Seòrsaichean de luchd-ceangail cosgais EV airson carbadan dealain

Tha trì prìomh sheòrsaichean de chìsean EV ann -luath,luath, agusslaodach.Tha iad sin a’ riochdachadh na toraidhean cumhachd, agus mar sin astaran cosgais, a tha rim faighinn gus EV a ghearradh.Thoir an aire gu bheil cumhachd air a thomhas ann an kilowatts (kW).

Tha seata de luchd-ceangail co-cheangailte ri gach seòrsa charger a tha air an dealbhadh airson cleachdadh cumhachd ìosal no àrd, agus airson cosgais AC no DC.Tha na h-earrannan a leanas a’ toirt cunntas mionaideach air na trì prìomh sheòrsaichean puingean cosgais agus na diofar luchd-ceangail a tha rim faighinn.

Innealan luchdaidh a-nuas gu luath

Is e cargairean luath an dòigh as luaithe air EV a ghearradh, a lorgar gu tric aig seirbheisean mòr-rathaidean no àiteachan faisg air prìomh shlighean.Bidh innealan luath a’ toirt seachad cumhachd àrd dìreach no sruth mu seach - DC no AC - gus càr ath-lìonadh cho luath ‘s a ghabhas.

A rèir a’ mhodail, faodar EVn a chuir air ais gu 80% ann an cho beag ri 20 mionaid, ged a bheireadh EV cuibheasach timcheall air uair a thìde air puing cosgais luath àbhaisteach 50 kW.Tha cumhachd bho aonad a’ riochdachadh an astar cosgais as àirde a tha ri fhaighinn, ged a lughdaicheas an càr astar cosgais mar a thig am bataraidh nas fhaisge air làn chosgais.Mar sin, tha amannan air an ainmeachadh airson cosgais gu 80%, agus às deidh sin tha an astar cosgais a ’dol sìos gu mòr.Bidh seo a’ meudachadh èifeachdas cosgais agus a’ cuideachadh le bhith a’ dìon a’ bhataraidh.

Tha càbaill cosgais aig a h-uile inneal luath ceangailte ris an aonad, agus chan urrainnear cosgais luath a chleachdadh ach air carbadan le comas cosgais luath.Leis na pròifilean ceangail a tha furasta an aithneachadh - faic na h-ìomhaighean gu h-ìosal - tha e furasta an sònrachadh airson do mhodail a sgrùdadh bho leabhar-làimhe a’ charbaid no sgrùdadh a dhèanamh air a’ chaolas air bòrd.

DC luathbidh cargairean a’ toirt seachad cumhachd aig 50 kW (125A), a’ cleachdadh an dàrna cuid inbhean cosgais CHAdeMO no CCS, agus tha iad air an comharrachadh le ìomhaighean purpaidh air Zap-Map.Is iad sin an seòrsa puingean cosgais luath EV as cumanta an-dràsta, air a bhith mar an ìre as fheàrr airson a’ phàirt as fheàrr de dheich bliadhna.Mar as trice bidh an dà cheangal a ’cur cosgais air EV gu 80% ann an 20 mionaid gu uair a rèir comas bataraidh agus staid cosgais tòiseachaidh.

Ultra-luath DCBidh chargers a’ toirt seachad cumhachd aig 100 kW no barrachd.Mar as trice tha iad sin an dàrna cuid 100 kW, 150 kW, no 350 kW - ged a tha astaran as àirde eile eadar na h-àireamhan sin comasach.Is iad sin an ath ghinealach de phuing cosgais luath, comasach air amannan ath-lìonadh a chumail sìos a dh’ aindeoin àrdachadh ann an comasan bataraidh ann an EVs nas ùire.

Airson na EVn sin a tha comasach air 100 kW no barrachd a ghabhail, tha amannan cosgais air an cumail sìos gu 20-40 mionaid airson cosgais àbhaisteach, eadhon airson modalan le comas bataraidh mòr.Fiù mura h-urrainn do EV ach gabhail ri 50 kW DC aig a’ char as àirde, faodaidh iad fhathast puingean cosgais ultra-luath a chleachdadh, oir bidh an cumhachd air a chuingealachadh ri rud sam bith as urrainn don charbad dèiligeadh.Coltach ri innealan luath 50 kW, tha càbaill ceangailte ris an aonad, agus bidh iad a’ toirt seachad cosgais tro luchd-ceangail CCS no CHAdeMO.

Supercharger TeslaBidh lìonra cuideachd a’ toirt seachad cosgais luath DC do dhraibhearan nan càraichean aca, ach cleachd an dàrna cuid ceanglaiche Tesla Type 2 no ceanglaiche Tesla CCS - a rèir modail.Faodaidh iad sin cosgais suas ri 150 kW.Fhad ‘s a tha a h-uile modal Tesla air an dealbhadh airson an cleachdadh le aonadan Supercharger, bidh mòran de luchd-seilbh Tesla a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh a leigeas leotha puingean luath poblach a chleachdadh, le innealan-atharrachaidh CCS agus CHAdeMO rim faighinn.Le bhith a’ toirt a-steach cosgais CCS air Modail 3 agus ùrachadh mhodalan nas sine às deidh sin tha cothrom aig draibhearan faighinn gu cuibhreann nas motha de bhun-structar cosgais luath na RA.

Bidh draibhearan Model S agus Model X comasach air an ceanglaiche Tesla Type 2 a chleachdadh a tha iomchaidh airson a h-uile aonad Supercharger.Feumaidh draibhearan Tesla Model 3 an ceanglaiche Tesla CCS a chleachdadh, a tha ga thoirt a-steach mean air mhean thar gach aonad Supercharger.

AC luathbidh cargairean a’ toirt seachad cumhachd aig 43 kW (trì-ìrean, 63A) agus a’ cleachdadh an ìre cosgais Type 2.Mar as trice bidh aonadan AC luath comasach air EV a ghearradh gu 80% ann an 20-40 mionaid a rèir comas bataraidh a’ mhodail agus staid cosgais tòiseachaidh.

Tha modalan EV a bhios a’ cleachdadh cosgais luath CHAdeMO a’ toirt a-steach an Nissan Leaf agus Mitsubishi Outlander PHEV.Tha modalan co-chosmhail CCS a’ toirt a-steach an BMW i3, Kia e-Niro, agus Jaguar I-Pace.Tha e comasach dha Model 3 Tesla, Model S, agus Model X an lìonra Supercharger a chleachdadh a-mhàin, agus is e an Renault Zoe an aon mhodail as urrainn am feum as motha a dhèanamh de chìsean Rapid AC.