithe i gceart tréchur cumhachta iontach agus sábháilte.
Am postála: Dec-29-2023
