Charger EV Ìre 2 32A 5 Pin Red CEE Plug 1 Ìre Cìsean càr dealain so-ghiùlain Ameireaga a-Deas
Buannachdan charger EV so-ghiùlain?
Tha cargairean càr so-ghiùlain nan teachd gu ìre mhath ùr gu sealladh EV agus dh’ fhaodadh iad diofar mòr a dhèanamh.Airson mòran de luchd-uchd-mhacachd motair dealain ùr, lorgar iomagain raon gu tric a’ falach aig cùl inntinn an draibhear.Bidh charger so-ghiùlain a’ freagairt air a’ mhòr-chuid de charbadan a chleachdas càbaill cosgais Seòrsa 1 no Seòrsa 2.Is e deagh bheachd a th’ ann, mar sin dè a th’ ann airson stad a chuir air draibhear a bhith a’ giùlan fear sa bhròg?
Uill, faodaidh cuid de mhodalan a bhith gu math daor agus cuiridh gin sam bith cuideam air càr;riamh rud math.Is dòcha gum bi e feumail do dhaoine a bhios a’ draibheadh astaran glè fhada mar phàirt den obair fear a ghiùlan mar bheàrn-stad, ach is dòcha gu bheil am beachd beagan a bharrachd air a’ mhullach airson a’ mhòr-chuid de dhraibhearan dachaigheil.Ma tha raon na adhbhar dragh bho latha gu latha tha e nas fheàrr dèanamh cinnteach gun tèid siostam cunbhalach a chleachdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad aig a’ chosgais as àirde nuair as urrainnear.Thuirt sin, gum faodadh aonad nas aotroime beagan fois inntinn a thoirt dha motair teaghlaich, can.Tha stèiseanan cosgais dachaigh ge-tà riatanach agus, can, app a chomharraicheas far a bheil puingean cosgais poblach rim faighinn ann an raon sònraichte sam bith.Le bhith a’ cumail sùil air caitheamh dìreach mar a dhèanadh draibhear le inneal-tomhais peatrail, chan eil adhbhar sam bith a bhith draghail mun raon.
Is e an deagh naidheachd gu bheil buidhnean motair is briseadh sìos a’ tòiseachadh ag uidheamachadh nan carbadan seirbheis aca le charger so-ghiùlain a tha a ’ceangal ris na luchd-ceangail EV mòr-chòrdte.San dòigh sin, gu h-obann, tha fios aig draibhear gum faod an solaraiche aige a thighinn a-mach gus àrdachadh cumhachd a lìbhrigeadh ri taobh an rathaid cho mòr ‘s a dhèanadh iad le canastair airson càr peatrail no dìosail, gus an motair sìnte fhaighinn air an t-slighe a-rithist.Tha e coltach, mar a bhios cleachdadh chàraichean dealain a’ fàs, gun cuir garaidsean agus luchd-reic cargairean dealain so-ghiùlain gu na carbadan seirbheis aca gu cunbhalach.San aon dòigh dh’ fhaodadh solaraichean càr fastaidh a bhith rim faighinn airson luchd-ceannach ann an èiginn agus dh’ fhaodadh luchd-cleachdaidh gnìomhachais an dèanamh nam pàirt deatamach de uidheamachd cabhlach air bòrd gus dèanamh cinnteach gum faigh na carbadan aca gu àite ath-lìonadh cunbhalach no air ais chun ionad.
Rangaichte an-dràsta | 16A Tri Phadruig | 32A Tri Ìre | ||||
Cumhachd Rangaichte | 11KW | 22KW | ||||
Operation Voltage | AC 440 V air a char as àirde | |||||
Tricead reata | 50Hz/60Hz | |||||
Dìon aoidionachd | Seòrsa B RCD (Roghainneil) | |||||
Seas an aghaidh Voltage | 2000V | |||||
Cuir fios gu Resistance | 0.5mΩ aig a’ char as àirde | |||||
Teòthachd Terminal | <50K | |||||
Stuth Shell | Ìre dìon-lasair ABS agus PC UL94 V-0 | |||||
Beatha meacanaigeach | Plug gun luchdachadh a-steach / tarraing a-mach >10000 amannan | |||||
Teòthachd Obrachaidh | -25 ° C ~ +55 ° C | |||||
Teòthachd stòraidh | -40 ° C ~ +80 ° C | |||||
Ceum dìon | IP67 (Plug cosgais EV), IP67 (bogsa cosgais EV) | |||||
Meud bogsa smachd EV | 260mm (L) X 102mm (W) X 77mm (H) | |||||
Cuideam | 3.80KG | |||||
Taisbeanadh OLED | Teòthachd, Ùine cosgais, fìor làithreach, fìor bholtachd, fìor chumhachd, comas air a ghearradh, ùine ro-shuidhichte | |||||
Inbhe | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Teisteanas | TUV, CE air aontachadh | |||||
Dìon | 1.Over agus fo dhìon tricead 2. Thar Dìon gnàthach 3.Leakage Dìon gnàthach (ath-thòiseachadh faighinn air ais) 4. Thar Dìon Teòthachd 5.Dìon cus cuideim (fèin-sgrùdadh air ais) 6. Dìon na talmhainn agus dìon cuairt ghoirid 7.Over bholtaids agus dìon fo-bholtaid 8. Dìon solais |