32A EV EVSE Controller EPC para estación de carga de coche

Descrición curta:

Controlador de protocolo 32A EPC EVSE
Versión por cable e versión do enchufe
Corrente: 10A,16A,20A,25A,32A
Mantemento cómodo para montaxe en carril DIN

 


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

A función principal do EPC é controlar a corrente máxima que o EVSE "anunciará" a un EV conectado.A continuación, o EV acorda unha corrente de carga mutuamente aceptable co EPC e a carga comeza despois polo EPC pechando un relé interno que conecta a alimentación da rede ao contactor EVSE que, á súa vez, conecta a fonte de alimentación ao cargador do EV.Calificado para o uso de 32 A (máximo), pódese configurar para indicarlle ao EV que pode cargar a calquera nivel entre 7 A e 32 A en pasos de 1 A usando unha resistencia sinxela (asumindo que o EV é compatible, calquera EV equipado con tipo 1). ou a toma de carga tipo 2 é compatible).Unha versión é compatible só con instalacións conectadas e a outra con instalacións de "cable gratuíto".A versión de "cable libre" tamén se pode configurar para funcionar cun cable conectado, ou ambos cables libres e cables conectados mediante un interruptor axeitado.

Un EVSE de "cable gratuíto" é aquel no que o EVSE só ten un enchufe de tipo 2 e, en consecuencia, un cable separado de tipo 2 a tipo 1 ou de tipo 2 a tipo 2 (según corresponda para o EV). e que normalmente é subministrado polo controlador EV) é necesario para conectar EVSE a EV.No caso de que se produza un fallo da rede a media carga, ao restablecer a alimentación da rede e unha vez que o EPC complete o seu procedemento de arranque.

A versión de cable libre do EPC ten a posibilidade de operar un bloqueo de solenoide para a toma tipo 2 do EVSE.Nota: Hai pechaduras accionadas por solenoide e pechaduras accionadas por motor dispoñibles para tomas tipo 2 e esta unidade só é compatible coa versión de solenoide.Isto proporciona unha característica de seguridade xa que, durante un fallo da rede eléctrica, o cable libre liberarase automaticamente.En caso contrario, o cable quedaría bloqueado no EVSE ata que se restableza a alimentación da rede.

Ten un soporte para carril DIN de 35 mm e as súas dimensións son: - 90 mm de alto, 36 mm de ancho e 57 mm de profundidade.A parte frontal da unidade está a 53 mm da cara do carril DIN e todas estas dimensións exclúen o indicador LED que sobresae 2 mm da cara frontal.A unidade pesa 120 g (en caixa, 135 g).

Nome do produto Controlador de protocolo EVSE 
Indicación da capacidade de carga máxima 10A,16A,20A,25A,32A (axustable)
Modelo de produto MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD
MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU
L Aquí é onde se realiza a conexión de CA "en directo" ou "de liña" (90-264 V @ 50/60 Hz CA)
N Aquí é onde se realiza a conexión "neutra" de CA (90-264 V @ 50/60 Hz CA)
P1 Relevo 1 en directo dende RCCB
P2 Reley 1 en directo de RCCB
GN Para conexión externa L ED para indicación verde (5V 30mA)
BL Para conexión LED externa para indicación azul (5V 30mA)
RD Para conexión externa L ED para indicación vermella (5V 30mA)
VO Aquí é onde se fai a connoción de "terreo".
CP Conéctase ao conector CP do conector EVSE IEC61851/J1772
CS Conéctase ao conector PP do conector IEC61851 EVSE
P5 Proporciona 12 V continuamente para energizar o solenoide para o bloqueo da escotilla
P6 Isto proporciona 12 V 300 mA durante 500 ms para activar o bloqueo para o bloqueo motorizado
FB Le comentarios de bloqueo para peches motorizados
12 V Potencia: 12 V
FA Fallo
TE Proba
Estándar IEC 61851, IEC 62321

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Deixe a súa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo
    • Síguenos:
    • facebook (3)
    • Linkedin (1)
    • twitter (1)
    • youtube
    • instagram (3)

    Deixe a súa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo